Acura MDX I шпильки и гайки на колеса

[442rus]

А в принципе, почему под замену? Если аккуратно выпрессовать ступицу на прессе без ударов молотком да еще и смазку потом заменить то подшипник может ещё послужить, хотя сервис наверняка гарантии не даст.

 

[Rusich]

Меня на подшипник никто еще не развел, тут же клубни говорят что его под замену полюбому!

Майкл только и написал (видимо его развели на подшипник), а Николай поддержал, внося сумятицу, по незнанию. Думаю ни кто из них сам не менял шпильки.
Алексу из Ростова без подшипника меняли шпильку на заднем колесе, я их сколько переменял, уж и не помню, никогда подшипник не менял. На своей Акуре правда ни разу не приходилось, они просто не ломались, но думаю и с ней справлюсь.

 

[Rusich]

А в принципе, почему под замену? Если аккуратно выпрессовать ступицу на прессе без ударов молотком да еще и смазку потом заменить то подшипник может ещё послужить, хотя сервис наверняка гарантии не даст.

А выпрессовывать его из ступицы зачем? Ты вообще представляещь себе эту работу и сколько нужно сделать этой самой работы перед тем, как положить снятую ступицу под пресс?

 

[442rus]

Да ты прав но только касаемо заднего моста, сзади можно шпильку снять без разборки ступицы, только колодки ручника разобрать надо, но спереди там нет места совершенно...

 

[442rus]

И кстати, у топикстартера на переднем мосту сорваны шпильки и по этому порекомендовали подшипники заменить...

 

[442rus]

А выпрессовывать его из ступицы зачем? Ты вообще представляещь себе эту работу и сколько нужно сделать этой самой работы перед тем, как положить снятую ступицу под пресс?

Представляю более чем, менял не так давно сам и без пресса, и не так уж и много работы, вот был у меня 5 аккорд вот там все намного интереснее...

 

[Игорь MDX]

Что-то вы перегибаете, как мне кажется. Даже если действительно ступицу снимать надо, но менять подшипник из за шпильки - это черезчур. Даже на СССРовском автопроме такого небыло. А уж япошки. Ступица на кулак не запресовывается, а затягивается гайкой и контрится. Или на 1х модификациях подшипник разборный? Но мне кажется это бред.

 

[Rusich]

Представляю более чем, менял не так давно сам и без пресса, и не так уж и много работы, вот был у меня 5 аккорд вот там все намного интереснее...

Да это понятно, только задача то всего навсего шпильку поменять

 

[442rus]

Что-то вы перегибаете, как мне кажется. Даже если действительно ступицу снимать надо, но менять подшипник из за шпильки - это черезчур. Даже на СССРовском автопроме такого небыло. А уж япошки. Ступица на кулак не запресовывается, а затягивается гайкой и контрится. Или на 1х модификациях подшипник разборный? Но мне кажется это бред.

Конечно черезчур, да вот только не кто из сервисменов не даст гарантии потом на подшипник...
Подшипник условно разборный, внутренняя обойма состоит из двух половинок, при спрессовки ступицы одна половинка остается на ступице вторая вынимается, можно промыть и добавить смазку, поменять шпильки и запрессовать обратно причем усилие не очень большое, сложнее выпрессовывается внешняя обойма из поворотного кулака.

Да это понятно, только задача то всего навсего шпильку поменять

А на пятом аккорде что бы тормозной диск поменять, неговоря уже о шпильке, надо кулак снимать и подшипник из него выпрессовывать, бывает и такая конструкция...

 

[Rusich]

А на пятом аккорде что бы тормозной диск поменять, неговоря уже о шпильке, надо кулак снимать и подшипник из него выпрессовывать, бывает и такая конструкция...

Видел, есть такое дело , но это же не мдых

но это же не мдых

 

[442rus]

Ну раз пошли картинки...
Вот картинка из мануала на МДХ, не упрется ли шпилька?

 

[Rusich]

Ну раз пошли картинки...
Вот картинка из мануала на МДХ, не упрется ли шпилька?

Тут уже по месту надо смотреть. Пока не попробуешь не узнаешь.

 

[442rus]

Ну а даже если есть место, шпильку то молотком вышибать получавется, не погнется ли ступица при этом без опоры?

 

[Rusich]

Ну а даже если есть место, шпильку то молотком вышибать получавется, не погнется ли ступица при этом без опоры?

Можно и рельс согнуть Без фанатизма. Она нормально выходит.

 

[Майкл]

В том-то и дело, что шпилька очень близко к ступице и места нет, чтобы ее выбить не снимая. Но если у кого-то получится это сделать, скиньте подробно описание процесса. Мне в двух сервисах сказали, что выбить не снимая не получится. Впрочем, я и так собирался заменить подшипники, вот и сделал все сразу.

 

[Dominicana]

Фебест пользовал кто? Последнее время слышу только отрицательные отзывы
В пятницу поеду менять, пока без подшипников

 

[Rusich]

В том-то и дело, что шпилька очень близко к ступице и места нет, чтобы ее выбить не снимая. Но если у кого-то получится это сделать, скиньте подробно описание процесса. Мне в двух сервисах сказали, что выбить не снимая не получится. Впрочем, я и так собирался заменить подшипники, вот и сделал все сразу.

Кстати, можно у партнеров спросить. Наверняка кто то менял шпильки.

 

[Майкл]

Фебест пользовал кто? Последнее время слышу только отрицательные отзывы
В пятницу поеду менять, пока без подшипников

Фебест нельзя в ходовую - опасно. Есть NSK, NTN, Koyo, SKF, SNR, GKN - лучше выбирать что-то из этого.

 

[dju]

Нормально сайленты фебест ходят. Меньше, чем оригинал, но достойно.

 

[Майкл]

Сайленты может и нормально, у меня тоже задние ушастые от Фебест стоят. А наконечники рулевые 500 км не прошли - полтора года назад ставил, когда еще не знал о тонкостях этой конторы. Я бы не поставил подшипники Фебест - мало того, что риск попасть на бабки и повторную замену велик, так еще и убиться можно.