Acura MDX II Плохо греет зимой

[mopttexx77]

Всем привет,
наступили холода, стал замечать что на холодную как-то долго печка раскачивается, даже когда мотор уже теплый(стрелка температуры посредине) дует еле теплым. Еще! Со стороны водителя обдув на стекло идет полностью холодный, даже если поставить на HI. Нашел на форуме диагностику климата, сделал, там выскакивают непонятные для меня ошибки.
Видео прилагаю!


Посмотреть вложение WhatsApp Video 2021-11-24 at 21.09.10.mp4

 

[mopttexx77]

Мужики. Есть мысли?

 

[442rus]

Ошибка есть, но конкретно что и где сказать можно будет после сканирования ошибок Хондо сканером или другим диагностическим прибором.

 

[SeregAcura]

да гадание на кофейной гуще без диагностики

датчик температуры салона - редкая проблема
термостат - гоняет по большому кругу ОЖ

потрогайте верхний и нижний патрубки возле радиатора (понять как работает термостат)

 

[mopttexx77]

в общем проблема как и Рустема, водительская сторона не греет (и наверное не охлаждает). Передний пассажир жарит как надо, у водителя холод. Стошники все в голос кричат что нужно мыть печку, якобы климат раздельный и один из радиаторов (их что 2???? я не в курсе) или низ радиатора забиты. Это вообще реально? Откуда воздух берется на зоны водителя и пассажира спереди? Рустем кстати мыл и менял радиатор и толку 0. Есть идеи?

 

[442rus]

в общем проблема как и Рустема, водительская сторона не греет (и наверное не охлаждает). Передний пассажир жарит как надо, у водителя холод. Стошники все в голос кричат что нужно мыть печку, якобы климат раздельный и один из радиаторов (их что 2???? я не в курсе) или низ радиатора забиты. Это вообще реально? Откуда воздух берется на зоны водителя и пассажира спереди? Рустем кстати мыл и менял радиатор и толку 0. Есть идеи?

Радиатор печки когда нибуть мыть все равно надо будет, но он не является причиной в данном случае. Радиатор один, а температура у водителя и пассажира регулируется отдельными заслонками айрмикс, вот в этих заслонках может и крыться ваша проблема, смотрите привод водительской заслонки, или тяга слетела или что-то с самим приводом, или забит канал от печки к заслонке со стороны водителя.

 

[mopttexx77]

Электрик приговорил вот этот привод заслонки. Якобы он умер и не доводит заслонку временами как положено. Но смущает меня один нюанс, что даже когда рукой заслону до конца доводишь, воздух все равно со стороны водителя чуть холоднее чем с пассажирской. Если у пассажира на максималке прям жарит, то с водителя еле теплый. И вторая беда этот "мотор" нигде не продается... Может кто знает где его найти и точно это он? Ибо странно что все же есть разница между температурой.

 

[Larsenkik]

Всем привет,
наступили холода, стал замечать что на холодную как-то долго печка раскачивается, даже когда мотор уже теплый(стрелка температуры посредине) дует еле теплым. Еще! Со стороны водителя обдув на стекло идет полностью холодный, даже если поставить на HI. Нашел на форуме диагностику климата, сделал, там выскакивают непонятные для меня ошибки.
Видео прилагаю!


Посмотреть вложение 50783

Та же проблема......
Не решили в чем проблема?

 

[mopttexx77]

Та же проблема......
Не решили в чем проблема?

Жду доставки привода о котором писал выше. Так как доставляет почта России видимо ждать еще долго))

 

[mopttexx77]

Та же проблема......
Не решили в чем проблема?

Жду мотор заслонки климата со стороны водителя. Доставляет почта России, так что надеюсь к лету печка топить будет что надо....

 

[Вадим1995]

Жду мотор заслонки климата со стороны водителя. Доставляет почта России, так что надеюсь к лету печка топить будет что надо....

Дело было в этом моторчика всё таки?

 

[mopttexx77]

Дело было в этом моторчика всё таки?

Я так и не разобрался, и никто из сто шников тоже)) в итоге пересел на китайца и в ус не дую) ток опа болит когда долго за рулем, а так, в целом норм))

 

[Вадим1995]

Я так и не разобрался, и никто из сто шников тоже)) в итоге пересел на китайца и в ус не дую) ток опа болит когда долго за рулем, а так, в целом норм))

Нашёл только что причину))) у меня было со стороны водителя холодно у пасажира всё ок все сервоприводы рабочие радиатор тоже всё норм . Дело было в краника под капотом

 

[Вадим1995]

Я так и не разобрался, и никто из сто шников тоже)) в итоге пересел на китайца и в ус не дую) ток опа болит когда долго за рулем, а так, в целом норм))

Большая разница по комфорту между китайцем и акурой?

 

[SeregAcura]

Большая разница по комфорту между китайцем и акурой?

огромная
и не в пользу китайца ....

 

[Сергей 4375]

Большая разница по комфорту между китайцем и акурой?

Нашёл только что причину))) у меня было со стороны водителя холодно у пасажира всё ок все сервоприводы рабочие радиатор тоже всё норм . Дело было в краника под капотом

Что за краник, тоже проблема есть. По подробней, можно с фото

 

[johny_2000]

Что за краник, тоже проблема есть. По подробней, можно с фото

Этот кран охлаждающей жидкости расположен под капотом, возле перегородки моторного отсека. Примерно по-центру, в сторону водителя.
Подвешен на резиновых трубках, идущих к переднему радиатору отопителя салона. В верхней части крана есть рычаг открытия - закрытия, на который прикреплён белый тросик идущий в салон, и прикреплённый другим концом к сервоприводу управления температурной заслонки водительской стороны.
Этот тросик регулируемой длины, поэтому, если будете снимать, запомните (пометьте) положение крепёжной оболочки троса к кронштейну, чтобы потом установить в исходное положение.
После отсоединения тросика, кран легко управляется рукой за рычаг управления.

 

[pop4043]

Здравствуйте. Проблема такая же, пассажирская сторона всё хорошо, а водительская дует холодным!
Что всё-таки с краном не так? Подскажите пожалуйста.
Подклиневает или тросик до конца не доводит , может быть он забитый.
Проверял - тросик двигается вместе с приводом в салоне , а толку нет.

 

[johny_2000]

Проверял - тросик двигается вместе с приводом в салоне , а толку нет.

Тросик крана отопителя открывается и закрывается водительским сервоприводом заслонки управления температурой воздуха. Там только один кран, идущий на весь отопитель салона. Если он открыт, то радиатор отопителя нагревается до температуры ОЖ двигателя, и дальше обдувается воздухом по направлению воздушных заслонок блока климат-контроля.

 

[pop4043]

Спасибо, но проблему так и не решил. Буду ждать лето, там буду смотреть глубже.