так и задумано - болтаться, никаких там деталей больше нет)))
Но это жесть!!! Мягко говоря он как карандаш в стакане. Я думал, что там сверху стоит прорезиненая заглушка... Кусок шланга, что я вставил, вполне эту миссию выполнил. Так что? Убрать и пусть болтается?
У всех болтается, я поначалу тоже шланги вставил - через год выпали, так 5 лет и езжу, все норм
Дааа! Тут меня Редиска удивила! Это они (японцы) так решили вибрацию на радиатор гасить или износ резиновых втулок настолько большой?!!
Выскочил Чек-инж в дороге вот и начал паниковать, искать причину. После внимательного осмотра обнаружил вышеописанную "проблему" и низкий уровень жидкости ГУР. Жидкость долил и радиатор закрепил, сбросил ошибку скидывпнием клемы. Ошибка больше не выскакивала...
Да ладно!!! Чему там увеличиваться?! Детали корпуса пластик и его фиксация через резиновые втулки на кронштейн.
Не!!! Там со вчерашнего дня не отправленное висело, а я случайно нажал отправить!
Ты так ниче и не понял: теперь все вибрации, а также напряжения вследствие деформаций кузова буду передаваться непосредственно на сам радиатор, на слабые места его - крепления пластиковых бачков с ребрами.
Блин! Ну предположим, что вибрации передаваться будут сильнее. Ага, а то, что радиатор постоянно колбасит туда-сюда в свободном полете 1 см. (см. видео) это фигня, понимаеш!? И что за перекос может быть такой? Машину вывешиваем на колесо и двери открываются без перекосов и стекло лобовое не вылетает, а тут значит вылетит или хрумкнет?! Я конечно инженеров Хонды не оспариваю! Там очень грамотные ребята. Я о том, что может втулки резиновые не соответствуют проектным? Поменяли (предыдущий хозяин) на аналог или износились, порепались и стали так "отпускать" радиатор? Поднимите капот посмотрите, ведь там ничего с такой амплитудой не двигается! Я не маньяк заглушек если не трудно поднимите у себя капот, посмотрите и сравните с моим видео! Буду очень признателен! Спасибо!
Хонда конечно не идеал, как и все машины, бывает и у них косяки типа недостаточного крепления выпускного коллектора на редисе, а по поводу радиатора такой свободный ход, где-то чуть больше, где-то чуть меньше был на всех авто (по крайней мере японских) которые у меня были.
Не нравится амплитуда, как вариант закажи новые втулки, думаю они помягче и больше будут несомненно, но зазор небольшой должен быть в любом случае..
а вот это зря, просчеты у всех бывают - инженеры хонда не исключение, они могут верить/предполагать например, что девайс работает определенным образом, но в процессе эксплуатации вмешиваются третьи факторы, которые не были учтены при проектировании или просто делают "как всегда" не принимая во внимание и не просчитывая даже очевидные сценарии использования
Ну тогда это была бы не Хонда, а Китай или Россия
Спасибо! Соглашусь, это будет правильное решение!
По-хорошему, тогда ещё и нижние втулки радиатора заменить, там тоже от времени резина ссохлась. Код 74172-SDA-A00
