Acura MDX I Правый внутренний шрус

[442rus]

Тогда нет вопросов.
Снять лучше привод целиком с промвалом в месте. И уже потом, зажав промвал в тиски, сбить корпус внутреннего шарнира. Можно промвал и не снимать, но нужно крайне аккуратно сбивать его, можно повредить хлипкий кронштей промвала.
После снятия корпуса шарнира, надо снять хомуты, вынуть внутренний трипод с подшипниками из корпуса и снять стопрное кольцо, после чего снять трипод с вала и снять пыльник.

 

[Аяган]

Ребят всем привет, вопрос не по теме: подойдёт ли насос гура от акуры 2007 года к 2001 по картинке вроде все так же

 

[Дмитрий 87]

Ребят всем привет, вопрос не по теме: подойдёт ли насос гура от акуры 2007 года к 2001 по картинке вроде все так же

Вроде как крепежные отверстия на разных расстояниях сделаны

 

[Дмитрий 87]

Тогда нет вопросов.
Снять лучше привод целиком с промвалом в месте. И уже потом, зажав промвал в тиски, сбить корпус внутреннего шарнира. Можно промвал и не снимать, но нужно крайне аккуратно сбивать его, можно повредить хлипкий кронштей промвала.
После снятия корпуса шарнира, надо снять хомуты, вынуть внутренний трипод с подшипниками из корпуса и снять стопрное кольцо, после чего снять трипод с вала и снять пыльник.

После того, как я увидел как корпус шруса болтается на валу, я думаю, что даже и сбивать не придется.
В какой последовательности собирать назад? Когда снимется промвал, масло из коробки начнет вытекать?

 

[442rus]

После того, как я увидел как корпус шруса болтается на валу, я думаю, что даже и сбивать не придется.
В какой последовательности собирать назад? Когда снимется промвал, масло из коробки начнет вытекать?

Корпус шарнира болтается на промвале из-за коротких шлицов, это нормальное явление, стопорное его все равно держит хорошо. Попробуйте его сбить не снимая промвал, но аккуратно.
Если снимать промвал, масло из АКПП можно не сливать если сильно поддомкратить машину, тогда не потечет. При затяжке болтов кронштейна промвала будте аккуратны, не перетяните, резьба очень слабая, лучше динамометрическим ключем с предписанным моментом.

 

[Дмитрий 87]

Благодарю!
Блин, ничего не понимаю... Был сегодня у товарища в сервисе - подняли машину на подъемник, пошатал он этот шрус - говорит что ничего криминально... Ради интереса подергали остальные - у всех есть не большой люфт. У правого - чуть больше. Когда при мне его дергали в другом сервисе - мне показалось, что он шатался сильнее... Его и приговорили.
Как вообще понять, что он он труп?

 

[442rus]

Два варианта. По спецефической вибрации при разгоне. Или разобрать и посмотреть на состояние поверхностей по которым катаются ролики трипода, состоянии смазки и пр.

 

[Артем1977]

В итоге: PCV4013 PATRON не подошел по количеству шлицов, 0311YD2RH FEBEST подошел. Надеюсь пригодится соклубникам)

Извиняюсь. Вопрос! Эти номера приводов на какой год? Мне на 2003 что из этого подойдет? Продаваны мне предлагают снять и привезти шрус на подбор

 

[dissidens]

Извиняюсь. Вопрос! Эти номера приводов на какой год? Мне на 2003 что из этого подойдет? Продаваны мне предлагают снять и привезти шрус на подбор

Мне на 2002 г.в. подошёл Febest, на 2003 по каталогу другой артикул

 

[Артем1977]

Спасибо. Значит нужно вставать на козла и тащить гранату к продавану

 

[Никита mdx]

Поздно тему увидел. У Патрона номер этого шруса PCV4013

Это от Одиссея я правильно понимаю?

 

[berezkun]

В итоге: PCV4013 PATRON не подошел по количеству шлицов, 0311YD2RH FEBEST подошел. Надеюсь пригодится соклубникам)

На 2002 г 29 шлицов должно быть со стороны коробки?

 

[kitstroynk]

Да, из Нового только фебест более или менее подходит.