Acura MDX II Амортизаторы Acura MDX II из Sport на обычную (Отчет)

[VadimBysik]

Мои OEM на 100 т.км живее всех живых были, зря менял

 

[Max Che]

Ии... на обычную пересели.

Ремонт амортизаторов - история, которую многие оставили позади еще лет 15-20 назад. А новые магнитореологические амортизаторы с трудом отхаживают треть срока обычных.

Вы ездите, у вас все хорошо, ну ок. Тут 22 страницы топика о чем? о том что "ибо нефиг".. Тем более по Прокопьевску )) Нравится ремонтировать - да ради бога. Многие предпочитают закрыть для себя этот вопрос раз и навсегда.

Ну и что, что в обычные стойки ведут себя как мячик на дороге и МДХ на них как автобус лиаз на волнах, а всех пассажиров рвет из-за неустойчивости машины раз в 10 км пути.. Вы это хотите сказать? ))

Машина на техно абсолютно вменяема, стоит как влитая на трассе, есть с чем сравнить, позади вагон лексусов, тойот и прочего, о котором в инет-ресурсах пишут - "на 200 км/ч как на рельсах", хотя в сравнении с акурой на техно - это как раз лиаз.

Вы лучше вместо потуг по поддержанию спорт-подвески в божеском виде лучше на что-то другое денег отложите ))

Это все оффтоп

Вадим, я же не сравнивал Акуру с лехусом, это не для меня. А Прокопьевск тут при чём? Из практики: езжу на мдх спорт с 09 года, в год накатываю 60-80 т.км. (работа такая). На первой машине менял стойки в круг один раз, отездив на ней 6 лет. На второй отъездил меньше года (брал в России) уже было заказал новые стойки, случайно нарвался на контору которая оживляет их и даёт гарантию. Попробовал, во первых прилично сэкономил, и теперь ещё практика показала что всё норм! "Ремонтировать машины мне не нравится", по этому и езжу на Акурах с 2005 года, до этого была только Хонда. На мдх с первой серии. А ещё что бы вы не говорили СПОРТ и ТЕХНО всё равно разные машины по езде. ТЕХНО по динамики более похожа на мдх1. Сколько людей столько и мнений. Ни кого обидеть не хотел, просто это моё мнение.

 

[VadimBysik]

Ээммм... это как?? )) разные по динамике?? ))

 

[Max Che]

Ээммм... это как?? )) разные по динамике?? ))

Ну.... по энергоёмкости ходовой. Может так правильней сказать..... (НУ так то, о чём я...)

 

[Max Che]

Ну.... по энергоёмкости ходовой. Может так правильней сказать..... (НУ так то, о чём я...)

Понятно же о чём я говорю.

 

[Das]

Итак, свершилось! Заменил всё по кругу. Собирался менять чуть больше года назад. Только вот пазл никак не складывался. Сначала покупал задние. Потом вмешался в картину сальник каленвала. Победили. Но стойки откладывались еще на неопределенный срок. В итоге купил только
на этих выходных. С установкой проблем не было. Все подошло как и было "обещано" участниками форума. Функционал восстановлен. Наконец-то понял, что такое MDX. Сказать, что доволен значит ничего не сказать.
Супер, и далее по списку!



Посмотреть вложение 22741Посмотреть вложение 22742Посмотреть вложение 22743Посмотреть вложение 22744

 

[Das]

подскажите пожалуйста, у меня рестайл 2010 спорт, только купил, перед левый пустой. Хочу поменять на обычную подвеску, с обманками понятно, не понятно что менять их железа. Одни пишут перед в сборе, зад пружины. Другие как то без замены пружин обходятся, как правильно?

 

[allied]

подскажите пожалуйста, у меня рестайл 2010 спорт, только купил, перед левый пустой. Хочу поменять на обычную подвеску, с обманками понятно, не понятно что менять их железа. Одни пишут перед в сборе, зад пружины. Другие как то без замены пружин обходятся, как правильно?

Оригиналы ставить!

 

[SeregAcura]

Оригиналы ставить!

Все правильно

 

[VadimBysik]

Одни пишут перед в сборе, зад пружины. Другие как то без замены пружин обходятся, как правильно?

