Acura MDX I радиатор охлаждения ДВС

[Влад 7703]

Поставил SATA. пока нормально, НО есть одно НО !!!! На него нужно изготавливать переходник на датчик вкл. вентилятора. ТОЛЬКО ПЕРЕХОДНИК!!!!
Датчик на 15, а в радиаторе на 14. !!! Потому как метчика вы такого не найдете на 15!!! Переходник токарь сделает.
Это уже второй у SATA на этой машине. Первый на кондей ставил, уже год прошёл , все нормально. А что нужно прям второй на коробку ставить, если не оригинал поставил?

У меня была проблема с датчиком 3 передачи - поменял, потом 4 -й - не менял еще, писало что нехватка давления. и была нагрузка на двигатель на первых передачах до 90%. Предложили поменять радиатор.
Так вот поменял, и как то легче в разы разгоняется машина то. Так вот вопрос: А что нужно прям второй радиатор на коробку ставить, если не оригинал поставил?

 

[Майкл]

Так вот вопрос: А что нужно прям второй радиатор на коробку ставить, если не оригинал поставил?

На наши дорестайлы нужно устанавливать дополнительный радиатор охлаждения на коробку. Независимо от того, оригинальный радиатор стоит или нет. В Америке производили реколл и дооснащение дорестайловых автомобилей дополнительным охлаждением коробки передач. Некоторым владельцам повезло и их автомобили завезли в Россию уже после этой процедуры. Моя птичка, например, в России с 2005 года и на ней этого не производилось. Но коробка умудрилась дожить до прошлого года, и только после этого выставила предыдущего владельца на бабки. Пришлось ему заменить коробку и установить дополнительный радиатор.

 

[Влад 7703]

Да это понятно как божий день, у меня не стоит радиатор доп. Все хотел, но уже поздно думаю. Потому как пинаемся и провалы есть при обгоне. Там уже он не поможет. Просто так акцентировали, если не ориг. Радиатор, то обязательно ставить доп. Потому и спросил...

 

[dju]

Просто так акцентировали, если не ориг. Радиатор, то обязательно ставить доп. Потому и спросил...

У меня старый забитый оригинальный нормально охлаждал коробку, лампа перегрева коробки никогда не загоралась.
Поменял на сакуру, и при первой поездке по трассе загорелся перегрев коробки. При том что радиатор новый чистый, и радиатор кондера вычистили со снятием.
Сейчас при относительно плавной езде по трассе со скоростью около 110кмч температура в коробке около 115-120С, что много. Радиатор еще не поставил, жду до сих пор запчасти из америки, шопотам кидалы подвели. Не знаю, может на оригинальном тоже была такая температура при такой же скорости - но поводов мониторить никогда не было, лампа никогда не загоралась.

 

[Влад 7703]

Вот те раз!!!!! У меня тьфу тьфу тьфу , и там и тут лампочка молчит, может еще на поздно заняться доп. Радиатором?

 

[Майкл]

Ну это никогда не поздно. При худшем раскладе радиатор придётся ставить на новую коробку в любом случае. А если удастся обойтись без замены и реанимировать коробку - радиатор опять-таки нужен ее охлаждать)

 

[AlexanderSh]

Камрады, всем привет! И у меня потек радиатор :-((( Думаю, чтобы поставить Термал, ибо денег не особо много. Что скажете? Кто с таким ездит, поделитесь плз опытом, сколько отходил? Говорил с Легендарным Мигом, он советует Термал.

 

[SeregAcura]

Камрады, всем привет! И у меня потек радиатор :-((( Думаю, чтобы поставить Термал, ибо денег не особо много. Что скажете? Кто с таким ездит, поделитесь плз опытом, сколько отходил? Говорил с Легендарным Мигом, он советует Термал.

Правильно советует
В плане экономии
Но уже несколько случаев было, что через год все повторяется

 

[442rus]

Я сталкивался с термалом на предидущей машине, год и опять потек, пластик не очень качественный наиболее термонагруженная верхняя банка здается быстро, трескается. Лучше добавить и какой нить ниссенс купить.

 

[AlexanderSh]

Проблему решил дешево и сердито. Купил жидкую сварку для радиаторов от фирмы AVS за 70 рублей и замазал трещину на верхнем бачке. Пока полет нормальный, ничего не течет

 

[Майкл]

Проблему решил дешево и сердито. Купил жидкую сварку для радиаторов от фирмы AVS за 70 рублей и замазал трещину на верхнем бачке. Пока полет нормальный, ничего не течет

Все это ненадолго. Если радиатор гнилой, то в другом месте заструится. У меня радиатор весь кривой был и местами заваренный. И антифризом несло на горячую. Не стал ждать, пока это говно меня выставит на деньги где-нибудь подальше от дома и поменял. Поставил AVA HDA2252 год назад и забыл про радиатор. Обошелся он мне в 8200. Можно Nissens и Сакуру найти примерно за те же деньги.

 

[AlexanderSh]

У меня радиатор не гнилой и не кривой, просто треснул верхний пластик в одном месте. Как тут люди пишут на форуме, китайского радиатора хватает на год, потом начинает течь. У меня пока неделю не течет, буду мониторить, потом отпишусь. Отдать 10 рублей за замену (работы 2500 + сам радиатор 5000-8000 в зависимости от фирмы) пока не готов.

 

[Dominicana]

UAC - кто нибудь использовал этого производителя? или слышал чего? пендосы якобы делают!
хочу радиатор кондиционера и ДВС купить этой фирмы

 

[Dominicana]

камрады!
похож этот девайс на радиатор мдха 2005 года?)
код девайса - RA 2740C

взято с их официального сайта, пишут бьется на модель - Welcome to UAC

 

[Майкл]

Если приглядеться, то на фотке внизу видно наклейку с надписью TYC.

 

[Dominicana]

Если приглядеться, то на фотке внизу видно наклейку с надписью TYC.

и о чем это говорит?)))))
может просто фотка взята левая....хотя на официальном сайте...

 

[Dominicana]

просто смотрю аналоги, читаю отзывы и как то не впечатляет ничего...Koyorad Nissens Polcar Sakura SAT и все...

 

[akb]

Я поставил основной sakura, а на кондей sat

 

[Майкл]

Ну TYC это тайваньский производитель. Вполне возможно, что амеры пакуют их радиаторы в свои коробки.

просто смотрю аналоги, читаю отзывы и как то не впечатляет ничего...Koyorad Nissens Polcar Sakura SAT и все...

Первые два должны быть вполне хороши. Koyorad правда фиг найдешь, а Nissens в России продается.

 

[bezmaxim]

Короче, стоит около года сакура. Мучаюсь: куда то исчезает антифриз, тоьько после длительных поездок по межгороду на большой скорости. Несколько раз заметил при езде более 300 500км выдавливает антифриз в бачек. Остановишся, остынешь, зальешь его обратно из бачка в радиатор и дальше можно ехать. Вчера проехал 1500 км и один раз переливал.