Acura MDX I Чистка EGR, ДЗ, ХХ на Акура МДХ (Фотоотчет)

[dju]

Заморочился таки почистить ДЗ, и EGR. Прокладки на ДЗ и EGR купил 5 декабря прошлого года, больше года на сервис ехал. Так и не доехал, сам решил чистить.
Сама заслонка не очень грязная (два года назад на сервис отдавал чистить), а за ней во впуске там жуть какая-то, жирная черная сажа. Не открывал еще плиту. Посмотрел прокладку на неё - 17146-RCA-A01, ждать надо месяц, ну и цена за картонку удивляет...
Наверное открою плиту, да герметиком помажу. Не знаю ещё, какой купить-то?
Вопрос по прокладке ДЗ. Купил оригинальный номер 16176-RCA-A02, а он отличается формой от той прокладки, которая там уже стоит. Ну может на сервисе первую поставили, какая была под рукой, это ладно.
Но она прикипела к двигателю, как её сдирать?
Может не сдирать, а сверху новую прокладку поставить?
Новая прокладка цветная с одной стороны, с другой некрашеный картон. Зачем это и куда направить цветную сторону, на двигатель или ДЗ? Там выемка есть на новой прокладке, с непонятным назначением, куда её повернуть?

 

[Envyone]

Номер ошибки какой?

Вот и ошибки. Что скажете?

 

[37RUS]

Давление топлива/подсос воздуха

 

[Envyone]

Давление топлива/подсос воздуха

Подсос воздуха исключаю на 99% а вот давление очень даже может быть. С утра машина заводится только со второго раза.

 

[442rus]

Правильно исключаешь, на хондах с датчиком МАП при подсосе воздуха лишь повышаются обороты. Топливный фильтр меняли?

 

[37RUS]

Правильно исключаешь, на хондах с датчиком МАП при подсосе воздуха лишь повышаются обороты. Топливный фильтр меняли?

не лишь.... встречаются ошибки по лямбде, бедная смесь, пропуски воспламенения...

 

[Envyone]

Правильно исключаешь, на хондах с датчиком МАП при подсосе воздуха лишь повышаются обороты. Топливный фильтр меняли?

Фильтр не менял. Снимал б/насос года полтора назад но не смог стакан пластмассовый снять, побоялся сломать. Растворитель залил в стакан поболтал и поставил на место. Тоже грешу на фильтр, машина 2005 года я так понял его никто не менял.

 

[dju]

Заморочился таки почистить ДЗ, и EGR. Прокладки на ДЗ и EGR купил 5 декабря прошлого года, больше года на сервис ехал. Так и не доехал, сам решил чистить.
Сама заслонка не очень грязная (два года назад на сервис отдавал чистить), а за ней во впуске там жуть какая-то, жирная черная сажа. Не открывал еще плиту. Посмотрел прокладку на неё - 17146-RCA-A01, ждать надо месяц, ну и цена за картонку удивляет...
Наверное открою плиту, да герметиком помажу. Не знаю ещё, какой купить-то?
Вопрос по прокладке ДЗ. Купил оригинальный номер 16176-RCA-A02, а он отличается формой от той прокладки, которая там уже стоит. Ну может на сервисе первую поставили, какая была под рукой, это ладно.
Но она прикипела к двигателю, как её сдирать?
Может не сдирать, а сверху новую прокладку поставить?
Новая прокладка цветная с одной стороны, с другой некрашеный картон. Зачем это и куда направить цветную сторону, на двигатель или ДЗ? Там выемка есть на новой прокладке, с непонятным назначением, куда её повернуть?

В-общем так, отвечаю. Купил герметик 527290 Elring dirko серый. Снял плиту, ну грязновато конечно было, но не ужас-ужас. Я даже был разочарован.
Нашкрябал там небольшую кучку отложений с ровных мест, с крышки, из каналов - ну может с наперсток или два. Прокладка тоже была местами в этих отложениях, она оказалась металлическая, чистил проволочной щеткой и протирал очистителем. Намазал тоненько герметиком между прокладкой и двигателем, между крышкой и прокладкой.
Основная грязь, я так понял, внутри - там где со стороны ДЗ видно вход в подземелья. Там вот реально мрак. Если разбирать дальше крышку, для регулировки клапанов например, туда будет доступ для очистки?

Старая прокладка ДЗ была у меня с герметиком, я так понял. Размачивал её WD-40, никакого эффекта. Сношался с ней наверное час, ножом соскабливал. Новую прокладку поставил цветной стороной к ДЗ, выемкой наверх.

Клапан EGR почистил, открывал даже его, подавая питания на крайние ноги, но чёт мне кажется это профанация какая-то.

Собрал, вроде всё работает. Не дождался срабатывания вентилятора (для обучения ХХ вроде надо), температура еле доползла до 80, забодался ждать. Работает ровно, монетка стоит секунд 30 наверное, обороты в норме, так что видимо не надо ничего обучать.

 

[442rus]

не лишь.... встречаются ошибки по лямбде, бедная смесь, пропуски воспламенения...

Ну тогда это должен быть воздух который не может учесть МАП: нижнее уплотнение форсунок например, прокладка между впускным коллектором и башкой, но тогда бы была разница по головам, тут же общая смесь бедная.

 

[37RUS]

По обеим половинкам, да, подсос вычеркиваем

 

[Envyone]

Ну тогда это должен быть воздух который не может учесть МАП: нижнее уплотнение форсунок например, прокладка между впускным коллектором и башкой, но тогда бы была разница по головам, тут же общая смесь бедная.

Сегодня заменил и фто и фго. Наблюдаю... Надеюсь поможет.

 

[Envyone]

Сегодня заменил и фто и фго. Наблюдаю... Надеюсь поможет.

Не помогло. С утра опять завелась со второго раза а потом вылез чек и втм4. Так понимаю дело в б/насосе? После праздников поеду давление в топливной рампе замерю. Какое должно быть? Кстати поздравляю всех с наступающим Новым Годом!!!

 

[Nikolas 007]

Интереснт очень! Надо бы и мне проделать такую работу. На mdx 2001г. после прделанного нужно сканировать или обучать ХХ ???

 

[442rus]

Нет, не нужно, если обороты после сборки будут плавать, надо включить все мощные потребители, все должно успокоится.

 

[Nikolas 007]

Понял, большое спасибо за внимание !!! Буду пробовать )

 

[apex75]

Дяденьки, я конечно извиняюсь, но диагност странный, знает про обеднённую смесь, но не знает о замере давления в рампе. Лямбды исключаю, ведь они при первой заводке авто не участвуют-не прогреты. Сканер какую температуру антифриза и воздуха входящего показывает ?

 

[apex75]

А клапан регулировочный давления топлива в рампе есть ? Может он сбрасывает давку в обратку ? В общем все пути к манометру.

 

[442rus]

На дорестайле есть регулятор и обратка, на рестайле обратки нет, регулятор находится в топливной сборке в баке в месте с насосом и фильтром.
На дорестайле давление должно быть 3,4...3,9 кг/см2 со снятой вакуумной трубочкой.

 

[Envyone]

Забыл написать, всё дело было в бензонасосе. Заменил и всё ок.

 

[apex75]

Забыл написать, всё дело было в бензонасосе. Заменил и всё ок.

Так я недаром про давление в рампе спросил. Совет-меняйте сервис.