Acura MDX I Смотрим за температурой акпп.

[AlexanderSh]

Конечно применение как предостирижение очевидно но возникла мысль с другой стороны, а из тех кто поставил датчик есть кто делал вновь ремонт капитальный?

Датчик - не панацея, если коробка дохлая, он ее не вылечит. Но если коробка после капремонта (как у меня), то подобный датчик позволит ее не убить снова. В прошлый раз она умерла именно от перегрева.

 

[Рома]

По моему датчик надо иметь в голове. Всегда смешат люди, которые от светофора до светофора газуют, подростковый синдром? Лечиться надо от этого, ездить нормально, тогда и не будете по два капитальных ремонта делать. Я на Акуре 9 лет откатал, никакого намёка на ремонт не было, так как ездил спокойно, и подвеска ходила дольше чем у всех. А большинство только и покупает машины чтобы заморачиваться по ремонту.

 

[Legendарный МИГ]

Датчик - не панацея, если коробка дохлая, он ее не вылечит. Но если коробка после капремонта (как у меня), то подобный датчик позволит ее не убить снова. В прошлый раз она умерла именно от перегрева.

я чот пропустил?... где разгромный отчет о ремонте?

 

[stepan_s]

Датчик - не панацея, если коробка дохлая, он ее не вылечит. Но если коробка после капремонта (как у меня), то подобный датчик позволит ее не убить снова. В прошлый раз она умерла именно от перегрева.

Странное восприятие у Вас, почему датчик должен стать хотя бы поводом "вылечить" а уж тем более панацеей? Интересно было бы знать сколько людей заметив перегрев но так и не смогли предотвратить гибель

 

[stepan_s]

По моему датчик надо иметь в голове. Всегда смешат люди, которые от светофора до светофора газуют, подростковый синдром? Лечиться надо от этого, ездить нормально, тогда и не будете по два капитальных ремонта делать. Я на Акуре 9 лет откатал, никакого намёка на ремонт не было, так как ездил спокойно, и подвеска ходила дольше чем у всех. А большинство только и покупает машины чтобы заморачиваться по ремонту.

Не стоит все под одну гребенку укладывать.... Причин может быть масса, даже при пенсионерском стиле езды.
Вам повезло что агрегат в хорошем состоянии достался, и за 9 лет (пробег кстати если не секрет какой) он Вас не подвел
Кому то повезло меньше, в т.ч. и при повторном ремонте причиной мог быть "кулибин" первого ремонта просто не сразу издох агрегат, по причине своей стойкости и безсимптомности умирания

 

[442rus]

Но датчик уже есть в коробке, загорается лампочка на приборке в случае перегрева, зачем еще то городить...

 

[Рома]

Не стоит все под одну гребенку укладывать.... Причин может быть масса, даже при пенсионерском стиле езды.
Вам повезло что агрегат в хорошем состоянии достался, и за 9 лет (пробег кстати если не секрет какой) он Вас не подвел
Кому то повезло меньше, в т.ч. и при повторном ремонте причиной мог быть "кулибин" первого ремонта просто не сразу издох агрегат, по причине своей стойкости и безсимптомности умирания

Я брал его с пробегом 63 тыс миль, скручен на 20 тыс, как выяснилось, когда продавал было 150 тыс. миль соответственно, по клубу знаю те кто ездит аккуратно, у тех всё и живёт дольше, а те кто покупает 2 х тонный авто и хочет на нём как на Додж Вайпере кататься, те и попадает на ремонт коробок и двигателей. Согласен что время конечно не щадит ничего, но лично для меня показателем является факт, например-наш клубень машина 05 года у меня ноябрь 03 года, обе машины рестайл, обе куплены с одинаковым пробегом, только у товарища ремонт коробки 2 раза, и ремонт двигла, причём первый раз коробка навернулась как раз после ремонта двигателя, его растачивали. Манера езды естественно разная. Я могу по пальцам пересчитать людей, с которыми лично на клубных встречах был, кто бережно относится к авто а кто рвёт их. Ну и как вывод-разные расходы в содержании авто. Поскольку ездил аккуратно, ломался меньше, и естественно не жалел на оригинальные запчасти, которые дольше служили. Так что повторюсь может-есть определённые правила эксплуатации, установленные заводом изготовителем, есть правила движения, при соблюдении которых не будет проблем, либо они будут минимальны и не так критичны. Опять же, в клубе есть автомобили первого поколения которые по состоянию будут гораздо лучше машин второго поколения, я пока про MDX ы, это касается и технической части и эстетической (экстерьер и интерьер). И никто там не ставит никаких датчиков))) А так, бумажный пакет на голову тоже кому то помогает))

 

[Legendарный МИГ]

Но датчик уже есть в коробке, загорается лампочка на приборке в случае перегрева, зачем еще то городить...

