Acura MDX II Опять проблемы. Check emission system.

[Gibson]

Сделал не так давно чип-тюнинг у спецов. Прошили топливные карты, подняли мощность до 327 л.с. В том числе отключили кислородные датчики. Никаких ошибок более не наблюдаю. Сказали, что пока катализатор можно не выбивать, пол года еще откатают. Машина адаптировалось долго, эффект от чип-тюнинга стал замечать после того как проехал 350 км, расход начал падать.

 

[dju]

В цифрах не замеряли эффект от тюнинга? Было б интересно 0-100 и 60-120 например.

 

[Gibson]

К сожалению, мне не с чем сравнить, машиной владею с июля. Наступили холода расход естественно увеличился, и с моей ездой он просто не может быть маленьким. У меня три прогрева в день с нуля, полностью остывшего двигателя. И я езжу по несколько раз в день короткими отрезками через огромную сопку, а иногда и встаю на ней в пробку. Послоеднее время стал пользоваться вебастой (по ощущениям она сжигает чуть меньше топлива, чем сама машина при прогреве). На последних 110 км по городу расход по компьютеру 23,5. мне кажется это неплохо, учитывая экспулатацию машины.

 

[Rusich]

Сделал не так давно чип-тюнинг у спецов. Прошили топливные карты, подняли мощность до 327 л.с. В том числе отключили кислородные датчики. Никаких ошибок более не наблюдаю. Сказали, что пока катализатор можно не выбивать, пол года еще откатают. Машина адаптировалось долго, эффект от чип-тюнинга стал замечать после того как проехал 350 км, расход начал падать.

Самое опасное это отключение кислородных датчиков при установленных катализаторах. Возможное разрушение становится неконтролируемым.

 

[Legendарный МИГ]

чип тюнинг у спецов... прошить топливные карты... отсюда поподробнее. просто заменить ПЗУ - в мозге не получится - тоесть вскрывали программу - которая обновляется (такая возможность есть). изменили параметры топливных карт - и скопмпилировав обратно - залили апдейт в мозг?..

чо правда?.. а где почитать про это??

327 сил получили - а Вы их с колес потом намеряли или что??

 

[Rusich]

После чипа если обновить, то все слетит. Мне сразу подкинули 620 прошивку и её уже двигали. Сейчас уже 630 есть и я, когда на сервис еду их предупреждаю, чтобы сканер не подключали.
А описал ты все правильно. Мне у Мурыгина делали. Раньше, что бы это сделать приходилось комп вскрывать, подпаиваться, снимать дамп и с ним уже работать, потом заливать обратно. Сейчас не надо, ПО позволяет делать это через OBD-II. Лично мне здесь делали http://www.r2racing.ru/

 

[Legendарный МИГ]

ясно.. ну мне не надо.. я спросил для общего развития.
игра с топливной картой на этом моторе - при плохом бензине может закончится печально.. правдо у меня такого мотора нет.. и думаю если и будет то я его сразу буду чинить..

 

[Gibson]

Самое опасное это отключение кислородных датчиков при установленных катализаторах. Возможное разрушение становится неконтролируемым.

То есть катализаторы однозначно выбивать, и чем раньше тем лучше? Я собирался, но не в этом году, а ближе весне.

 

[Gibson]

Народ, кто сталкивался с ошибкой P1116? Утром после работы вебасты машина меня встречает целым букетом ошибок - SH-AWD, VSA и Check emission system. Если заглушить, а потом завестись снова - первые две сразу пропадают, а Check emission не исчезает вообще, так и езжу. Где-то я видел такую трактовку ошибки P1116
"О2 Sensor heater Circuit (Open) - Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование". Чтобы это значило?

О, нашел на форуме темку, оказывается не у меня одного такое- http://acura-suv.ru/forum/threads/МДХ-08-webasto-vs-check-emission-system.16170/

 

[SeregAcura]

Народ, кто сталкивался с ошибкой P1116? Утром после работы вебасты машина меня встречает целым букетом ошибок - SH-AWD, VSA и Check emission system. Если заглушить, а потом завестись снова - первые две сразу пропадают, а Check emission не исчезает вообще, так и езжу. Где-то я видел такую трактовку ошибки P1116
"О2 Sensor heater Circuit (Open) - Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование". Чтобы это значило?

