Мото
Драйвер
- Регистрация
- 20 Апр 2017
- Сообщения
- 221
- Баллы
- 132
- Возраст
- 45
- Адрес
- Москва
- Ф.И.О.
- Герасим
- Автомобиль
- Yamaha R1
Компания из Римини, и ранее знавшая трудные времена, прекратила жизнедеятельность. Фабрика в Римини закрыта. Поговаривают, что с нее убрали логотип компании, а последние экземпляры мотоциклов собрали в Швейцарии из оставшихся комплектов. Уходит ли марка в историю окончательно? С одной стороны, подобный вывод напрашивается сам собой, но с другой — Bimota живуча.
Компания, среди основателей которой был легендарный дизайнер Массимо Тамбурини, работавший с Ducati, Cagiva и MV Agusta, существует с 1973 года и уже сталкивалась с кризисом, но вернулась к жизни после банкротства в 2003-м. Восстав из пепла, Bimota продолжила строить интересные аппараты с «чужими» двигателями, что, кстати, было в соответствие с ее традициями. Так, например, появился спортбайк BB3 (на фото), оснащенный рядной литровой «четверкой» от BMW S 1000 RR. Будущее Bimota кажется предопределенным, но в то же время мы бы не рискнули хоронить харизматичный бренд окончательно – кто знает этих итальянцев.
Компания, среди основателей которой был легендарный дизайнер Массимо Тамбурини, работавший с Ducati, Cagiva и MV Agusta, существует с 1973 года и уже сталкивалась с кризисом, но вернулась к жизни после банкротства в 2003-м. Восстав из пепла, Bimota продолжила строить интересные аппараты с «чужими» двигателями, что, кстати, было в соответствие с ее традициями. Так, например, появился спортбайк BB3 (на фото), оснащенный рядной литровой «четверкой» от BMW S 1000 RR. Будущее Bimota кажется предопределенным, но в то же время мы бы не рискнули хоронить харизматичный бренд окончательно – кто знает этих итальянцев.