Acura MDX I окраска кузова Акура MDX 2003 года выпуска.

[tihon]

Нет, но можно аккуратно его снять убрав царапины, точечно шпаклянуть глубокие царапины, очень тонко "освежить" краску не снимая ее под ноль без грунта и облить лаком по новой. Отсюда у вас и показания толщиномера такие. Я собственно примерно то и делал по весне - количество коцок и общее состояние родной ЛКП (где она еще была) стало настолько унылым, что я таки сподобился.... Да и в общем не особо дорого вышло - по стойки обошлось 70к, верх просто полирнули. Зато теперь машина вполне человеческий вид имеет.

Ну хз) способов много начиная от бадяживания краски и лака и этой смесью напыления и кончая вышкириванием (матованием) поверхности,и затем заново нанесение лака,и под толщиномер можно красить,долго но можно,но раз шагрень есть то на вряд ли делалось хорошо,значит просто обновили машинку) в этом нет ничего плохого и криминального,

 

[константин 76]

Ну так говорю же - радуйтесь. а вы повохи ищете. Эти машины столько стоят сейчас, что качественно восстанавливать после серьезного ДТП смысла ноль. А если делали давно, то это тоже уже не важно - если до сиз пор не сгнило и не отвалилось - значит и вам покататься хватит.

Вот и я говорю: меньше знаешь, лучше аппетит! Катайся, радуйся и люби ее такой, какая она есть)

 

[Miklovan]

Ржавчины нет вообще. Скорее всего было сделано именно так, сняли верхний слой краски вместе с лаком и подновили. А может и на самом деле заводская шагрень. Я как то где то читал, что выходили машинки с шагренью, только не помню где. Кстати видел япошек с шагренью. Мицубиси и мазду. 100% без ремонта. Просто хотелось узнать как это обстоит у акуры. Попытаюсь сегодня сделать фото.

 

[Miklovan]

А вообщем машина на нашем рынке недооцененная, к счастью для меня. Соотношение цена - качество - комфорт в пользу автолюбителя. Как по ремонтопригодности еще посмотрим.

 

[Miklovan]

Вообщем понятно. Концы можно найти только по экспертизе. Буду радоваться. новому автомобилю, в моей практике это новая модель. А вообще эта машинка на нашем рынке недооцененная, к счастью для меня. Соотношение цена-качество-комфорт явно в пользу автовладельца. Будем смотреть на ремонтнопригодность, благо есть с чем сравнивать. Машин имел порядком, последняя была Прадик 120, пришлось продать по необходимости. Основная масса народа считает что это китаец. Смешно. Пока впечатления положительные. Единственный минус - это не очень удобная посадка. А так вроде все норм.

 

[Митя]

А вообщем машина на нашем рынке недооцененная, к счастью для меня. Соотношение цена - качество - комфорт в пользу автолюбителя. Как по ремонтопригодности еще посмотрим.

Был бы тут дилер, я думаю немецкая тройка пошатнулась сразу ....

 

[Miklovan]

С 2008 года в России открыты официальные представительства фирмы. Официальные дилеры автомобилей марки Acura присутствуют только в США, Мексике и Китае.

 

[Miklovan]

Нашел на дроме акуру 07 года, на фото видно шагрень. В описании говорит, что не крашенная.

Продажа Acura MDX 2007, 820 000 руб

Объявление о продаже Acura MDX 2007, 820 000 руб., Курган, 3.7 л на Дроме

kurgan.drom.ru

 

[Miklovan]

У меня шагрень идентичная

 

[yuraBV]

Был бы тут дилер, я думаю немецкая тройка пошатнулась сразу ....

Он был....
Немецкая тройка так испугалась, что от смеха чуть не склеилась )
В Москве в 14 году Авторусь и ФК (вроде ФК, не помню точно) открыли 3 салона Acura, поставили новые МДХ-ы, вроде RDX-ы еще были, цена была в районе 2,5-3 от комплектации.
Народ начал потихоньку втягиваться, покупать....
И тут известные события.... почти сразу.... Взлет курса, цена в 4.5-5 за МДХ, ну и все... Эти машины потом еще года 2-3 распродавали.
Как-то так с дилером вышло )
А машина да, недооцененная.