изначально темос замудрил раиль - который тем самым продвигал свои услуги.
сейчас раиля нет.. есть только александер цх - который умудряется грется на заблокированном гидротрансформаторе.
достойный продолжатель дела и подхода.

 

[stepan_s]

изначально темос замудрил раиль - который тем самым продвигал свои услуги.
сейчас раиля нет.. есть только александер цх - который умудряется грется на заблокированном гидротрансформаторе.
достойный продолжатель дела и подхода.

Одно другому не мешает Вы считаете не интересным установку датчика?Или есть смысл? Если есть - то куда ставить

 

[Legendарный МИГ]

выше написали что датчик там УЖЕ стоит. родной.
если сильно хотеть - даже через свисток и торгуе к нему можно подключиться даже с телефона.
зачем теребонькать себя дополнительными приблудами - мне лично совершенно не понятно.

но самое смешное здесь не факт того что кто-то теребонькает себя установкой датчиков.
смешное в другом.
этот кто-то получает информацию и пытается ее как либо систематизировать и использовать для осознания процессов протекающих в его акпп.
но ржака в том - что он при этом он не обладает соответствующей подготовкой в техническом плане. и все его выводы - заведомо не верные. но он не стесняется их публиковать и находить сочувствующих его барахтаньям.

вспоминается анекдот про льва толстого - который очень любил играть на балалайке - но не умел.

 

[stepan_s]

..... - даже через свисток и торгуе к нему можно подключиться даже с телефона.......

вот не смог, подскажите как....

 

[Legendарный МИГ]

вопрос программного обеспечения. ищите то программное обеспечение которое открывает блок акпп - и читает его.
мне лично - подобное нафиг не упало - у меня есть хим с хдс - и я могу посмотреть этот параметр.

но ..

вопрос в общем то - один.
зачем?? ничего, ну ровным счетом ничего не даст обладание этой инфой. ну кроме описанного выше теребоньканья себя.

 

[stepan_s]

вопрос программного обеспечения. ищите то программное обеспечение которое открывает блок акпп - и читает его.
мне лично - подобное нафиг не упало - у меня есть хим с хдс - и я могу посмотреть этот параметр.

но ..

вопрос в общем то - один.
зачем?? ничего, ну ровным счетом ничего не даст обладание этой инфой. ну кроме описанного выше теребоньканья себя.

странная мысль... А как же во время движения посмотреть? У меня есть китайский шнурок который видит пусть не акуру мдх а одисея в6, но мысль смотреть за температурой ы движении и своевременно например остановится и остудить Не вариант?
П.С. Ну а про програмное обеспечение... Все говорят что нельзя АКПП ЕЛМ -ом смотреть, а Вы сказали можно... Вот и уточняю.
Но я так понимаю для красоты фразы сказали про торгуе

 

[442rus]

В принципе TorquePro имет такую возможность, при этом надо установить на него дополнительный плагин, но с хондами как всегда все сложнее, надо изучать тему с PIDами...

 

[stepan_s]

В принципе TorquePro имет такую возможность, при этом надо установить на него дополнительный плагин, но с хондами как всегда все сложнее, надо изучать тему с PIDами...

случилось ли разобраться? На первом МДХ за температурой жижи акпп хочется последить через показания OBDII

 

[vadj]

А зачем следить за температурой масла? Если коробка греется, то значит она не исправна, если исправна - она по определению греться не будет… На мой взгляд - многие знания- многие печали.

 

[stepan_s]

А зачем следить за температурой масла? Если коробка греется, то значит она не исправна, если исправна - она по определению греться не будет… На мой взгляд - многие знания- многие печали.

Ну всякие у людей подходы. Вам в неведении хорошо. Кому то хорошо знать объективную инфо для своевременных реакций

 

[Ivan771]

В CAN шине, нету данных о температуре акпп, имеется, что угодно, но... Не говоря уже об сканерах, которые подключаются через OBD, по лини K-LINE.

 

[stepan_s]

Но сканер по обд подключают и видно температуру. Тот что дилерский и тп

 

[Ivan771]

Но сканер по обд подключают и видно температуру. Тот что дилерский и тп

Хах, будет смешно, если я принял температуру, акпп за температуру впускного коллектора). Сравню температуру, впуска по LMке...