Acura MDX I Самопроизвольное повышение оборотов двс

[Лесовик822]

Всем привет. Имеется вопрос-может кто сталкивался: мдх 2002г, периодически после эксплуатации в городском режиме обороты холостого хода начинают самопроизвольно подниматься до 2000. К примеру-останавливаюсь на светофоре-жму тормоз, кпп в положении d обороты на стоящем авто-1200. Трогаюсь проезжаю 2-3 км-все норм,-обороты на стоящем авто в норме-600-700. Или остановился, селектор кпп в паркинг-обороты хх медленно поднимаются до 1800 (за 4-5 минут). Никаких ошибок нет. По шкале температуры двс-норма-в середине. Как пробовал лечить-глушу двс, через 40 мин запускаю-не помогает-обороты хх-2000. Скидываю плюсовую клему на 1-2 сек, завожу-все норм. До этого был ремонт акпп. Переключения без нареканий, масло чистое, ошибок нет, дроссель чистил, каты удалены. Нашел отсутствующий шланг на параллельном с сапуном шланге-на фото. Может кто знает-что к нему цепляется.

 

[442rus]

По параллельной металлической трубке должен циркулировать антифриз для подогрева трубки вентиляции картера. Также циркуляция антифриза должна проходить через корпус дроссельной заслонки. Возможно, что без отсутствующей циркуляции происходит намерзание льда на дросселе или клапане хх.
Также надо проверить целостность всех воздушных трубок и герметичность верхней крышки впускного ресивера.

 

[Лесовик822]

Спасибо за развернутый ответ! ДЗ охлаждается антифризом как положено. Тоже думаю-где то подсос воздуха. На выходных протестирую дымогенератором. Еще вопрос: а где соединяется трубка подогрева вентиляции картера? - В каком месте стыкуется с магистралью ОЖ?

 

[442rus]

Думаю, что вы не правы - у вас нарушена правильная циркуляция ОЖ по трубкам подогрева. Смотрите картинку.

 

[Лесовик822]

Спасибо за схему-на выходных буду восстанавливать-по результату обязательно отпишусь в теме.

 

[jjordan]

Всем привет. Имеется вопрос-может кто сталкивался: мдх 2002г, периодически после эксплуатации в городском режиме обороты холостого хода начинают самопроизвольно подниматься до 2000. К примеру-останавливаюсь на светофоре-жму тормоз, кпп в положении d обороты на стоящем авто-1200. Трогаюсь проезжаю 2-3 км-все норм,-обороты на стоящем авто в норме-600-700. Или остановился, селектор кпп в паркинг-обороты хх медленно поднимаются до 1800 (за 4-5 минут). Никаких ошибок нет. По шкале температуры двс-норма-в середине. Как пробовал лечить-глушу двс, через 40 мин запускаю-не помогает-обороты хх-2000. Скидываю плюсовую клему на 1-2 сек, завожу-все норм. До этого был ремонт акпп. Переключения без нареканий, масло чистое, ошибок нет, дроссель чистил, каты удалены. Нашел отсутствующий шланг на параллельном с сапуном шланге-на фото. Может кто знает-что к нему цепляется.

У меня такое было... Вылечилось ремонтом акпп, а так на работу двигателя как описано у вас--грешу на бублик

 

[Лесовик822]

Ремонт акпп мне произвели в январе. Я тоже грешу на акпп- те кто ремонтировал коробку-говорят что с акпп все норм.

 

[jjordan]

Ремонт акпп мне произвели в январе. Я тоже грешу на акпп- те кто ремонтировал коробку-говорят что с акпп все норм.

А где и кто делал? По всем признакам-это бублик...

 

[Лесовик822]

Акпп.PRO. сеть центров по ремонту автоматических трансмиссий. Может быть вы знаете-какие показатели на сканере должны быть-что бы идентифицировать неисправность гидротрансформатора? Ошибок по двс и акпп нет. В движении выше 2 передачи такие проблемы не наблюдаются.

 

[442rus]

Ну ладно еще на драйве бы обороты росли, но как связана АКПП и в частности бублик с ростом оборотов в паркинге?

 

[Лесовик822]

Думаю на подсос воздуха. В выходные проверю дымогенератором и разберусь с системой циркуляции ОЖ.

 

[jjordan]

Ну ладно еще на драйве бы обороты росли, но как связана АКПП и в частности бублик с ростом оборотов в паркинге?

Вот сдесь согласен.....но исключать бублик я бы не стал....

 

[jjordan]

Акпп.PRO. сеть центров по ремонту автоматических трансмиссий. Может быть вы знаете-какие показатели на сканере должны быть-что бы идентифицировать неисправность гидротрансформатора? Ошибок по двс и акпп нет. В движении выше 2 передачи такие проблемы не наблюдаются.

А надьеб&тый бублик-не покажет ошибки(у меня ничего не показывала)

 

[Лесовик822]

Если кому интересно: циркуляция ОЖ восстановлена. Проблема завышенных оборотов решена-дело было в закусывании тросика круиз контроля в месте где он входит в свою оболочку на прогретом ДВС.