Acura MDX I Прыгают обороты

[stepan_s]

Попробую... спасибо.

 

[stepan_s]

Вчера заметил интересное явление: Начал регулировать руль, и о чудо.... обороты запрыгали....
Задумался: наверное коса износилась и кнопки круиза балуются.
Возможно такое?

 

[stepan_s]

Вчера заметил интересное явление: Начал регулировать руль, и о чудо.... обороты запрыгали....
Задумался: наверное коса износилась и кнопки круиза балуются.
Возможно такое?

Не подтвердилось....

 

[stepan_s]

поиск продолжается заметил закономерность:
сбрасываются все ошибки, машинка работает как часики (холостой 600, при нагрузке не значительно обороты изменяются, но при прошествии времени холостые начинают рости, при нагрузке уже чувствительно прыгают обороты (особенно на заднюю когда включаешь). Следующим шагом - начинают резко скакать обороты 600 - 2000. После непродолжительной езды загарается чек и vtm-4.
После выключения зажигания лампочки тухнут, но при этом обороты повышенны и вяло уменьшаются.
Едешь не газуя, а притормаживая. После подключения сканера и сброса ошибок опять все хорошо.
Холостому обучают на хондовском сканере, но не до конца...
Ошибка на сканере про холостой ход. Но заслонка электронная.
Понятно все промыли. Но датчики приговорить на 100% не готовы сервисники.
Еще коробка похоже подходит, а такими постоянными притормаживаниями мне кажется коробке хорошо не становится
Сервисники думают о подсосе воздуха, но как то не стабильно все....
Приходят мысли о необходимости смены дроселя, но как его приговорить на 100%.
Подскажите кто в курсе.
Может это признаки коробки?

 

[442rus]

Код ошибки какой?

 

[stepan_s]

Код ошибки какой?

Подтвержденные:
P2279(утечка в системе всасывания)
P0700(неисправность системы акпп) АКПП P0873 (датчик давления на 4-й передаче: высокое напряжение цепи)
P0113 (датчик 1 АТ: высокое напряжение)
P0098 (датчик АТ 2: высокое напряжение цепи)
P0507 (система контроля воздуха ХХ: сигнал выше ожидаемого)
Нерешенные: P2279 утечка в системе всасывания воздуха

Очень настойчиво показывает на подсос, но все трубочки все соединения прощупаны...

 

[442rus]

Да, указывает на подсос воздуха, но кроме трубочек вакуумных, может к примеру через порванную мембрану вакуумника ГТЦ сосать, подушку переднюю, клапан системы улавливания паров или клапан ПСВ.

 

[stepan_s]

Да, указывает на подсос воздуха, но кроме трубочек вакуумных, может к примеру через порванную мембрану вакуумника ГТЦ сосать, подушку переднюю, клапан системы улавливания паров или клапан ПСВ.

как искать.... тупо менять все узлы глупо.

П.С. все понятно, но как через падушку то

 

[dju]

как искать....

В мануале должно быть по шагам расписано, разве нет?

 

[stepan_s]

В мануале должно быть по шагам расписано, разве нет?

пока не нашел

 

[dju]

пока не нашел

Может не там ищете?

 

[stepan_s]

Может не там ищете?
Посмотреть вложение 12258

К сожалению с пендосским не сильно дружен, поэтому искал в рускоязычной книжке, но там страничек поменьше да и не так подробно....
Спасибо за наводку ща буду переводить

 

[442rus]

Можно попробовать по очереди зажимать вакуумные трубки, по просадке оборотов можно будет понять есть подсос или нет.

 

[stepan_s]

Можно попробовать по очереди зажимать вакуумные трубки, по просадке оборотов можно будет понять есть подсос или нет.

на просторах тырнета наткнулся на интересный способ:
"Не тыркайтесь с карбклинером - это не эффективно и всех подсосов не найдете !

Если сами не курите - берем курящего друга , презерватив ( или медицинскую перчатку) и небольшой фонарик.
Снимаем расходомер с гофры - вместо него одеваем на гофру презерватив или медицинскую перчатку, чтоб не слетело-приматываем сверху скотчем или шнурком. Далее снимаем с впускного коллектора любую вакуумную трубку - у вас лучше ту которая идет на регулятор давления топлива.

Закуриваем сигарету , набираем дым в рот ( не затягиваемся ) выдуваем в в вакуумную трубку , трубку пережимаем , снова набираем дым , потом дуем его в трубку и так пока презерватив или перчатка не надуются ( слегка, но чтоб создавали давление ). СИЛЬНО НЕ НАДУВАТЬ - чтоб не выдавило сальники коленвала. Обычно уходит 1-2 сигареты.
Делать желательно при неярком освещении , тогда светя фонариком в возможные точки подсоса - вы увидите откуда будет выходить дым! В первую очередь посмотреть на все форсунки - стык между форсункой и коллектором , вакуумные линии , между коллектором и головкой, крепление пусковой форсунки , дросселя, клапанная крышка, система вентиляции картера , маслозаливная горловина и маслянный щуп и т.п. также можно проверить тот прогревочный клапан на джетрониках - в них обычно по фальцу или заклепкам сосет .
кроче дым с фонариком увидели - ищем откуда дует. Если дует по оси дросселя не сильно - ничего страшного .

Устраняем все левые подсосы.
Дым может выходить из под клапанной крышки или по маслянному щупу - загерметизировать!"
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196&highlight=%EF%F0%E5%E7%E5%F0%E2%E0%F2%E8%E2

 

[442rus]

Не, все таким способом проверишь, ну к примеру: ГТЦ стыкуется с вакуумником через уплотнение, уплотнение со временем дубеет и начинается подсос воздуха через этот стык, проверить на дым не даст обратный клапан на вакуумной трубочке вакуумника.

 

[stepan_s]

осматривал - пережимал трубочки, и обратил внимание на клапан в районе радиатора:
снял - он продувается, на холодную вслушался - он щелкает....
по логике - то что щелкает - это хорошо, корректирует вибрации, но то что продувается меня напрягло...
Остальные найденные вакуумные трубки практически не продуваются (не усердствовал).

 

[stepan_s]

Клапан PCV выкрутил - ооочень грязный. Похоже надо снимать впуск и мыть...
При этом вроде хуже не стало, и перестал глючить при кик дауне датчик 4 скорости.

 

[dju]

перестал глючить при кик дауне датчик 4 скорости.

А как это проявлялось?

 

[stepan_s]

А как это проявлялось?

ранее, при нажатии резком на педаль газа начинала моргать Д5.
А в этот раз специально форсировался - и не моргает.

 

[442rus]

осматривал - пережимал трубочки, и обратил внимание на клапан в районе радиатора:
снял - он продувается, на холодную вслушался - он щелкает....
по логике - то что щелкает - это хорошо, корректирует вибрации, но то что продувается меня напрягло...
Остальные найденные вакуумные трубки практически не продуваются (не усердствовал).

Я так понимаю, это ты клапан передней подушки двигателя продувал, может и подушка уже рваная, от того и сосет через неё.