Acura MDX II Проблема с электрикой. Машина заглохла. MDX II

[Виталий9085]

Добрый день! Утром произошла интересная история. Выйдя из дома, как всегда завел машину, все работало в штатном режиме, поторахтев минут 10 поехал на работу. В пути все было хорошо, ничего не обычного, все работало в штатном режиме. Подъезжая к работе полностью вырубилось питание (потухла панель, отключилось радио, потух экран) и почувствовал не сильный толчок, готов предположить, что машина заглохла, секунды через 2-3 все ожило и поехало дальше, как будто бы ничего и не было. Ошибок никаких не выдала. Куда копать, где смотреть, может у кого уже был такой случай? Охранная система штатная. Машина MDX 2008 года.

 

[442rus]

Клеммы на аккумуляторе проверьте в первую очередь, во вторую - крепление массовых проводов к кузову, к двигателю и в районе термостата.

 

[Виталий9085]

Был в сервисе, плюсовая клемма разболталась и был плохой контакт , заменили клемму, пока все нормально.

 

[Виталий9085]

Клеммы на аккумуляторе проверьте в первую очередь, во вторую - крепление массовых проводов к кузову, к двигателю и в районе термостата.

Спасибо за ответ))

 

[Gari124]

На заведённой машине клема Акума не должна ни как себя проявлять, ну если только генератор не мёртвый

 

[Виталий9085]

На заведённой машине клема Акума не должна ни как себя проявлять, ну если только генератор не мёртвый

Генератор иногда «спит» из-за датчика электронной нагрузки ELD

 

[Nikolaich]

На заведённой машине клема Акума не должна ни как себя проявлять, ну если только генератор не мёртвый

Ага... я уже писал, что глохнет и мигает гирляндой.. генератор жив-здоров. Не вникал в физикуэлектрику всех процессов, но факт - ослабленная клемма «-«

 

[442rus]

Генератор иногда «спит» из-за датчика электронной нагрузки ELD

Я этот процесс наблюдаю постоянно, в прикуривателе торчит зарядник с индикацией напряжения.

 

[SeregAcura]

Был в сервисе, плюсовая клемма разболталась и был плохой контакт , заменили клемму, пока все нормально.

частая проблема на МДХ

 

[Виталий9085]

частая проблема на МДХ

Клеммы из фольги делают, мягкие очень

 

[442rus]

Я свои поменял на "музыкальные".

 

[Gari124]

Я этот процесс наблюдаю постоянно, в прикуривателе торчит зарядник с индикацией напряжения.

Ну так я на своей в настройках тоже наблюдаю изменения заряда, ничего критического.

 

[SeregAcura]

Клеммы из фольги делают, мягкие очень

я покупал в магазине клеммы другие
и переделывал


Не по теме
на ауди дизельных другая проблема, провода массы
покупаем от камаза и делаем доп массу

 

[Gari124]

Это не нормально что машина глохнет при отсоединении клеммы. У всех отписавшихся о норме этого косяка, проблемы с геной.
Только что ради эксперимента на прогретой машине отключил акум, включил фары, кондей и передачу. И..... я не заглох, гирлянд не выскочило, даже обороты не поменялись.
Так что, у кого то предстоит ремонт генератора.

 

[SeregAcura]

Это не нормально что машина глохнет при отсоединении клеммы. У всех отписавшихся о норме этого косяка, проблемы с геной.
Так что, у кого то предстоит ремонт генератора.

100% устал....

 

[442rus]

Это не нормально что машина глохнет при отсоединении клеммы. У всех отписавшихся о норме этого косяка, проблемы с геной.
Только что ради эксперимента на прогретой машине отключил акум, включил фары, кондей и передачу. И..... я не заглох, гирлянд не выскочило, даже обороты не поменялись.
Так что, у кого то предстоит ремонт генератора.

А вот с включенными фарами как раз генератор и не отключится, отключение генератора происходит при низком потребление, т.е аккумулятор должен быть полностью заряжен, и не должны быть включены мощные электропотребители , такие как фары например.
Кстати, отключение аккумулятора может быть ложно расценено системой ЕЛД как уменьшение нагрузки.
И все таки, лучше не отключать аккумулятор на заведенной машине, может вывести из строя генератор.

 

[Gari124]

и без фар тоже пробовал, во всех режимах.

И все таки, лучше не отключать аккумулятор на заведенной машине, может вывести из строя генератор.

Первый раз слышу. Это теория?

 

[442rus]

По твоему получается, что если в момент, когда система отключила генератор и напряжение в сети упало до батарейного, снять клемму, то мотор не заглохнет?
Или, по твоему, периодическое падение напряжения сети до батарейного это неисправность генератора?

 

[Gari124]

Система отключает генератор?

 

[442rus]

Да, генератором управляют мозги по входу FR, причем логика не простая, для отключения генерации не только используется информация с датчика ЕЛД но и еще какие то параметры и условия.