Acura MDX I Прыгают обороты

[stepan_s]

Я так понимаю, это ты клапан передней подушки двигателя продувал, может и подушка уже рваная, от того и сосет через неё.

ну да, именно его и продувал
А вот подушку не продул видимо легкие слабы для этой резинки

 

[442rus]

Значит не оно. А заткни, на всякий случай трубку от ресивера к клапану подушки, посмотри изменится что нибудь или нет. В принципе, на дорестайле, как у меня, вообще эта система отсутствует.

 

[stepan_s]

Значит не оно. А заткни, на всякий случай трубку от ресивера к клапану подушки, посмотри изменится что нибудь или нет. В принципе, на дорестайле, как у меня, вообще эта система отсутствует.

трубку пережимал, не меняется.
Есть мысль прямо заглушку в трубку поставить, чтоб исключить.

 

[dju]

ранее, при нажатии резком на педаль газа начинала моргать Д5.
А в этот раз специально форсировался - и не моргает.

У меня тоже иногда бывает такое, смотрел сканером ошибки коробки - ошибок нет. Думал глюки какие-то.
А почему датчик именно 4й передачи? Как определить правильно?

 

[stepan_s]

Когда моргает - не глушишь двигатель и читаешь ошибки коробки, у меня только так выявилась.
Была стандартная P0700 - говорящая о том, что какие то ошибки были.
Но выявить смогли только когда заморгало и двигатель не глушился.

 

[stepan_s]

Клапан PCV выкрутил - ооочень грязный. Похоже надо снимать впуск и мыть...
При этом вроде хуже не стало, и перестал глючить при кик дауне датчик 4 скорости.

Сейчас сел в машину - завел, и и датчик уровня топлива в нуле. Хотя подъехал 3 часа до этого и наблюдал уровень примерно 1\5 и не заправлялся.... Очень интересно.

 

[stepan_s]

Сейчас сел в машину - завел, и и датчик уровня топлива в нуле. Хотя подъехал 3 часа до этого и наблюдал уровень примерно 1\5 и не заправлялся.... Очень интересно.

датчик решил работать сам
Сегодня промыли весь впуск, форсунки с проверкой на стенде, к сожалению прокладок не было - промыли и промазали серым герметиком.
Ошибки очистили, но при поездке домой вновь - торможу, т.к. обороты повышенные.
Но остановлюсь, включу нетраль - обороты скакнут чуток вверх (чуть больше 1000) и быстро падают до примерно 700-750.
Есть некоторые неадекватные поведения коробки (пробуксовывает с последующим ударом на холодную) - внимание вопрос:
может зря к двигателю пристаю, может это коробка так провоцирует?
Но ведь на нетрале тоже неадекватное поведение (1200, потом 1000, и медленный спуск).
Сейчас ищу донорскую заслонку, дабы исключить...

 

[stepan_s]

датчик решил работать сам
Сегодня промыли весь впуск, форсунки с проверкой на стенде, к сожалению прокладок не было - промыли и промазали серым герметиком.
Ошибки очистили, но при поездке домой вновь - торможу, т.к. обороты повышенные.
Но остановлюсь, включу нетраль - обороты скакнут чуток вверх (чуть больше 1000) и быстро падают до примерно 700-750.
Есть некоторые неадекватные поведения коробки (пробуксовывает с последующим ударом на холодную) - внимание вопрос:
может зря к двигателю пристаю, может это коробка так провоцирует?
Но ведь на нетрале тоже неадекватное поведение (1200, потом 1000, и медленный спуск).
Сейчас ищу донорскую заслонку, дабы исключить...

через день - подключили сканер, и проявился МАР, показания были порядка 40-35 кПа (гуляли), поставили др. датчик - показания стабильно 30 кПа.
Заглушили трубки EVAP и подушку. Для исключения подсоса . (остальное перебирали - остается только экзотика типа внутренний подсос).
Планирую неделю ездить и наблюдать. Далее через неделю верну EVAP.

 

[stepan_s]

..... Далее через неделю верну EVAP.

после установки трубки от EVAP не заставил себя ждать чек.... Вернул назад. Пара дней и чек погас сам. Похоже проблема кроется где-то в этой системе. Но меня смущает что система не видит что я отключил целый блок.... По идее что то должно было бы бы сигнализировать о неисправности.....конечно возможно это получилось потому что шланг после EVAP и комп не видит проблем электроники...

 

[442rus]

Ты же просто разряжение убрал, а электрика так и работает, переключаются эл. клапана, просто продувки абсорбера не происходит. Значит получается где то в этой системе дырка, либо какой нибудь электроклапан этой системы не закрывается когда должен быть закрыт.

 

[stepan_s]

Ты же просто разряжение убрал, а электрика так и работает, переключаются эл. клапана, просто продувки абсорбера не происходит. Значит получается где то в этой системе дырка, либо какой нибудь электроклапан этой системы не закрывается когда должен быть закрыт.

Ну хоть сузилась область поиска теперь надо понять принцип и основные места поломок .

 

[Sledge]

Когда моргает - не глушишь двигатель и читаешь ошибки коробки, у меня только так выявилась.
Была стандартная P0700 - говорящая о том, что какие то ошибки были.
Но выявить смогли только когда заморгало и двигатель не глушился.

А у вас в чем была причина? Что выявилив конечном итоге? Кажется у меня похожая ситуация - раньше моргала D5 частенько, потом сама перестала, только на днях после диагностики пару раз моргала при краткосрочных поездках и все. Вот только Р0700 - это разве не ошибка отказ блока VTM-4?

 

[stepan_s]

А у вас в чем была причина? Что выявилив конечном итоге? Кажется у меня похожая ситуация - раньше моргала D5 частенько, потом сама перестала, только на днях после диагностики пару раз моргала при краткосрочных поездках и все. Вот только Р0700 - это разве не ошибка отказ блока VTM-4?

У меня банально было... клемма на аккумуляторе плохо прикручена.

 

[442rus]

А у вас в чем была причина? Что выявилив конечном итоге? Кажется у меня похожая ситуация - раньше моргала D5 частенько, потом сама перестала, только на днях после диагностики пару раз моргала при краткосрочных поездках и все. Вот только Р0700 - это разве не ошибка отказ блока VTM-4?

P0700 - это ошибка относится к АКПП, проблемы в системе управления коробкой.