Это как понимать? С чего вдруг вебасто высасывает аккум?Ещё один вопрос, кто нибудь ставил акум на 100 или 90? Установлена вебасто и морозы "крадутся" лютые, хотелось бы обезопаситься. Сейчас стоит 80, вебасто высасывает "на рас"
Есть мнение, что штатному генератору не хватит мощности на подзарядку акума (в книжке написано что рекомендуют 65 - 78Ач).
Поселок маленький, езжу не далеко, наверное как надо акум не успевает зарядиться. Хотя, сдается мне что акуму просто хана пришла (отслужил своё), буду брать 90Ач.
100 месяцевНу и бери. Я взял 90 ач Delkor. Второй год жужжит нормально. Хотя щас наверное взял бы лучше оригинал, по ОЕМ номеру. 100 месяцев гарантия это круто
?!?! Жаль времени маловато чтоб заказать, крадутся жёсткие морозы и срочно нужна нормальная батарейка.
.
При чем тут мощность вообще? Зарядное устройство видели когда-нибудь? Поставили ток например на 5 ампер, и поехало заряжаться. Более емкий акк заряжается дольше. Как может не хватить "мощности" его зарядить? А что с ним станет? То есть вот он заряжается, заряжается, а потом перестает? Свернется пространственно-временной континуум и подаваемая энергия будет телепортироваться в параллельную вселенную?
На 90? Это Delkor 105D31R должен быть. У него длина по каталогу 303 мм. Он влазит? У нас вроде параметры 261х175х220, если не ошибаюсь. Сам подумываю над этим http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/battery/akkumuljator-delkor-95d26r-l-36342148.html Недавно сел перед супермаркетом. Жена сидела с открытой дверью в машине, а у меня свет в салоне. 40 минут и разрядился полностью.Ну и бери. Я взял 90 ач Delkor. Второй год жужжит нормально. Хотя щас наверное взял бы лучше оригинал, по ОЕМ номеру. 100 месяцев гарантия это круто
Вам виднее...
На 100% аналогичная ситуация. Разряжается АКБ при стоянке зимой 2-3 дня, летом чуть дольше. Снял сегодня модуль.Всем привет,
хочу поделиться опытом
в декабре перестал работать Bluetooth: при нажатии на кнопку не было приглашения произнести номер телефона для набора, несмотря на то, что предварительно все было настроено.
Вот эта кнопка на руле:
В декабрьские морозы на утро не смог завестись - грешил на АКБ, второй "незавод" случился уже весной: после недели простоя снова не завелся. Диагностика токов утечки в Автотемпе дала следующий результат - 0,26А. Это много. Долго возились и обнаружили неисправность модуля Blutooth - на ощупь горячий. Демонтировали, снова замерили. Уже лучше - 0,06А
Вот его код:
Хорошей дороги, Gungan
Видимо это мой случай... В общем ни с того ни с сего начал садится аккум, где то после 3-4 дней простоя авто. Сегодня ездил в Хонда-Отрадное, продиагностировали, постоянные потери 0,26 с пиками до 3.0А. Пики приходились на какого жужжания в районе ДВД, но не похоже на работу моторчика загрузки диска.
Модуль я отключил, да он мне и не особо нужен. Меня больше беспокоит, что сейчас у меня полностью обесточена аудио-система (а там и инфо, и настройки) до выяснения конкретной причины утечки тока
У меня такая же проблема. Утечка тока была чуть ли не с момента покупки машины. Электрик как-то все облазил и выяснил, что ее дает аудиосистема. Блютуз тут не при чем, тем более у меня сейчас стоит новый безглючный модуль. Утечка как бы не смертельная, она меня не беспокоит, но она есть - это факт. Слышал я что-то здесь на форуме о каких-то "вздувшихся конденсаторах" на платах...
Ну видимо она и у меня была с момента покупки, и была незначительной, а сейчас, видимо, пришел чему то трындец... Подскажите пожалуйста номер модуля блютуза, на будущее, как разберусь с аудио, обновлю. А то, так как греется нынешний, явно не норма.
