продам acura mdx 2005, Питер

[jone88]

Продаю Acura MDX touring
Год выпуска: 2005
VIN: 2hnyd18815h532264
Пробег(миль): 118000
Цвет: голубой
КПП: АКПП
Двигатель: 3,5 л Бензин 260л.с.
Салон: Кожа серая
Комплектация: максимальная.ABS , Электростеклоподъемники , Обогрев сидений , ESP , Центральный замок , Сигнализация , Подушка безопасности водителя , Ксенон , Климат-контроль , Подушка безопасности пассажира , Электропривод зеркал , Тонировка , Боковые подушки безопасности , Легкосплавные диски , Регулировка сидения водителя , Регулировка руля (наклон, вылет)
ЦЕНА: 520 000 руб.
Контактная инфомация: василий, Тел. 8 960-26-33-171
Описание:
продам acura mdx touring 2005 года выпуска, комплектация максимальная, ввезена первым владельцем в 2010, я второй владелец с 2013. 90% пробега - загородная трасса. технически авто в отличном состоянии ( двигатель, коробка, подвеска), езжу каждый день. Сделана звукоизоляция дверей. 2 года назад был в аварии - бампер передний поставил от дорестайла( осталась решетка рестайлового бампера и противотуманка). в машине есть дефекты по кузову - вмятина на передней правой двери, левом крыле, трещина на переднем бампере.

сейчас машина на зимней резине, есть летняя.

 

[РыжаЯ]

Фото

 

[jone88]

 

[Staffbull]

У Вас не максимальная комплектация. Не надо вводить людей в заблуждение.

 

[Копченый]

мдааа... не самые презентабельные фото удачи Вам!!!

 

[Staffbull]

А 90% пробега - загородная трасса. Это 90% от Вашего пробега (кстати, какой?) или от всех 118 тыс. миль?

 

[jone88]

мне казалось что комплектация туринг значит максимальная. сд на 6 дисков, двд для задних пассажиров. мой пробег 50 т. км за это время. до меня ездила жена предыдущего владельца, который её ввез.(второй машиной в семье)

по покупке менял ремень ГРМ, а в целом потом сам все делал. диагностики и тп пожалуйста. остальные неисправности описаны на этом форуме, искал совета.

фотки 3 дневной давности. кузовню делать не буду,( вмятина на правой передней двери осталась от аварии, когда менял бампер) на ходовые качества не влияет. бампер и левое крыло зацепил за ворота когда сдавал задом этой зимой(торопили)

ценник с учётом кузовни ( если делать то тыш на 30-40)

вообще тачка отличная, просто поднадоела, хочу другую, посматриваю на б.у. кайен.

 

[РыжаЯ]

кайен, жалеть будите

 

[РыжаЯ]

цена на авто ру и в клубе одна и та же https://auto.ru/cars/used/sale/1035877970-13e21/

 

[jone88]

зато новый владелец акуры будет радоваться)

 

[BaBoN]

Судя по молдингам на дверях должны были стоять "расширители" арок .... не завалялись они случайно на продажу ?

 

[jone88]

я покупал в таком виде, незнаю

 

[jone88]

вообщем пока продавать передумал, МБ летом апну

 

[jone88]

апаю. цена 630 т.р. посмотрел просто что за дрова продают за 500 и понял что моя тачка- просто огонь) присмотрел себе акуру следующего поколения, она конечно выглядит покруче в салоне, но шумка например точно такая же- её нет, и едет также, а цена в 2 раза выше. кто-нибудь может объяснить, почему такое ценообразование на рынке?)

 

[Тамбовский]

Удачи, у меня за 600 стояла пол года, три звонка и ни одного просмотра
Подумал подумал, да решил сам ездить пока

 

[Gari124]

апаю. цена 630 т.р. посмотрел просто что за дрова продают за 500 и понял что моя тачка- просто огонь) присмотрел себе акуру следующего поколения, она конечно выглядит покруче в салоне, но шумка например точно такая же- её нет, и едет также, а цена в 2 раза выше. кто-нибудь может объяснить, почему такое ценообразование на рынке?)

