Продам не желает ли кто присмотреться к Лексус LS600h?

[Копченый]

сограждане, вскорости буду рассматривать продажу (ну пока наверное именно так - "буду рассматривать") замечательного автомобиля Лексус LS600h...
год выпуска 2008, пробег честный 140 тыс км... из особенностей - полный привод... буква h - ГИБРИД!
характеристики в сети, по цене пока не определялся (но не выше средней по рынку, разумной само собой)... понимая, что продать такой авто будет едва ли не также тяжело, как, например, МДХ, вентилирую интерес заранее...
обслуживание строго у оф. дилера всю жизнь машины... сначала была в банке (пару лет), потом забрали себе в контору под руководителя... продаваться будет от физика...

предложения по покупке (срок обозначу в течение месяца) сюда, или в личку...

примерно такой https://auto.ru/cars/used/sale/lexus/ls/1084238419-e86db88a/?sort=fresh_relevance_1-desc
даже цвет такой же))) кузова; салон светлый...

 

[SeregAcura]

я думаю МДХ быстрее продать можно будет...
это жоповозка чистая, сам понимаешь
хотя попробуй тому же дилеру спихнуть, если у них вся обслуга, я думаю заберут...
кто то же ищет возможно

 

[VadimBysik]

Я думаю на клуб лексус желали бы присмотреться. При адекватном ценнике.

 

[SeregAcura]

Я думаю на клуб лексус желали бы присмотреться. При адекватном ценнике.

я что то цены глянул , в шоке ....
тогда тут еще адекватный

 

[VadimBysik]

Дак тут его еще и не озвучивали )) в ссылке типанапример

Я поэтому и говорю, что при дОлжном состоянии и адекватном ценнике возможно найдутся ценители. Ухоженные и честные машины там с руками отрывают. В основном конечно же SUV. LS висяк тот еще.

 

[Копченый]

я вам скажу так - едет он даже не сравнить с МДХ в плане разгона, тачка - огонь...
а продать как МДХ, так и ЛС - тяжело, неликвид в целом... потому что конский налог... это в первую очередь... ну и во вторую - ценник на зч для Лексус - МДХ отдыхает просто)))

 

[Рома]

сограждане, вскорости буду рассматривать продажу (ну пока наверное именно так - "буду рассматривать") замечательного автомобиля Лексус LS600h...
год выпуска 2008, пробег честный 140 тыс км... из особенностей - полный привод... буква h - ГИБРИД!
характеристики в сети, по цене пока не определялся (но не выше средней по рынку, разумной само собой)... понимая, что продать такой авто будет едва ли не также тяжело, как, например, МДХ, вентилирую интерес заранее...
обслуживание строго у оф. дилера всю жизнь машины... сначала была в банке (пару лет), потом забрали себе в контору под руководителя... продаваться будет от физика...

предложения по покупке (срок обозначу в течение месяца) сюда, или в личку...

примерно такой Смотрите, какая машина: Lexus LS IV 600h L 2008 года за 1049000 рублей на Авто.ру!
даже цвет такой же))) кузова; салон светлый...

Не у всех так с бабками хорошо, чтобы покупать лексусы)))

 

[VadimBysik]

я вам скажу так - едет он даже не сравнить с МДХ в плане разгона, тачка - огонь...
а продать как МДХ, так и ЛС - тяжело, неликвид в целом... потому что конский налог... это в первую очередь... ну и во вторую - ценник на зч для Лексус - МДХ отдыхает просто)))

Из общего у MDX и ЛС разве что ставка налога. К чему сравнивать несравнимое. По поводу запчастей вы не правы. После 4 (четырех) лексусов (был и гибрид) мои расходы на МДХ - это просто смех. Ибо у хонды запчасти унифицированы, а у тойоты не очень...

Но я бы вернулся на лЭксус, если бы было что семиместное гибридное. Либо на хайлендер гибрид америкосовский.

 

[RoadLASER]

Но я бы вернулся на лЭксус, если бы было что семиместное гибридное. Либо на хайлендер гибрид америкосовский.

Не слезаю с них уже 10 лет Только вот мне 7 мест не нужно, поэтому тем летом выкинул 3-й ряд и организовал нехилых размеров бардачок.

 

[SeregAcura]

Без обид поклонников тойота Лексус
Отдыхают они по сравнению с Акура ....








Пусть курят и пускают слюни....

 

[VadimBysik]

Да х.з., любая машина имеет право на хозяина )) каждому своё. У акуры нет аналогов LX и GX. Вернее был когда то рамник, и то, только шильдик акуры имел. Текущая линейка лексуса конечно ппц..

 

[RoadLASER]

Да х.з., любая машина имеет право на хозяина )) каждому своё. У акуры нет аналогов LX и GX. Вернее был когда то рамник, и то, только шильдик акуры имел. Текущая линейка лексуса конечно ппц..

RL (ныне RLX) не? И гибрид есть

 

[VadimBysik]

LX и GX - рамники

 

[RoadLASER]

LX и GX - рамники

И чё? В чем преимущества? Наоборот, рамники намного опаснее в случае аварии.

 

[VadimBysik]

Опаснее чего?? )) Есть места такие, за пределами МКАДа, деревнями называются, так вот там если хочешь передвигаться с ветерком и удобством - кроссоверы не шибко катят.
MDX конечно многое позволяет (говорю за второй кузов), но в LX том же, понимаешь что закончился асфальт и началась грунтовка только по столбу пыли за машиной. В городе конечно нах это не надо, но для таких как я - выбор при наличии бабла однозначен. И дело не в понтах или легендарной надежности. Дело в гидрополвеске - раз, подушках, через которые рама крепится к кузову - два, и многорычажка - три. Вот и весь сказ. На проселочной дороге управляемость, отклик на газ и дерзкий дизайн как то на второй план отходят, когда у тебя руль из рук вырывает и салон ходуном ходит)))

 

[Chernysh]

И чё? В чем преимущества? Наоборот, рамники намного опаснее в случае аварии.

тогда, лучше пешком!

 

[RoadLASER]

Опаснее чего?? ))

Опаснее машин с интегрированной рамой, имеющей заранее заданные зоны днформации.

 

[RoadLASER]

тогда, лучше пешком!

1. После слова "тогда" запятую не ставят (хотя, конечно, это по правилам русского языка).
2. Если тебе нравится, ходи.

СЫ. К чему твой камент, ума не приложу

 

[VadimBysik]

Опаснее машин с интегрированной рамой, имеющей заранее заданные зоны днформации.

Очень опрометчивое утверждение, основанное, по всей видимости, на форумных домыслах стаек людей, далеких от инженерных специальностей.

Это как нестись на полном приводе по обледенелой трассе, и считать свой автомобиль безопасным, только потому что вЭдЭ.

Лично я не считаю свое нахождение в МДХ более безопасным, чем в любом другом автомобиле. Большегрузной фуре, например, абсолютно пофиг что разобрать при лобовом столкновении по винтикам и кузовным деталям - легковушку, кроссовер, или рамный внедорожник. Поезду на железнодорожных путях тоже по барабану. Лось, перебегающий дорогу помнет крузаку капот, а пассажирам легковушки срежет пол туловища.

 

[RoadLASER]

То, что считаешь ты, не имеет никакого отношения к мнению людей, близких к инженерным специальностям.
Если есть желание получить тайные знания людей, близких к инженерным специальностям, рекомендую воспользоваться каким-нибудь Гуглом, или Яндексом, на худой конец: там есть не только домыслы, но и куча исследований, близких к инженерным специальностям.