Acura MDX I Промывка радиаторов печки без снятия

[442rus]

На аккорде у меня так было, после промывки специальной химией от ЛМ и заливки нового антифриза потекло из всех щелей, в том числе и по трещинам в пайке печки.

 

[AlexanderSh]

На аккорде у меня так было, после промывки специальной химией от ЛМ и заливки нового антифриза потекло из всех щелей, в том числе и по трещинам в пайке печки.

А ты с ней долго ездил? Заливал в антифриз и ездил? Название химии не помнишь? У меня от промывки лимонной кислотой радиатор печки не потек...

 

[sedan]

А ты с ней долго ездил? Заливал в антифриз и ездил? Название химии не помнишь? У меня от промывки лимонной кислотой радиатор печки не потек...

Надо радоватся.

 

[AlexanderSh]

Надо радоватся.

А ты поездий с нерабочей печкой зимой, тогда порадуешься
Давайте конструктивные советы, господа!

 

[vadi4ello]

А ты поездий с нерабочей печкой зимой, тогда порадуешься
Давайте конструктивные советы, господа!

Чем закончилось все? На acure зимой ездить не могу. Холодно жуть...

 

[Майкл]

Не помогает промывка. На максимальной температуре климы воздух чуть теплый идет, раньше шел просто холодный. Менять радиаторы нужно.

 

[vadi4ello]

Не помогает промывка. На максимальной температуре климы воздух чуть теплый идет, раньше шел просто холодный. Менять радиаторы нужно.

все? Радикально...

 

[AlexanderSh]

К сожалению похоже, что да. Планирую менять радиатор, пока не решил где это делать.

 

[Rusich]

Интересная тема. Видел ролики в инете как без снятия чистят радиаторы, так вроде помогает.
Но больше интересно другое.
1. При каком пробеге забиваются радиаторы.
2. Что льете в систему охлаждения.
3. Что лили до вас (если есть информация) и до какого пробега.
У меня уже 212 000 пробег и 9 лет машине - все нормально.
На 100 000 (примерно) чистил радиаторы от пуха со снятием, заодно и жижу поменял. И вот недавно менял радиатор охлаждения (потек) и опять жижу сменил. Лил только синий оригинал американский, а при сливе вытекала идеально чистая синяя жидкость, хоть обратно заливай. Печка работает нормально.
Я понимаю, что у меня не первое поколение, но все же, для статистики...

 

[SeregAcura]

Интересная тема. Видел ролики в инете как без снятия чистят радиаторы, так вроде помогает.
Но больше интересно другое.
1. При каком пробеге забиваются радиаторы.
2. Что льете в систему охлаждения.
3. Что лили до вас (если есть информация) и до какого пробега.
У меня уже 212 000 пробег и 9 лет машине - все нормально.
На 100 000 (примерно) чистил радиаторы от пуха со снятием, заодно и жижу поменял. И вот недавно менял радиатор охлаждения (потек) и опять жижу сменил. Лил только синий оригинал американский, а при сливе вытекала идеально чистая синяя жидкость, хоть обратно заливай. Печка работает нормально.
Я понимаю, что у меня не первое поколение, но все же, для статистики...

на моей бывшей:
у владельца сейчас пробег 206 000 км
радиатор меняли тоже, жидкость Хонда лонглайф оригинал синий, радиатор оригинал, печка работает нормально
радиатор я чистил без снятия на 135000км примерно
радиатор владелец менял на 170000км

 

[Nik_789]

Почему синий, если у нас G11 - зелёный

 

[Якорь]

Почему синий, если у нас G11 - зелёный

Этот синий, менял в середине 2014 вместе с новым радиатором, когда на старом нижний патрубок сгнил, пробег был в районе 160ккм.

 

[Rusich]

Почему синий, если у нас G11 - зелёный

От куда информация? Надеюсь это официальная инфа?!

 

[Nik_789]

Рекомендации Мига.

 

[vadi4ello]

Не знаю какие там рекомендации мига но у меня залит синий

 

[Майкл]

Вот небольшой фотоотчет по радиаторам печки. На фото чистый б/у радиатор и снятые грязные. Вот эти вот "сопли" там внутри и закупоривают соты. Еще из старых грязных радиаторов вместе с соплями вываливался песок. Вся грязь, попадающая в систему охлаждения, оседает именно там. Промывать бесполезно - соты узкие и закупориваются намертво. Радиаторы эти легко проверяются - нужно залить в снятый радиатор кипяток через воронку. Чистый радиатор моментально прогреется по всему контуру. Забитый радиатор в лучшем случае нагреется только с одной стороны, и то будет не горячим, а теплым. Мне повезло, и купленные у Владимира радиаторы оказались идеально чистыми. Теперь печка греет как новая, выше 24 градусов климу не включаю - становится жарко) Всем удачи и тепла в салоне зимой

 

[AlexanderSh]

Привет! Ты сам их менял?

 

[Майкл]

Нет, не сам. Там половину салона разбирать нужно, процесс непростой и в одиночку не сделаешь. Все вместе обошлось в 8000.

 

[Legendарный МИГ]

антифриз в системе - оригинальный - лонглайф этот.. он не синий.. он синезеленый.
по общаковой квалификации - G11 тип.
можно купить оригинал.
можно неоригинал... G11.. а цвет красителя - он может быть и синим, и зеленым... эти оба цвета - говорят что антифриз совместим с G11 тип.

есть два типа антифризов G11 и G12... они несовместимы.
G12 - красный - и его в систему охлаждения хонды ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ.
вот и все мои рекомендации.

покупать оригинал хонда - можно и нужно. если деньги есть. если денег нет - то можно и неоригинальный шо синий шо зеленый купить. главное чтобы он был G11.

 

[Майкл]

покупать оригинал хонда - можно и нужно. если деньги есть. если денег нет - то можно и неоригинальный шо синий шо зеленый купить. главное чтобы он был G11.

Глянул ценник на оригинальный антифриз - Хонда совсем ох...ела. 6-7 тысяч за 3,7 литровый жбан. Таких жбанов нужно два, что дает 12-14 тысяч за обычную охлаждайку. Для сравнения - Тойтовский концентрат в такой же таре стоит 1,7 тысяч, плюс там 100 рублей на дистиллят для разведения. Хонда уже реально начинает бесить ценами на свои этикетки.