Acura MDX I Странное поведение

[kitstroynk]

Здравствуйте, дорогие Акуроводы. У меня две одинаковые Акура мдх уд1, обе 2001 года. Одна начала ерундить. Показывает ошибки р 0170, р 0172, р0451, р0300-р0306, р1129, р 1139,
И сам двигатель работает нестабильно. Хотя и мощность развивает как надо. Перекинул с одной на другую: выпуск с дросселем, кислородники.
Вторая как работала стабильно так и работает.
Р0170 топливная коррекция
Р0172 слишком богатая смесь
Р0451 система улавливания паров
Р0300-0306 случайные пропуски зажигания
Р1129 и р1139 - множественные пропуски

Подскажите, что может быть. Летом такого не было. Началось с холодов. При температуре + ошибки редкость как только - 15 и нижи на холодную вылетают постоянно. Как прогреется - более менее стабильно.

 

[mr.Rustam]

Добрый день, начните диагностику с топливных форсунок, часто с них идет проблема

 

[Dima-NSK]

...Перекинул с одной на другую: выпуск с дросселем, кислородники...

Имелся ввиду впускной коллектор вместе с дроссельной заслонкой?

 

[kitstroynk]

Имелся ввиду впускной коллектор вместе с дроссельной заслонкой?

Так точно. Вместе с большим куполом, где система изменения геометрии выпуска.

 

[mr.Rustam]

Так точно. Вместе с большим куполом, где система изменения геометрии выпуска.

Так точно. Вместе с большим куполом, где система изменения геометрии выпуска.

Форсунки!!! на впускной коллектор не обращайте внимания, если форсунки не рабочие, так и будет кидать пропуски по всем цилиндрам

 

[Dima-NSK]

Форсунки!!! на впускной коллектор не обращайте внимания, если форсунки не рабочие, так и будет кидать пропуски по всем цилиндрам

Форсунки же, как и свечи с катушками, не могут все разом выйти из строя.

 

[mr.Rustam]

Форсунки же, как и свечи с катушками, не могут все разом выйти из строя.

одна из форсунок будет моросить, пропуски по всем цилиндрам кидает! сколько раз с этим сталкивались, решение было с ними.....

 

[Dima-NSK]

Так точно. Вместе с большим куполом, где система изменения геометрии выпуска.

Возможен подсос воздуха. Нужно проверить трубочки на дроссель, к клапанам EGR, PCV и впуск до дросселя.

 

[kitstroynk]

Возможен подсос воздуха. Нужно проверить трубочки на дроссель, к клапанам EGR, PCV и впуск до дросселя.

Подсос воздуха был, поменяли все прокладки, датчик мап успокоился.

 

[kitstroynk]

одна из форсунок будет моросить, пропуски по всем цилиндрам кидает! сколько раз с этим сталкивались, решение было с ними.....

Форсунки снимали, мыли. все вроде стабильно работают.

 

[kitstroynk]

Возможен подсос воздуха. Нужно проверить трубочки на дроссель, к клапанам EGR, PCV и впуск до дросселя.

А в Новосиба нет никакого сервиса, кто акуры бы знал?

 

[mr.Rustam]

Виталий

А в Новосиба нет никакого сервиса, кто акуры бы знал?

попробуйте вот этот, Виталий + 7 952-902-32-07

 

[Dima-NSK]

А в Новосиба нет никакого сервиса, кто акуры бы знал?

Да почему нет, есть конечно. Вот несколько СТО:
1. Хонда-Сан.
2. Сан Мастер - официалы Хонды.
3. Автика
4. Фарева
Их адреса и телефоны есть в ДубльГИС.

 

[Dima-NSK]

Подсос воздуха был, поменяли все прокладки, датчик мап успокоился.

Нужно ещё резиновые трубочки проверить, возможно есть трещина либо неплотное прилегание. Также проблема может быть в клапане EGR или доп. воздушной форсунке (которая рядом с клапаном EGR).

 

[kitstroynk]

Поменял все что только можно, проблема с подсос ом воздуха вроде ушла. (судя по елм) теперь мотор работает не ровно(как и раньше) и пишет что слишком богатая топливная смесь Р0170 и Р0172 (свечи, Форсунки, катушки, прокладки на впуск все вроде в норме) и на холостую давление во впускном коллекторе по компу вроде как завышенной 61кПа есть мысли коллеги?

 

[442rus]

Топливный фильтр или насос.

 

[kitstroynk]

Друзья, всем спасибо за советы. Интересное решение оказалось: были зажаты клапана. 0,2 щуп не проходил. выставили на 0,35 мотор запел. и ошибок нет.

 

[Дмитрий 87]

Разрешите спросить, чтобы не плодить новых тем: После регулировки клапанов, у мотора в районе 2000 оборотов появился резанирующий рык. Как только выше 2200-2500 -рык пропадает. Мотор стал как-то громче работать, когда иду на разгон - мотор ревет как на камазе. Тяги прибавилось, но и расход возрос с 16 до 18л. Мастер сказал, что выпускные все были зажаты. Для меня как-то не привычен этот рёв, я на этой машине 3 года кактался и как-то привык, что мотор относительно тихо работает, хотя, по словам мастера - это мотор "запел".
Скажите, это все норма, после выставления клапанов? Хотя я и сам понимаю, что 3,5л мотор, которому уже 20лет, не должен тихо работать, но ведь работал... Я рассчитывал, что расход упадет, а тут как-то все на оборот

 

[kitstroynk]

Вы на газ меньше жмите, а то машинка поехала и вам ехать хочется. Вот и расход. А рычать 3,5 литра должны немного.
18 литров это по - моему очень даже ласково. Я в 20 иногда не укладываюсь.