Acura MDX I Помогите братцы , много ошибок ..

[Apostol800]

уже пару недель дергаюсь в разных направлениях пытаясь реанимировать авто , симптомы - плохо заводиться: иногда долго крутить надо , иногда перерыв 3-5 минут потом заведется , диагностика у спецов показала Р0335и Ро336 а так же р 0135, р 1739 и р 1740
сбросил - покатался - заменил свечи , промыл инжектор , увидел сгнившую лямбду и заменил
в результате изменений никаких - набирает до 3000 оборотов и дергается сбрасывает
диагносты разные но очередной показал
р0335 - датчик пол коленвала ( менял сей датчик 12 мес назад вместе с компл ГРМ)
и снова р1739
подскажите братцы куда рыть , прошу прощения если темка подобная открыта

 

[dju]

Есть коды неисправностей, так исправляйте неисправности. Не хотите исправлять - поставьте свечку в церкви, может быть поможет.

 

[Apostol800]

спасибо за емкий ответ.

 

[Gari124]

Ошибки по коробке к заводу машины никакого отношения не имеют, а вот ошибка по датчику который ты менял год назад, легко. И почисть всю систему егр на машинах первых годов выпуска она может забиваться в ноль.

 

[Apostol800]

спасибо за ответ , я понимаю что прежде чем что то взять и поменять нужно быть точно убежденным что это именно то что нужно , если бы я слушал всех мастеров , мне пришлось бы уже на всю машину новые запчасти купить ...в последний раз диагност снова указал на датчик положения коленвала - 0335 , но его предложение раскрывать систему грм и лезть внутрь - соответственно от 5 руб , просто открыть и посмотреть , вызывают сомнения - пока -хочу сам прозвонить датчик ( как минимум , а уже потом двигаться дальше ) ..но , в последний раз моей возни и далее заменой ДПК , симптоматика была простая - не заводилась вообще , но теперь есть отсечка - на 3000 оборотах , и я настораживаюсь на решение диагностов ....есть ли какие мысли ...заранее благодарен ...

 

[Асет014]

спасибо за ответ , я понимаю что прежде чем что то взять и поменять нужно быть точно убежденным что это именно то что нужно , если бы я слушал всех мастеров , мне пришлось бы уже на всю машину новые запчасти купить ...в последний раз диагност снова указал на датчик положения коленвала - 0335 , но его предложение раскрывать систему грм и лезть внутрь - соответственно от 5 руб , просто открыть и посмотреть , вызывают сомнения - пока -хочу сам прозвонить датчик ( как минимум , а уже потом двигаться дальше ) ..но , в последний раз моей возни и далее заменой ДПК , симптоматика была простая - не заводилась вообще , но теперь есть отсечка - на 3000 оборотах , и я настораживаюсь на решение диагностов ....есть ли какие мысли ...заранее благодарен ...

Добрый день!
столкнулся с такой же ситуацией, как решали свою проблему?

 

[442rus]

Создайте отдельную тему и опишите подробно свою проблему.