Николай. там помимо вентиляции надо еще помнить что там втек/улев работают по разному.
тот ряд что более светлый - обычно снашивается больше.
на японских моторах такого нет потому что там на дальняк не ездят и улев не активируют.. и масло меняют чаще и льют не галимую черную полусинтетику а нормальное масло..
много разных факторов.
это не является зубодробительной проблемой пока вы отверткой говно с задней бошки не выковыриваете - и даже в этом случае это не является проблемой пипец.
просто поставьте новые прокладки.. залейте нормальное масло утилитарное - синтетику. я рекомендую 5-40 эни.. и поменяйте ее раза 2-3 с интервалом в 3ткм.. и все у вас будет хорошо.