Acura MDX I Что делать с акурой

[Михаилл]

Диагностику сделал , конечно. На клубном сервисе в Битце жду результптов

 

[SeregAcura]

Спасибо за ответ. Сейчас использую для работы эксплорер, 5 летний. Думаю ауру тоже использовать. Но есть сомнения в надёжности. Длительные командировки и надёжность машины ,вопрос очень важный

Абсолютно надежный танк при грамотной обслуге
Искатал Крым, Беларусь, Россия

 

[Михаилл]

Ясно, буду ждать ,что напишут по ценам на ремонт машины

 

[vadj]

Салон - состояние на 10 баллов!!! Просто класс!

 

[Михаилл]

Это жена фотографировала , когда первый раз открыла машину

 

[Рустем]

Это жена фотографировала , когда первый раз открыла машину

Отслеживаю тему, очень интересно, что покажет диагностика этой "капсулы времени"! А можно попросить ещё фото авто выложить по возможности? Я думаю сдесь многие хотели бы оценить такой экземпляр с пробегом всего 40 000!

 

[ВВВиталик]

@Михаилл, пожелаю Вам , чтобы мои предположения оказались как можно подальше от реалий. Салон вроде родной и не умотанный . Среднестатистическая картинка по этим авто далека от Вашей.
Если ,пишите, есть куда пользовать , нравится , не гурман техноновшевст -лакшери и т.п. , посоветовал бы приглядеться хорошо на предмет оставить . Думаю порадует и послужит .
Но, вложиться придется .. Я Вам из опыта своей , которая в хорошим техническом состоянии на всем заводском простояла 10 лет попугаю . У Вас помягче сложится , надеюсь.

Тыс за 10 половина резины по ходовке из состояния "муха не садилась" растрескалась , стойки амортизаторов побежали, рулевые наконечники .
Следом ремонт рейки , насос гур , шланг , лампочки в приборке , улитка , обслужить стартер генратор , предохранители почистить и прочая мелочь..

Казалось бы херня , но если в сторону "сэкономить" не глядеть , вложения существенные. У Вас в географической доступности еще механики есть , которые знают модель хорошо . Мне приходилось вникать , переделывать , исправлять ошибки сервисников ..Крови свернули не мало .. Прям оочень убедительный совет в этой связи ..Экзисты (вообще любые сети) и умельцы на все руки самый верный путь к разочарованиям, тратам и нервному истощению .. В самом уже крайнем случае рассматривайте просто сервис и любые запчасти- жижи не от хонды и проверенного поставщика .. Более чем на 50 проц - абсолютное зло! ВСЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Мнение субъективное , но расписываюсь кровью! )) Выстрадал ))
С умилением порой читаю баталии на форуме какие масла, стойки лучше и как дырки сверлить в товарах с али-экспресс, чтобы воткнуть в своё авто .. Инные по пару-тройку раз за год с одним ремонтом успевают инновации свои отстоять.. ))
Всё хондовское , понятного происхождения ходит хорошо и долго . У меня так .. Стойки начали потеть, и ходовая вновь ремонта клянчить только через 75 тыс . Езжу до сих пор.. Делать буду только опять капитально , и теперь уже с сайлентами подрамника . Масло что на старом двигателе до конца дней не поджирало ни капельки , что на новом.. Через 6 тыс.км подзасраться успевает , слил-залил , и срать какой у него там "устаревший состав" написано "хонда", рекомендовано и пришло понятным путём .. Остальное - чтобы что ?! То же с коробкой , раздаткой, мостом через 15 тыс.

Есть конечно и моменты.. В Вашем случае конкретно.. Если с тормозами что-то серьёзное ремонтировать предстоит , присмотритесь к вариантам замены с усилением (диски, супорта, колодки). Родные откровенно слабые. Намучитесь в последствии , как не ходи с бубном вокруг стока. Шумка родная тоже так себе , если момент важный.

Ну и так.. Начнете если эксплуатировать.. Радиатор лучше махнуть сразу и доп охлаждение коробке продумать. У Вас дорестайл , есть там слабое криминальное место в конструктиве. АКБ, колеса, комплект грм и т.д... Фары наверняка помутнели, начнут напрягать ..
Короче.. Просто сесть и поехать не получится думаю , даже если картина там в самом деле хороша .. Тыс 100-150 руб. и немного разочарований можно смело закладывать в первый год эксплуатации . Если удастся до состояния хорошего довести , вряд ли она Вам не надежной покажется..
Моя при всех минусах и насмешках друзей ни разу на эвакуаторе так не прокатилась.. И не было ни разу после мучительного ремонта , чтобы мне ехать надо , а акуре чё-то другое.. Не заводится... Может не доехать далеко .. "В карбюраторе конденсат" и т.д.
Машина в состоянии близком к стоковому и аккуратной эксплуатации - очень надежна . тчк

 

[Михаилл]

@Михаилл, пожелаю Вам , чтобы мои предположения оказались как можно подальше от реалий. Салон вроде родной и не умотанный . Среднестатистическая картинка по этим авто далека от Вашей.
Если ,пишите, есть куда пользовать , нравится , не гурман техноновшевст -лакшери и т.п. , посоветовал бы приглядеться хорошо на предмет оставить . Думаю порадует и послужит .
Но, вложиться придется .. Я Вам из опыта своей , которая в хорошим техническом состоянии на всем заводском простояла 10 лет попугаю . У Вас помягче сложится , надеюсь.

