Acura MDX I Непонятная работа АКПП

[denisnalchik]

Добрый вечер .В общем проблема такая ,ставишь машину на D5 трогаешься все хорошо переключает рывков пинков нет,но когда сбавляешь скорость в момент перехода со 2 передачи на первую машина как на нейтралньную попадает газуй не газуй все равно.потом спустя какое то время ставит первую .Ошибок по диагностики АКПП нет.Датчик положения селектора чистил снимал!Что может быть?за раннее спасибо

 

[akb]

У меня так было. Ремонт коробки
Возможно солнечная шестерня или как-то так называется. Чтоб поехать попробуй переключись на 1-2 поедешь на D5

 

[denisnalchik]

Так и переключаю на 2 едет норм

 

[denisnalchik]

как понимаю солнечная это обгонная муфта?тогда вопрос обгонная муфта участвует только на второй и первой передачи???

 

[denisnalchik]

как я понимаю "солнечная "это обгонная муфта,так получается она работает только на второй передачи?

 

[akb]

Это разные, они работают в паре

 

[442rus]

как я понимаю "солнечная "это обгонная муфта,так получается она работает только на второй передачи?

Нет, работает она на первой передаче и входит в состав фрикционной муфты первой передачи, если наружная обойма начинает вращаться быстрей - происходит блокировка и внутренняя обойма начинает вращаться в месте с внешней, и наоборот - происходит разблокировка. Дело в том что в режиме Д5 фрикцион 1 передачи зажат постоянно, в не зависимости от включенной передачи, обгонка обеспечивает развязку шестерни первой передачи с валом. А вот в режиме 1-2 обгонка блокируется дополнительным фрикционным пакетом 1-ой передачи, соответственно при неисправности этой муфты симптомы пробуксовки на первой передачи пропадают.
Вообще термин"солнечная" обычно употребляется в сочетании "солнечная шестерня" в планетарных редукторах, обгонка же похожа на роликовый цилиндрический подшипник в который добавлена секция с фигурными элементами в обойме обеспечивающими блокировку. В данном случае под "солнечная" имеется ввиду внутренняя обойма обгонной муфты.

 

[denisnalchik]

спасибо большое поеду на ремонт

 

[Prisha78]

У меня такое было, грешили на обгонную муфту первой передачи. Оказалось, что нет. Беда была в гидромозге а именно износ втулки в ат. Регуляторе давления и посадочного гнезда в плите под регулятором, и износ клапана во вторичном корпусе клапанов ( спасибо миг продал да и помогал советом).

 

[442rus]

В итоге же все равно разбирать, что обгонка, что регулятор давления. А если уж разобрали - обгонку менять по любому, прокладки, фрикционы, гидроблок чистить (вот не понимаю почему гидроблок гидромозгом называют, мозги то коробки в совсем другом месте), ну а дальше уже смотреть по состоянию, где что изношено...

 

[Prisha78]

Так точно, вскрытие покажет