 

[Miklovan]

Еще шагрень. Продажа Акура МДХ 2002, 485555 руб

 

[yuraBV]

Будем смотреть на ремонтнопригодность, благо есть с чем сравнивать.

Генератор и стартер чинятся в спецконторах, тут проблем нет. Компрессор кондея - контракт. Сайленты и шаровые перепрессовываются, подшипники меняются (задней ступицы правда с матом, там же и резинки стабилизатора с матом) доступность и выбор так себе, не Ваг, но найти подобрать, особенно заранее можно. Стойки дорогие, особо не разбежишься по выбору, с пружинами то же, но все есть. Кардан - жопа, очень редкие крестовины, проще в спецконторе обрезать и поменять на нормальные вместе с фланцами. Рулевая рейка - жопа ) тут все как обычно, но! - нудно, долго и неудобно снимать-ставить. Задний сальник коленвала - то же что и с рейкой, печаль по объему работ. Двигатель относительно простой, однако есть нюансы, всякие течи лучше устранять у народа, знающего специфику хондовских движков, один прикол с заменой прокладок маслонасоса чего стоит. Обычные ваговские мотористы его не любят. Коробка - жопа ) то же что и с двигателем, но она уже ни разу не простая. По электрике-электронике все как обычно, ничего особенного, все довольно просто и достаточно безглючно до тех пор, пока все датчики в порядке - не загажены, не залиты маслом, еще чем и так далее. Катализаторы выбиваются (третий я бы правда не убирал, вонять начнет), Евро 2 прошивается, обманки (если нет возможности прошить евро 2) ставятся.

В основном все проблемы ремонта сводятся к 2 моментам - ввиду малой распространенности Хонды у нас мало специалистов - раз, поддельного "оригинала" Хонды валом - два.

 

[Sledge]

Нашел на дроме акуру 07 года, на фото видно шагрень. В описании говорит, что не крашенная.

Продажа Acura MDX 2007, 820 000 руб

Объявление о продаже Acura MDX 2007, 820 000 руб., Курган, 3.7 л на Дроме

kurgan.drom.ru

Я конечно не специалист по покраске, но либо это зернистость фото (что крайне маловероятно) либо это явно не заводская окраска ))) имхо, конечно же

 

[Miklovan]

У меня такая же шагрень. Один в один.

 

[Miklovan]

По ремонту получается геморр. Значит прадик в этом отношении рулит. Там подлезть можно везде, без особых проблем. Будем приспосабливаться, тем более, что придется на нем ездить лет несколько. Все познается в сравнении.
Никогда не забуду замену втулок стабилизатора поперечной устойчивости на мазде6 10 года выпуска. По мануалу нужно снимать движок с подрамником, обошелся малой кровью, открутил болты задниеЮ остальные приотпустил, повисел на подрамнике и подлез к болтам скобы. Здесь тоже будем применять русскую смекалку.
Еще бы просто использовать чей то опыт.

 

[yuraBV]

Ну яб не сказал что прям гемор, но нюансы есть.

 

[эдгард]

небольшая шагрень должна быть .но не как кожура апельсина

 

[Vitajiuk]

Шагрень есть всегда,и у всех авто,у немцов крупная,у японцев мелкая,авто без шагрени это на жаргоне маляров"лысая" обычная старое лкп либо уже полированная неоднократно.Проф маляры красять под заводскую шагрень,а это надо еще уметь,поэтому многие заливают в стекло и полируют.
Если же это корка полуматовая тогда это некачественный окрас.
Да и в целом если все хорошо выглядит,пусть даже вся облита ,так это нормально,машина уже старая.А тыкать тольщиком в 16 летний авто это конечно веселое зрелище)

 

[Miklovan]

все зависит от отношения к технике. И 20летний авто может иметь прекрасный вид без подкрашиваний и окраски.

 

[442rus]

все зависит от отношения к технике. И 20летний авто может иметь прекрасный вид без подкрашиваний и окраски.

Ага, может, если в гараже будет постоянно стоять....