Вы прочтите внимательно, то, что пишут. Перед меняется с пружинами, зад - меняют без пружин (но вот тут парень наглядно пояснил и про задние пружины). Иными словами - передние стойки вообще не встанут в пружины и чашки от спорта, задние встанут, но по характеристикам не очень подходят друг к другу.

 

[Das]

Вы прочтите внимательно, то, что пишут. Перед меняется с пружинами, зад - меняют без пружин (но вот тут парень наглядно пояснил и про задние пружины). Иными словами - передние стойки вообще не встанут в пружины и чашки от спорта, задние встанут, но по характеристикам не очень подходят друг к другу.

на рестайле пружины техно задние бьются одинаково с хонда пилот

 

[VadimBysik]

супер!

 

[Joyride]

Задний правый вытек. Все в масле и начал бухтеть. Левый потеет с осени. Сижу в раздумьях, взять б/у за 6 тыс. и доездить до новой пары (44 тыс.) или воткнуть KYB с перепрошивкой?

 

[Das]

кстати почитал про пневмобаллоны в задние пружины, прикольная приблуда .Можно поменять амортизаторы на обычные , а в пружины от спорта поставить пневмобаллоны и самому выбрать себе комфорт езды при помощи давления в них, хвалят эти Слайдер - Пневмоэлементы BlackStone

 

[SeregAcura]

кстати почитал про пневмобаллоны в задние пружины, прикольная приблуда .Можно поменять амортизаторы на обычные , а в пружины от спорта поставить пневмобаллоны и самому выбрать себе комфорт езды при помощи давления в них, хвалят эти Слайдер - Пневмоэлементы BlackStone

Т.е. как только неровность, ты берешь насос , выбегаешь из авто и начинаешь качать,
проехал
выходишь и спускаешь?

 

[Das]

у меня был мерс вито на пневме, когда умер родной насос на трассе, мы переделали с обычного компресора втомобильного, концевики вывели сбоку в короб, делов пять минут накачать нужное давление.. Здесь можно сделать так же, и не надо сто раз на дню качать, провел тест поездку, выбрал оптимальную жесткость для собственных потребностей и езди..Только не стоит ставить одну магистраль на обе подушки, чтобы в повороте под нагрузкой давление не сбегало в разгруженую..

 

[SeregAcura]

у меня был мерс вито на пневме, когда умер родной насос на трассе, мы переделали с обычного компресора втомобильного, концевики вывели сбоку в короб, делов пять минут накачать нужное давление.. Здесь можно сделать так же, и не надо сто раз на дню качать, провел тест поездку, выбрал оптимальную жесткость для собственных потребностей и езди..Только не стоит ставить одну магистраль на обе подушки, чтобы в повороте под нагрузкой давление не сбегало в разгруженую..

Ну только если так.
А то я представил себе картину.

 

[allied]

Задний правый вытек. Все в масле и начал бухтеть. Левый потеет с осени. Сижу в раздумьях, взять б/у за 6 тыс. и доездить до новой пары (44 тыс.) или воткнуть KYB с перепрошивкой?

Доброго Дня! отправь в ремонт в Новосибирск цена вопроса 20р, я вот вторую неделю обкатываю полет нормальный мне пока нравится, здесь на форуме есть Максим из Прокопьевска уже год на них откатал замечаний нет, эта фирма полгода гарантии дает после ремонта и жижа немного доработанная у них, пишут до -50 градусов можно эксплуатировать. делают быстро и транспортной отправляют. Буду тестить если замечания будут отпишусь!

 

[Das]

Я читал отзывы о ремонте, 18тысяч км. и опять двадцать пять((( Очень дорого ремонт , к тому же попросил прислать пару..Проще уже новый купить ...

 

[SeregAcura]

Я читал отзывы о ремонте, 18тысяч км. и опять двадцать пять((( Очень дорого ремонт , к тому же попросил прислать пару..Проще уже новый купить ...

я это называю : Путь самурая....

когда люди просто от не чем заняться любят по выходным по сервисам по транспортным ездить, а не с семьей отдыхать
потом после полгода трат денег, потраченных выходных, кучи нервов...
Приходим к этому:

Проще уже новый купить ...

вот просьба к тем, кто в этот понедельник забирают 3 комплекта спортов, отпишитесь именно ТУТ, на сколько дешев Путь самурая