О, нашел на форуме темку, оказывается не у меня одного такое- http://acura-suv.ru/forum/threads/МДХ-08-webasto-vs-check-emission-system.16170/

да, Рамиль первый тему поднял и давно

 

[MagistR23]

Кто может подсказать, удалил каты, советуют поставить электронный эмулятор, либо прошивать топливные карты. Что лучше, цена вопроса 5-7т эмулятор и 12-15 т.прошивка

 

[Nik_789]

поставь механическую обманку с миникатом. И прошивки не нужны. Я себе так сделал. Чек не горит.
И весь бюджет мероприятия обойдется в 5000

 

[санёк89]

Доброго времени суток!
Диагностика выдала: Р0111 - датчик температуры воздуха на впуске - диапазон/функционирование; Р0011 - положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 - слишком ранний угол открывания клапанов/нарушение функционирования системы.

 

[Rusich]

Может быть просто забит воздушный фильтр.

 

[санёк89]

Может быть просто забит воздушный фильтр.

Обязательно завтра гляну. Спасибо!

 

[санёк89]

Сегодня потеплело, глянул воздушный фильтр. Он действительно очень грязный.

 

[6oguk]

Сегодня случилась странная вещь. Я завелся, машина вдруг начала троить, трястись, переключил в D, не едет, откатывается назад (я стоял на небольшой горочке), вылетел check, на информационном дисплее замигало "Check emission system". Заглушил, снова завелся, поехал, Check emission system висит и не уходит. Залез в самодиагностику никаких свежих ошибок там не нашел. Что за фигня? Emission это же выхлопы, катализатор. Связь какая? Я тут вспомнил, что две недели назад тоже какая-то непонятка была. Провернул ключ в замке зажигания, а стартер такое впечатление "завис" - тр-ррр, секунда, две, а двигатель не заводится. Заглушил, завелся как будто ничего и не было, да и забыл. Что это может быть? Это все началось после того как я поменял свечи, а потом у меня случилось короткое замыкание. Могут быть виноваты свечи? Плохо закручены, сдохла какая-то? Честно говоря, никаких изменений в работе двигаете не замечаю. Check emission system скорее всего следствие а не причина. Чувствую что-то не то с зажиганием творится...

Надо выбить катализаторы и поставить обманки и чек пропадет.мне все это вышла в 1000 р

 

[Gibson]

Надо выбить катализаторы и поставить обманки и чек пропадет.мне все это вышла в 1000 р

Думаю, тут не дописан нолик Катализаторов у меня давно уже нет. А эта проблема с трясучкой эпизодически вылазит. Опытный электрик сказал, что знает с чем это связано. В "мозгах" машины. Объяснение очень мудреное. Воспроизвести это я не могу Если вкратце, то с его слов "где-то отваливается минус". Сказал что пороется в схемах и найдет. Совет его такой - не заводить машину сразу, подержать 3 секунды ключ в положении ON.

 

[rus03]

Народ, кто сталкивался с ошибкой P1116? Утром после работы вебасты машина меня встречает целым букетом ошибок - SH-AWD, VSA и Check emission system. Если заглушить, а потом завестись снова - первые две сразу пропадают, а Check emission не исчезает вообще, так и езжу. Где-то я видел такую трактовку ошибки P1116
"О2 Sensor heater Circuit (Open) - Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование". Чтобы это значило?

О, нашел на форуме темку, оказывается не у меня одного такое- http://acura-suv.ru/forum/threads/МДХ-08-webasto-vs-check-emission-system.16170/

аккамулятор посмотри. хорошо если просто контакты

 

[Акура 605]

Подскажите пожалуйста ошибка чек эмишен систем может появиться из за неисправной форсунки?