Acura MDX I Допустимо ли смешивание масла в АКПП

[442rus]

Я считаю для двигателя вязкость как раз по барабану (в определенных рамках, конечно), а вот коробка это другое дело, там "тонкая" гидравлика, золотнички, клапаночки и кто кроме разработчика тебе гарантирует что система заправленная маслом с другими параметрами будет стабильно работать. Ну а пакет присадок, какой.

 

[rus03]

Я считаю для двигателя вязкость как раз по барабану (в определенных рамках, конечно), а вот коробка это другое дело, там "тонкая" гидравлика, золотнички, клапаночки и кто кроме разработчика тебе гарантирует что система заправленная маслом с другими параметрами будет стабильно работать. Ну а пакет присадок, какой.

только есть парочка "но"
коробка не хондовская а айсиновская , то есть конструктивные отличия от подобных коробок не значительны.
получается мы должны лить масло айсин , а не хонда - вот оно точно оригинальным должно быть.
нефтяного завода хонда не существует.

 

[442rus]

Ты знаешь, я согласен с тобой, но что то мне не хочется экспериментировать с коробкой, цена неудачного эксперимента где в районе сотни получается, если не больше. Я даже не стал это пробовать, хотя это вообще один в один http://www.totachi.ru/catalog/lubricants/atf_cvt_fluids/atf_z1/.

 

[442rus]

А разве айсин не планетарка? Мне кажется как у хонды больше ни кто коробки так не не делает.

 

[dju]

Ты знаешь, я согласен с тобой, но что то мне не хочется экспериментировать с коробкой, цена неудачного эксперимента где в районе сотни получается, если не больше. Я даже не стал это пробовать, хотя это вообще один в один http://www.totachi.ru/catalog/lubricants/atf_cvt_fluids/atf_z1/.

Посмотреть вложение 13257

Тотачи это шняга какая-то, обсуждали
Я равенол z-1 себе лью.

 

[Rusich]

Тотачи это шняга какая-то, обсуждали
Я равенол z-1 себе лью.

Ну и как равенол?

 

[dju]

Мне кажется, что лучше: переключения стали гораздо менее заметные. Но я менял хонду на равенол полной заменой, через шланг к радиатору. Возможно, сделай я такую же полную замену хондовским, тоже было бы очень хорошо? Не знаю, но впечатления у меня сугубо положительные.

 

[dju]

цена неудачного эксперимента где в районе сотни получается

Цена неэксперимента точно такая же. Миг и Раиль без дела не сидят, несмотря на то, что большинство льют оригинал.
Вероятность того, что смена масла на неоригинал как-то ускорит капремонт, лично я оценил как небольшую.

 

[442rus]

А ты полностью менял или частично?
Про равенол и тотачи понятно, это заменители по заявленным характеристикам полностью совпадающие с оригиналом, но стоит ли лить другие масла, предназначенные для АКПП других производителей.
С нынешними ценами я уже задумался, следующей заменой наверное будет Равенол.

 

[dju]

тотачи понятно, это заменители по заявленным характеристикам полностью совпадающие с оригиналом

Про тотачи откуда инфа? Вы читали ссылку про тотачи?

 

[dju]

С нынешними ценами я уже задумался, следующей заменой наверное будет Равенол.

Для меня дело было не в цене. Гораздо более важным мне кажется то, что dw1 не предназначен для наших коробок, они делались под z1.
А потом хонда решила перейти на dw1. Чтобы снизить расход топлива, в маркетинговых целях? Не знаю.
А как же коробки, которые делались под z1? Хондовские инженеры (свят-свят-свят) вынесли вердикт:

 

[442rus]

Да ну, а разве z1 так сильно отличается от dw1, да так что даже бензин от этого экономится, ну не знал.
А тотачи может и сделано не в японии а в китае, только прошли уже те времена когда можно было безапелляционно говорить что китай это фуфло.
Да и вообще, проблема хондовских коробок в их архитектуре, а не в масле, и не в охлаждении, сравните диаметры фрикционов хондовских коробок и планетарных коробок других производителей, разница весьма ощутима, а от сюда и ресурс.

 

[dju]

прошли уже те времена когда можно было безапелляционно говорить что китай это фуфло.

Пока по адресу производителя стоит какой-то сарай, это является серьезным аргументом для того, чтобы говорить, что тотачи это фуфло.
Понятно, что может быть ошибка какая-то или недопонимание, но пока не нашелся ни один заинтересованный развеять это заблуждение.

проблема хондовских коробок в их архитектуре, а не в масле, и не в охлаждении,

В буржунете точно нет такого идолопоклонства относительно оригинального масла. Льют все подряд, и не жалуются особо.

 

[442rus]

Мы народ темный, по этому верим только мануалу..., ну или дяде Васе из гаражного сервиса.

 

[rus03]

на трёхсотых рэксах похожая проблема и причина та-же самая - зарядили коробку от камри. Она тупо горит на работе.

 

[dju]

похожая проблема

Перегрев от большой нагрузки, или что именно?

 

[sedan]

Перегрев от большой нагрузки, или что именно?

да все вместе, ну не рассчитана эта каробка на данный вес, нагрузки.

 

[rus03]

Перегрев от большой нагрузки, или что именно?

просто производитель не стал особо заморачиваться с изобретением новой коробки расчитаную под большие нагрузки и поставил коробку грубо говоря от камри (конструктивные различия минимальны). Таких примеров много : volvo xc90, chevrolet captiva она же антара. Кстати тоже айсины. Правда примеров с удачными айсинами побольше будет.
а слухи по поводу несовместимости (или необходимости замене ) масел рождаются после того как люди меняют старое масло на новое. ИМХО

 

[dju]

после того как люди меняют старое масло на новое

На равенол з-1, если не ошибаюсь, вообще написано, что масло не подлежит замене в течение всего срока службы.

 

[rus03]

На равенол з-1, если не ошибаюсь, вообще написано, что масло не подлежит замене в течение всего срока службы.

только там же уточните заводской срок службы машины. Он как правило 5 лет !