По тому что машины совершенно разные. и привод и двигатель, плюс внешность да и внутри явно лучше выглядит.
Я владел и тем и тем поколением, не знаю что за экземпляр был на котором вы катались, но едет второе поколение в разы лучше и на больших скоростях ведёт себя более уверенно.
Я думаю вот из всего этого и складывается ценообразование, а не из-за того что два года разница.
Просто разные поколения как пятый и шестой айфон(кто то этот термин здесь уже приводил)

 

[Gari124]

И мне интересно с чего у вашей машины складывается такой ценник, с такими дефектами?
она и так там предпоследняя по цене, а уж если вложить 40 тысячь только по кузовцине, то вы далеко будете впереди всех.
ну и я лично не хотел бы ездить на рестайле с бампером от дорестайла( это кстати говорит о том как вы тратились на машину), да и дефекты не устранены, а ценник почти самый высокий.
вкладываться мы не хотим, а продать подороже это пожалуйста.
извините конечно но очень легко может оказаться,что как ваша машина выглядит внешне так такой же она может быть и по внутрянке.

 

[jone88]

И мне интересно с чего у вашей машины складывается такой ценник, с такими дефектами?
она и так там предпоследняя по цене, а уж если вложить 40 тысячь только по кузовцине, то вы далеко будете впереди всех.
ну и я лично не хотел бы ездить на рестайле с бампером от дорестайла( это кстати говорит о том как вы тратились на машину), да и дефекты не устранены, а ценник почти самый высокий.
вкладываться мы не хотим, а продать подороже это пожалуйста.
извините конечно но очень легко может оказаться,что как ваша машина выглядит внешне так такой же она может быть и по внутрянке.

с моей точки зрения, вложения в кузовню-это пустая трата денег, лоск внешний можно наводить до бесконечности, а потом не в лес спокойно не поехать чтобы не переживать за ветки, да еще на парковке притрут и прочие рассройства. опять же внимания к машине меньше, чем к блястящей лаком, а едет авто точно также)

конечно же я скину на покраску, если приедет реальный покупатель и захочет эту машину)

а вот по технической части у меня пунктик- я езжу только на полностью исправном авто, вожу семью и тп. так что не внимание к кузовне вовсе не означает не внимание к технической части. для меня авто- это средство безопасного и комфортного передвижения, а не фетиш.

но вот например у меня потеет из под масленного насоса ( проблема общая, описана на форуме), но я прокладку не меняю, так как эта денежнозатратная трудоемкая операция, а поменяю заодно, когда придет время грм менять.

масло в двигле и коробасе сам меняю, колодки тоже, свечи один раз поменял. а так из последнего мне поменяли зимой сайлентблоки задних продольных рычагов и втулки переднего стаба, больше ничего не нашли)

 

[Gari124]

Я менял эту прокладку,в месте с комплектом грм, вышло с запчастями 45. Ну и плюс кузовщина с ценой вами описанной выше.
Ох скидка должна будет быть хорошей

 

[sibtony]

Я менял эту прокладку,в месте с комплектом грм, вышло с запчастями 45. Ну и плюс кузовщина с ценой вами описанной выше.
Ох скидка должна будет быть хорошей

Ну у всех разные взгляды на цены. Я вот, например, сам ремонтирую авто и запчасти не покупаю где попало - мне замена грм вышла тысяч в 10-15 на запчасти и выходные неспешного ковыряния в свое удовольствие) Чувствуется же разница в размере скидки? А вот если бы мы с вами по этому поводу торговаться начали, то точно друг друга не поняли бы) Особенно с учетом того, что я тоже предпочитаю хорошее техническое состояние хорошему внешнему виду (ну тут просто не хватает денег, каюсь, приходится выбирать и мне кажется лучше чтобы машинка хорошо ездила чем красиво стояла, хотя покупают все чаще по одежке, не спорю)

А ценообразование у нас вообще дикое, опять же скажу. Вот пример из моей копилки - я давно хочу S2000, и когда покупал MDX (задолго до хитрого хода правительства с курсом доллара х2) заплатил что-то порядка 800тыр., а s2000 стоил около 400тыр. А теперь MDX стоит 400-600 тыр, а s2000 - от 600 до ляма и даже больше. Все сошли с ума)

Так что в таких условиях мне кажется нормальным просить за свое авто больше чем за такие же в худшем состоянии. Если автор правильно оценил состояние своей машины относительно чужих)