Лечим заднии колёса "домиком".

[Sergey044]

Привет всем страждуюшим!!!Лечится данная болячка вполне бюджетно,как снять колеса объяснять не буду.Далие откручиваем провод датчика АБС от нижнего рычага и подставляем домкрат типа трапеция под ухо крепления рычага к ступице.Откручиваем гайку и вынимаем болт,после этого опускаем домкрат пока не появится возможность вынуть пружину.
Пытаться натянуть верхнюю пенополиуретановую проставку нет смысла порвётся,нужно взять техническую резину или полиуретан толщиной 15-20 мм и вырезать проставки под диаметр пружин и по форме чашки нижнего рычага.Вложить изготовленные проставки в чашку рычага и собрать узел.Ещё можно добавить межвитковые проставки,стоят в любом автомагазине 200-300р.,но это не значит что проставки в рычаг не нужны,без них просто ни как.Фото выложить не смогу,т.к.не сохранились,но если всётке найду добавлю.Колёса встали идеально ровно,после чего сделал сход-развал на стенде,но регулировать не чего не пришлось.

 

[dju]

нужно взять техническую резину или полиуретан толщиной 15-20 мм

А какой площади кусок должен быть, чтобы хватило на всё?

 

[Рома]

А какой площади кусок должен быть, чтобы хватило на всё?

нужно взять техническую резину или полиуретан толщиной 15-20 мм и вырезать проставки под диаметр пружин и по форме чашки нижнего рычага

 

[dju]

Ну так а сколько его искать? Метр на метр?

 

[Рома]

Cергей спасибо, есть уже клубни которые это воплотили. Я так понимаю, что причина "домика" в "уставших" пружинах? То есть либо их замена либо твой бюджетный вариант и она решается. Насколько интересно отличие жёсткости одного варианта перед другим?

 

[Рома]

Ну так а сколько его искать? Метр на метр?

Дык а приблизительно диаметр витков можно же прикинуть, далее на два умножаете-логично же. Или вы не это имеете ввиду?

 

[dju]

Так а как прикинуть? Гаража у меня нет, это гнать на сервис, поднимать на подъемнике чтобы замерить диаметр чашки?
Ну я понимаю, что 20х20 должно хватить на одну пружину, но вдруг таких больших кусков материала не найду? Для не-технарей нужно уточнить, короче

 

[Sergey044]

А кой площади кусок должен быть, чтобы хватило на всё?

Достаточно при толщине 20мм размером 400х200мм.

 

[Sergey044]

Cергей спасибо, есть уже клубни которые это воплотили. Я так понимаю, что причина "домика" в "уставших" пружинах? То есть либо их замена либо твой бюджетный вариант и она решается. Насколько интересно отличие жёсткости одного варианта перед другим?

Ром,подвеска становится немного жесче,но при 17 радиусе не очень заметно, а поднялся зад на 4-5 см.

 

[dju]

Достаточно при толщине 20мм размером 400х200мм.

Спасибо, поищу.

Ром,подвеска становится немного жесче,но при 17 радиусе не очень заметно, а поднялся зад на 4-5 см.

Прямо как-то сильно зад поднялся, при 20мм проставке. Или это с межвитковыми проставками? Если без них, то я так сильно не стал бы поднимать - слишком большое перераспределение веса получается, передние пружины лопнут еще...

 

[Sergey044]

dju, post: 360540, member: 32197"]Спасибо, поищу.


Прямо как-то сильно зад поднялся, при 20мм проставке. Или это с межвитковыми проставками? Если без них, то я так сильно не стал бы поднимать - слишком большое перераспределение веса получается, передние пружины лопнут еще...[/QUOTE]
Переднии пружины у меня лопнули до ликвидации домика, причем обе. Межвитковые проставки тоже ставил но у меня даже визуально было видно что зад чуть ниже передка, сильно севшие пружины были.

 

[Sergey044]

С толщиной проставок можно и поиграть, вместо 20 мм поставить 10-15 мм. Есть болие сложный способ лечения домика, сделать регулируемые верхнии рычаги и выставить развал. Такая тема где-то была на форуме вместе с фото.

