Что делать с акпп на Акура МДХ

[vad180]

Вопрос в следующем , предыдущий хозяин не знает какой масло ему заливали в акпп , если мне менять масло методом слил - залил , не будет ли при смешивании масла, несовместимости ??? Даже не знаю что и делать . Сегодня смотрел масло на щупе - оно прозрачное такое, цвет не понятный желто красный какой то. Не знаю если слить может быть и красное будет , но на щупе как то не понятно .

 

[Александр_spb]

Re: что делать с акпп

на белый лист бумаги капни с щупа и будет ясен цвет.

 

[vad180]

Re: что делать с акпп

на белый лист бумаги капни с щупа и будет ясен цвет.

Капал , не понятен , да в принципе цвет то не дает ничего . Dextron 2 тоже красный ))

 

[Илюшка]

Re: что делать с акпп

Вопрос в следующем , предыдущий хозяин не знает какой масло ему заливали в акпп , если мне менять масло методом слил - залил , не будет ли при смешивании масла, несовместимости ??? Даже не знаю что и делать . Сегодня смотрел масло на щупе - оно прозрачное такое, цвет не понятный желто красный какой то. Не знаю если слить может быть и красное будет , но на щупе как то не понятно .

Я, что то не пойму - есть какие-то варианты?
Если выяснится, что это второй декстрон - будете менять на него? Тогда сразу подыскивайте коробас.
Покупаете DW-1, и меняйте методом частичной замены (конечно капните жижу из коробаса в пробочку с DW-1, что бы уж точно убедиться, что они хотя бы смешиваются). Не вздумайте вестись на замену с помощью аппаратов для этого - на Хонде такой вариант не прокатывает. Не дожидаясь межсервисного пробега, делаешь замену еще разок.

 

[Рома]

Согласен. Навряд ли предыдущий владелец лил туда что то другое, это нужно тогда совсем идиотом быть : . Поэтому там ATF Z1 болтается скорее всего, частично подливайте нового DW1, и как сказал Илья не дожидаясь следующей замены по регламенту-доливайте еще.

 

[vad180]

спасибо , а вариант замены жижи со снятием шлангов из радиатора охлаждения можно делать ?

 

[Рома]

спасибо , а вариант замены жижи со снятием шлангов из радиатора охлаждения можно делать ?

Вадим честно не знаю, но думаю что не стоит так делать.

 

[SeregAcura]

спасибо , а вариант замены жижи со снятием шлангов из радиатора охлаждения можно делать ?

Зачем ????

Методом слива: если сильно старое масло : 3 раза через 1000км заменить путем слива.
Если масло нормальное. На моем опыте каждые 6-7тыс км делал замену масла ДВС и АКПП.

Масло разгонится по системе и обновиться везде

 

[vad180]

Всем спасибо , купил 10 литров ATF Z1 dw1 - записался на субботу на замену.

 

[Илюшка]

Всем спасибо , купил 10 литров ATF Z1 dw1 - записался на субботу на замену.

Не понял зачем 10? если сольется 3,5. Вы решили прогнать масло на автомате по замене масла в АКПП? Тогда сразу договоритесь, что бы вам располовинили корабас и поменяли там фильтр. Потому как 99% после данной процедуры забъется фильтр, а езда с забитым фильтром - конец коробасу.
Вам же написали абсолютно все люди сверху Частичная замена!!!!!!. На Хондах только так.

 

[vad180]

Всем спасибо , купил 10 литров ATF Z1 dw1 - записался на субботу на замену.

Не понял зачем 10? если сольется 3,5. Вы решили прогнать масло на автомате по замене масла в АКПП? Тогда сразу договоритесь, что бы вам располовинили корабас и поменяли там фильтр. Потому как 99% после данной процедуры забъется фильтр, а езда с забитым фильтром - конец коробасу.
Вам же написали абсолютно все люди сверху Частичная замена!!!!!!. На Хондах только так.

нет, просто буду менять несколько раз методом слил- залил

 

[vad180]

Сегодня случилось это...


Поехал я первый раз на дачу на этой машине , еду значит по трассе вдруг начинает мигать d5, я испугался, встал, заглушился .... Поехал дальше , больше не мигала. По дороге домой опять начала мигать . Коробка работает также как и раньше. Уже скоро без штанов останусь с диагностикой ошибок за 300 рублей. Купил себе сканер ошибок , жду не дождусь пока с америки придет ... Почитав форумы понял что это вроде как ошибка датчика давления. Его менять надо или можно почистить ? Как я понял их два на коробке стоит ...

 

[miraimotors]

в большинстве случаев выходит из строя датчик давления 4 передачи (MDX 03-06). из-за чего это происходит никто не знает, но ошибка как правило выскакивает или после замены масла в АКПП или после замены заднего сальника ДВС, при которой тоже сливается масло с АКПП. И причем не всегда помагает замена датчика.

 

[vad180]

Заменил масло методом слил залил , 3 раза с пробегом между заменами, прочитали ошибку - 27-04 датчик давления 4 передачи, после смены масла пока больше не загоралась ошибка... Буду надеяться :

 

[vad180]

Вчера целый день отъездил без мигающей D5, обрадовался уже... Сегодня опять замигала...Датчик я заказал уже едет. Но вот я что думаю ... Ошибка P0873 - это обрыв провода или высокое сопротивление цепи, датчик давления 4 ой передачи . Сам датчик работает про принципу , замкнуто - разомкнуто. Т.е если бы это был обрыв провода или датчик залип в каком то одном положении , то мигающая D5 появлялась бы все время ... А она появляется время от времени. Значит либо это на самом деле в коробке что то не то с давлением происходит , либо сам датчик имеет свойство иногда "залиапать"...
У кого что было ???

 

[vad180]

Сегодня целый день гонял раскручивал до 4000-4500 все нормально D5 не моргала , домой возвращался с ребенком, ехал медленно - заморгала )))

 

[imola77]

Проверь первым делом датчик,а там уже методом исключения.

 

[ДанилКа]

Сегодня целый день гонял раскручивал до 4000-4500 все нормально D5 не моргала , домой возвращался с ребенком, ехал медленно - заморгала )))

На моей машине D5 моргала лишь однажды - сразу же после замены сальника коленвала. Мой мастер 3 минуты, что-то пошукал своими руками в районе коробаса и всё. Больше ни разу не мигала.. тьфу, тьфу, тьфу... Думаю, что у тебя, Вадим, просто коротит датчик, либо проводка к нему.

 

[Domini Santus]

в большинстве случаев выходит из строя датчик давления 4 передачи (MDX 03-06). из-за чего это происходит никто не знает, но ошибка как правило выскакивает или после замены масла в АКПП или после замены заднего сальника ДВС, при которой тоже сливается масло с АКПП. И причем не всегда помагает замена датчика.

Мне поменяли сальник каленвала задний и сделали вторую частичную замену масла, сегодня Пропали все передачи в движении... масло из акпп вытекло через какую-то трубку


Подскажите чем грозит? К чему готовиться?
Переборка акпп?
Замена датчика?
Или что похуже?

 

[Nik_789]

При чем тут замена датчика?
Для начала устранить течь и залить масло. Если ничего не изменилось - АКПП на ремонт