Значит у меня не обгонка... Как ее проверить то? Мануал курю постоянно, уже весь обкуренный
))
Если это обгонная муфта и чистая механика, то почему сцепление у меня пропадает не все и только на холодной машине? На горячую таких проблем не наблюдается.
У меня нет нештатного термометра. Я просто ссылку дал на чей-то пост, в качестве примера. Модератор вставил контент, чтобы ссылка не умерла.
Упс, я думал, это ты себе заколхозил
)) Сорри.
Коль, у меня вот так бывает.
Есть более бюджетный вариант:
Уж очень похоже на обгонку, пока масло холодное масляная пленка толще, сухарикам сложнее зацепится.
. Земляки, отзовитесь по ремонту АКПП в НН.
Я не мучаюсь
)) У меня все хорошо, аппарат работает, даже ошибка 1750, которая вылезала раньше, перестала проявляться!
Посмотри масло в коробке, оно есть по щупу? Смотрят на прогретой заглушенной машине. Если нет или мало, попробуй долить и проехаться. Масло какого цвета, горелым не пахнет?Ребята, последние сведения:
Сегодня с утра повез детей в школу, тронулся (на прогретом движке) с трудом (не сразу Д5 включилась). Довез до школы (ехал не спеша), затем, пипец, не включилась сразу R, только Д5 (тоже не сразу, несколько секунд ждал), и только потом R (с резким металлическим звуком). Потом Д5 раза с пятого включилась нехотя. Проехал немного, км 1,5. Встал, поскольку АКПП в нейтраль перешла. Как не менял передачи, ничего не изменялось. На Д3 после 5-ти минут терзаний селектора АКПП, вроде поехал, но только метров 60. Потом, все. Встал. Передачи не включаются. Стою на месте, дергаю селектор. Результата ноль. Заглушил-завел-Д5-проехал км 1,5. И так пару раз. Добрался до дома (мах скорость была в районе 50км/час), стою на приколе, мониторю сервисы в Нижнем по диагностике/ремонту АКПП...
P.S.: Рассматриваю АКПП-центр. Там сейчас скидка 10% на ремонт и эвакуатор бесплатно. А самое главное - гарантия 2 года или 100 000 км пробега. Варианты?
P.S.P.S.: Ну вот не знаю, просто, к сведению: машина на ГБО, последнее время возникли ошибки по пропуску зажигания (разобрался позавчера - форсунки у меня стоят дешевые, отказывают, отработали свое, менять надо на Барракуду и подобные быстрые 2-х Омные) на работе авто на газе. Ошибки на газу последнее время скидывал клеммой "-", так как штекер/клеммник на АКБ "+" поизносился, заменить пытался, купил, но все никак, как говорится. Может мозги от скидывания клеммы "-" "набекрень" стали? Правда, последнее время на бензе езжу, клемму не скидывал (только один раз для адаптации хх)... Так как на газу постоянно ошибки. Хотя, вряд ли с этим связано. Уже настроился на ремонт АКПП. Подарок к Новому Году, блин...
Вот я ему давно пытаюсь это сказать, но видимо не правильно выражаюсь. Я то хоть пару коробок таких перебрал и понимаю о чём речь идёт. А в теме в этой сплошь и рядом одни предположения и никакой конкретики.
. А стоимость эвакуатора мне кажется размажут по стоимости работ и т.п.). Пока к ним не звонил: в вск они не работали, а сегодня на работе продуху не было, не успел им позвонить. Зато дали телефон по-знакомству одного автосервиса, озвучили работу в районе 25000руб., остальное - запчасти (запчасти по ходу на мой выбор). Завтра просили перезвонить и уточнить конкретно по ремонту, т.к. мастер только завтра будет, который ремонтом занимается.
С Тульскими коробочными сервисами поосторожнее http://acura-suv.ru/forum/threads/С...продаванов-перекупов.14901/page-2#post-407244
чтобы понять что ты делаешь не так - надо быть знакомым с александром лично
)) мне такая честь была оказана.. ))))