Тыс за 10 половина резины по ходовке из состояния "муха не садилась" растрескалась , стойки амортизаторов побежали, рулевые наконечники .
Следом ремонт рейки , насос гур , шланг , лампочки в приборке , улитка , обслужить стартер генратор , предохранители почистить и прочая мелочь..

Казалось бы херня , но если в сторону "сэкономить" не глядеть , вложения существенные. У Вас в географической доступности еще механики есть , которые знают модель хорошо . Мне приходилось вникать , переделывать , исправлять ошибки сервисников ..Крови свернули не мало .. Прям оочень убедительный совет в этой связи ..Экзисты (вообще любые сети) и умельцы на все руки самый верный путь к разочарованиям, тратам и нервному истощению .. В самом уже крайнем случае рассматривайте просто сервис и любые запчасти- жижи не от хонды и проверенного поставщика .. Более чем на 50 проц - абсолютное зло! ВСЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Мнение субъективное , но расписываюсь кровью! )) Выстрадал ))
С умилением порой читаю баталии на форуме какие масла, стойки лучше и как дырки сверлить в товарах с али-экспресс, чтобы воткнуть в своё авто .. Инные по пару-тройку раз за год с одним ремонтом успевают инновации свои отстоять.. ))
Всё хондовское , понятного происхождения ходит хорошо и долго . У меня так .. Стойки начали потеть, и ходовая вновь ремонта клянчить только через 75 тыс . Езжу до сих пор.. Делать буду только опять капитально , и теперь уже с сайлентами подрамника . Масло что на старом двигателе до конца дней не поджирало ни капельки , что на новом.. Через 6 тыс.км подзасраться успевает , слил-залил , и срать какой у него там "устаревший состав" написано "хонда", рекомендовано и пришло понятным путём .. Остальное - чтобы что ?! То же с коробкой , раздаткой, мостом через 15 тыс.

Есть конечно и моменты.. В Вашем случае конкретно.. Если с тормозами что-то серьёзное ремонтировать предстоит , присмотритесь к вариантам замены с усилением (диски, супорта, колодки). Родные откровенно слабые. Намучитесь в последствии , как не ходи с бубном вокруг стока. Шумка родная тоже так себе , если момент важный.

Ну и так.. Начнете если эксплуатировать.. Радиатор лучше махнуть сразу и доп охлаждение коробке продумать. У Вас дорестайл , есть там слабое криминальное место в конструктиве. АКБ, колеса, комплект грм и т.д... Фары наверняка помутнели, начнут напрягать ..
Короче.. Просто сесть и поехать не получится думаю , даже если картина там в самом деле хороша .. Тыс 100-150 руб. и немного разочарований можно смело закладывать в первый год эксплуатации . Если удастся до состояния хорошего довести , вряд ли она Вам не надежной покажется..
Моя при всех минусах и насмешках друзей ни разу на эвакуаторе так не прокатилась.. И не было ни разу после мучительного ремонта , чтобы мне ехать надо , а акуре чё-то другое.. Не заводится... Может не доехать далеко .. "В карбюраторе конденсат" и т.д.
Машина в состоянии близком к стоковому и аккуратной эксплуатации - очень надежна . тчк

Добрый вечер, благодарю за столь подробный отчет. Очень для меня полезен. Тем более более 20 лет не было пожилых автомобилей.

 

[Михаилл]

Диагностику делал на клубном сервисе Хонда, около станции Электрички Битца в пятницу. Пока калькуляцию не получил. Только эту бумажку.

 

[Walter]

Диагностику делал на клубном сервисе Хонда, около станции Электрички Битца в пятницу. Пока калькуляцию не получил. Только эту бумажку.

Че по цене сказали?запчасти + работа?

 

[Михаилл]

Че по цене сказали?запчасти + работа?

С пятницы считают еще, сам жду , чтобы оценить фронт работ.

 

[cosworth]

Поздравляю, приговор сервисменов - можно сказать мелочевка. При желании основную массу работ можно сделать самому. Ремень ГРМ поменяйте. 10 лет простоя - срок немалый. Стоит он недорого, зато будете спокойно ездить еще 100 тыс. Втулки стабилизаторов не указали, они тоже от простоя трескаются и рассыхаются. Если при движении по неровностям нет посторонних звуков и на трассе машина не рыскает в режиме газ-тормоз - то резинки живые.

 

[Onemaxwax]

Круто. Скиньте фото, интересно посмотреть. Автомобиль отличный.

 

[usadka]

Интесно, шторки воздуховодов ломаются в первую тысячу км у всех?
Состояние салона отличное, маслом касторочки пропитайте его!!

 

[ВВВиталик]

@usadka, не шторки вроде , ручки "гениально" исполнены в способе крепления двух составных частей . Проблема решается нежным обращением , либо тюбиком "суперклея" ))

 

[Dima-NSK]

Диагностику делал на клубном сервисе Хонда, около станции Электрички Битца в пятницу. Пока калькуляцию не получил. Только эту бумажку.

Можно сказать обычное ТО, ничего криминального нет. Произвести замены по списку и кататься.

 

[Dima-NSK]

@usadka, не шторки вроде , ручки "гениально" исполнены в способе крепления двух составных частей . Проблема решается нежным обращением , либо тюбиком "суперклея" ))

На 2-м поколении тоже умудряются их выламывать, хотя они сами по себе крепкие.