 

[dju]

Сегодня разговаривал с толковым механиком, он сказал что лечит такие проблемы давно, успешно, и недорого. Имея в голове геометрическую структуру подвески, знает в какую сторону какой рычаг надо сместить. Растачивает болты, ставит эксцентрики, чтобы рычаг пошел куда нужно. На стенде сход-развала выставляет нужный развал, и все становится прекрасно. Мне озвучил бюджет в 3000р за оба колеса, москвичи могут удвоить. Расходов там несколько болтов и все, остальное работа.
Я может что-то не так понял (плохо разбираюсь в автомеханике), но общую суть передал, надеюсь. Когда мне будет актуально, поеду к нему, не буду колхозить подставки всякие, изменяющие параметры подвески.

 

[dju]

Есть болие сложный способ лечения домика, сделать регулируемые верхнии рычаги и выставить развал.

Это наверное как раз этот способ, о котором я написал. Со слов механика я понял, что не очень-то и сложный способ, не сильно сложнее разбора подвески, снятия пружин и вставки туда пластины.

 

[Sergey044]

Это наверное как раз этот способ, о котором я написал. Со слов механика я понял, что не очень-то и сложный способ, не сильно сложнее разбора подвески, снятия пружин и вставки туда пластины.

Может и он,эта тема уже была гдето на форуме вместе с фотоотчетом.

 

[Рома]

Мой совет-не занимайтесь колхозом. Подвеска устроена так-что при загрузке колёса становяться домиком. Все эти проставки и прочая ерунда в ущерб управляемости. Езжу с таким домиком уже шестой год, резина зимняя и летняя живая, покупал сразу с покупкой машины. На скорости этот домик удерживает авто при поворотах. Поэтому некоторые ваши переживания излишни.

 

[Sergey044]

Мой совет-не занимайтесь колхозом. Подвеска устроена так-что при загрузке колёса становяться домиком. Все эти проставки и прочая ерунда в ущерб управляемости. Езжу с таким домиком уже шестой год, резина зимняя и летняя живая, покупал сразу с покупкой машины. На скорости этот домик удерживает авто при поворотах. Поэтому некоторые ваши переживания излишни.

Ром,ну если народ хочет, то пусть делает.Изначально при новых пружинах и при пустом авто калеса стоят ровно, зад повыше. А вот после загрузки они и встают домиком и задок проседает, а у нас при пустой машине калеса домиком, а если еще и загрузить, то зад вообще чутьли не по осфальту тащится.

 

[Рома]

Ром,ну если народ хочет, то пусть делает.Изначально при новых пружинах и при пустом авто калеса стоят ровно, зад повыше. А вот после загрузки они и встают домиком и задок проседает, а у нас при пустой машине калеса домиком, а если еще и загрузить, то зад вообще чутьли не по осфальту тащится.

Серёг я не спорю, просто все панику разводят как правило, если конечно загрузить 10-ток мешков с бетоном то да-зад будет царапать дорогу. Я ехал на встречу клубную крайнюю, загружен под завязку, плюс ребёнок в кресле, жена и два бойца под сотку кг, так многие клубни показали мне фото что мои колёса домиком и напугали, а при разгрузке всё исправилось. А осадок то в момент остался. И как правило панику поднимают товарищи которые не знают конструктивных особенностей авто. И кстати, проставки в пружины между витками и не только-не есть хорошо, особенно если ставить в "уставшие" пружины-потом заплатите дороже. Могу также сказать что при нагрузке видел колёса тех кто вставил доп проставки-домик присутствует.

 

[ambique]

Сколько вижу груженых Пилотов - та же песня.

 

[Sergey044]

[QUOTE="Рома, post: 363395, memberСерёг я не спорю, просто все панику разводят как правило, если конечно загрузить 10-ток мешков с бетоном то да-зад будет царапать дорогу. Я ехал на встречу клубную крайнюю, загружен под завязку, плюс ребёнок в кресле, жена и два бойца под сотку кг, так многие клубни показали мне фото что мои колёса домиком и напугали, а при разгрузке всё исправилось. А осадок то в момент остался. И как правило панику поднимают товарищи которые не знают конструктивных особенностей авто. И кстати, проставки в пружины между витками и не только-не есть хорошо, особенно если ставить в "уставшие" пружины-потом заплатите дороже. Могу также сказать что при нагрузке видел колёса тех кто вставил доп проставки-домик присутствует.[/QUOTE]



Так при загруженном состоянии это нормально,а когда пустой, а они домиком как у гружоного???