Acura RDX I Acura RDX. Тюнинг тормозов на перед 356мм 6pot.

[Paster]

Почти все Американские автомобиле страдают отсутствием хороших тормозов. Acura RDX не исключение, при массе в 1850 кг и двигателя в 240 лс., автомобиль обладает отличной динамикой, а вот тормозить завод не научил данный автомобиль.
Оригинальные Тормозные диски размером 290мм, аналогичного размера тормоза установлены на Skoda Octavia 1.4 122 лс. с весом 1350 кг., теперь можно представить на сколько плохо данный автомобиль останавливается, а после второго торможения со 100 км.ч тормоза перегреваются и автомобиль вовсе перестает тормозить и как следствие биение тормозных дисков, после перегрева.
На данный автомобиль была установлена тормозная система HPB с тормозным диском 356х32мм и 6-ти поршневым суппортом. Спортивные тормоза установлены со штатными колесными дисками R18.
Подробное описание тормозной системы на сайте hp-brakes.ru/

Acura RDX со штатной тормозной системой.

Вид штатной тормозной системы с тормозным диском 290мм.

Тормозной диск толщиной 28мм с очень узкими вентиляционными отверстиями.

Родной суппорт с плавающей скобой.

Новый тормозной диск в сравнении со старым.

По весу новый и старый тормозной диск равны. У тормозного диска HPB алюминиевый центр.

Хорошо видно на сколько больше вентиляционные отверстия в новом тормозном диске.

Тщательная очистка ступица залог равномерного прилегания тормозного диска. Без данной очистки возможно появления биения.

Обязательная обработка высокотемпературной медной смазкой.

Медной смазкой так же обрабатываются противоскрипные пластины тормозных колодок, прижимная пластина, втулки и болты.

Обработка медной смазкой направляющих колодок в суппорте, так же обязательная процедура.

Спортивные тормоза установлены — Ура!

6-ти поршневой суппорт во всей красе.

Тормозной диск 356мм с насечками.

Общий вид Синего автомобиля и новый Желтых тормозов)

Штатный колесный диск не позволяет увидеть всей красоты, но хоть что то)

Хорошие тормоза — безопасность на дороге!


Подробное описание на сайте hp-brakes.ru/

 

[Марик]

Кажись уже было, не?

 

[Motoneon]

105тр за переднюю ось на б\у авто ? более 10% цены всего авто.
Только для фанатов.

 

[Paster]

Кажись уже было, не?

Тормозные системы HPB
(High Performance Brakes)
High Performance Brakes – Российский производитель высокоэффективных тормозных систем как для обычной городской езды, так и для спорта.
Тормозные системы HPB – это основа безопасности и надежности Вашего автомобиля в самых разных условиях эксплуатации.
Тормозные системы HPB разработаны по современным технологиям с использованием высококачественных материалов. Комплект поставки включает в себя суппорты (с 4, 6 либо 8 поршнями; всего 36 оттенков), двусоставные тормозные диски из авиационного алюминия (на Ваш выбор: перфорация, насечки либо перфорация + насечки), тормозные колодки (на выбор четыре состава под разные условия эксплуатации), а также армированные тормозные шланги, крепеж и тормозную жидкость.
Тормоза HPB – это выбор тех, кому важна максимальная производительность тормозной системы. Для любителей активного стиля вождения, участников автоспортивных соревнований и водителей, для которых безопасность вождения играет важную роль.


не видел такого

 

[Paster]

105тр за переднюю ось на б\у авто ? более 10% цены всего авто.
Только для фанатов.

ни чего себе
я на субару, б/у правда, brembo ставил 40....в круг

 

[Марик]

Тормозные системы HPB
(High Performance Brakes)
High Performance Brakes – Российский производитель высокоэффективных тормозных систем как для обычной городской езды, так и для спорта.
Тормозные системы HPB – это основа безопасности и надежности Вашего автомобиля в самых разных условиях эксплуатации.
Тормозные системы HPB разработаны по современным технологиям с использованием высококачественных материалов. Комплект поставки включает в себя суппорты (с 4, 6 либо 8 поршнями; всего 36 оттенков), двусоставные тормозные диски из авиационного алюминия (на Ваш выбор: перфорация, насечки либо перфорация + насечки), тормозные колодки (на выбор четыре состава под разные условия эксплуатации), а также армированные тормозные шланги, крепеж и тормозную жидкость.
Тормоза HPB – это выбор тех, кому важна максимальная производительность тормозной системы. Для любителей активного стиля вождения, участников автоспортивных соревнований и водителей, для которых безопасность вождения играет важную роль.


не видел такого

Сайт то я видел, когда себе подбирал тормоза. Я имел ввиду, что здесь видел...

 

[Paster]

Сайт то я видел, когда себе подбирал тормоза. Я имел ввиду, что здесь видел...

можно ссылку, не нашел просто

 

[Марик]

можно ссылку, не нашел просто

Ага! Я модератор, что ли?))) Говорю же, не помню где, но видел... )))

 

[Paster]

все , что есть по тормозам на редиску: http://acura-suv.ru/forum/forums/Тормозная-система.685/


но ценник ад просто....

Марик , вы я знаю другое поставили
видел вашу тему
что время показало ???

 

[Марик]

Марик , вы я знаю другое поставили
видел вашу тему
что время показало ???

Я ставил штатный размер диски EBC по кругу. В принципе меня все устраивает. Тормозит хорошо, только на прогретых при активном и частом торможении появляется гул, как от самолёта, но это из-за насечек... Странно, но этот гул нравится!))))

 

[гость]

Минус этих тормозов - невероятно высокая цена расходников. У меня стоял такой кит в круг. Постоянно трахался с ним. Как человек который катал с таким китом, не рекомендую его !

 

[storm328]

Там поршни в суппорте без внешних пыльников? Если так то отстой. Ну и ценник неоправданно высок, прома лучше по соотношению цена - качество.

 

[гость]

Прома тоже не панацея . Есть уже куча внятных вариантов не за конские деньги

 

[gilmore]

Прома тоже не панацея . Есть уже куча внятных вариантов не за конские деньги

например?

 

[гость]

Рендж Ровер. Каен бмв

 

[storm328]

Рендж Ровер. Каен бмв

хочется нового, а не б.у. те же суппорта от е38, им же минимум по 17 лет, усталость метала и все такое, ну нафиг. понятно что они будут ездить и ездить, но не все хотят б.у., а из нового выбор крайне мал

 

[гость]

Ну найдите свежие .

 

[Sanchesman]

Всем привет!
Ребят, чет совсем мозг сломал да и запарился в инете торчать и искать...какие по итогу тормаза ставить мне штатных не хватает совсем люблю по трешке летать и не только там...бюджетный вариант какой?Менять супорта на 6 поршневые?как я понял ценник конь.....или пока на новые стоковые диски поставить колодки злые какие-ниб?Кто что скажет?

 

[storm328]

Всем привет!
Ребят, чет совсем мозг сломал да и запарился в инете торчать и искать...какие по итогу тормаза ставить мне штатных не хватает совсем люблю по трешке летать и не только там...бюджетный вариант какой?Менять супорта на 6 поршневые?как я понял ценник конь.....или пока на новые стоковые диски поставить колодки злые какие-ниб?Кто что скажет?

Если б.у. не смущает, то от е38 бмв суппорта приделывают, люди довольны, около 35-40 тысяч за комплект, ну или новые от прома, jbt или hp, ценник от 80 до 120. У меня прома стоит, пока очень нравятся.

 

[Sanchesman]

что скажете по поводу Колодки тормозные HB145Y.570 HAWK LTS | Tuningshop24