Acura RDX I Не крутит задний привод

[Sergofan]

Всем привет!
Ситуация такая:
На пляже выдергивал засевшую в песке машину, первые 5 метров гребли все 4 колеса, а потом зад отрубился и я сам закопался передком. Отвязал трос и попробовал выехать сам, перед крутит, сзади что то гудит, но колеса не крутятся. При этом ошибок никаких не было, пробовал отключать vsa не помогло. Немного постоял подождал, попробовал снова и выехал, зад подключился.
Вопрос такой: это нормальная ситуация или надо лечить задний диф? Может кто сталкивался уже? И если лечить то чем?
Если никто не ответит что делать, то разберу диф и докапаюсь до истины. (но лучше ответьте)))

 

[442rus]

Возможно был перегрев масла, система отключила фрикционы что бы их не спалить, или все таки спалил.

 

[storm328]

Перегрелся диф. Это все таки не торсен. Долго буксовать нельзя. Для перестраховки замени масло в заднем дифе, лишним не будет.

 

[Sergofan]

Когда отключение по перегреву должна ошибка выскочить, а ошибок не было, поэтому и насторожила вся эта ситуация.

 

[Sergofan]

как проверить целые фрикционы или стерлись ? на машине стоит фаркоп от предыдущего хозяина, что он таскал не известно, поэтому вопрос по работоспособности заднего привода остается открытым .

 

[Алекс44]

как проверить целые фрикционы или стерлись ? на машине стоит фаркоп от предыдущего хозяина, что он таскал не известно, поэтому вопрос по работоспособности заднего привода остается открытым .

Фрикционы определить можно только разборкой пакета.

 

[442rus]

А может оно так и должно было быть, ведь SH-AWD это система рассчитанная больше на управляемость в поворотах, нежели буксование на бездорожье, в отличии от "дубовой" ВТМ4. Проверьте уровень масла, может даже лучше поменять его. Не думаю, что разобрав дифференциал, вы сможете что-то сделать с ним, запчастей отдельно нет на него, мануала по ремонту тоже.

 

[Legendарный МИГ]

Николай.. технически сх-авд от втм4. не отличается ничем.
сх-авд это просто допиленная втм4. навесили электроники, добавили г сенсор, еще всякой херни - и вот пожалуйста.

я не говорю что сх-авд ерунда.. но то что она является прямой наследницей втм-4 и вышла из нее - это очевидно.
а то что в машинах с сх-авд убрали возможность локать ситуацию сразу - ну так - сх-авд просто устанавливается на машины - которым это в общем нахрен не надо. вона в рдх2 вообще убрали сх-авд - потому как оказалось что это не нужно никому.

хотя я своим мдх дергаю правда не из песка..
дергать акурой с места на натянутом тросе - бесполезняк.. надо просто иметь трос посерьезней и с рывка.

 

[442rus]

Ну все таки конструктивно отличия разительны, в ВТМ4 гипоидная передача и две дисковые муфты, которые напрямую передают крутящий момент на колесо, в SH-AWD на каждое колесо момент от гипоидной передачи передается через планетарный одноступенчатый редуктор в котором фрикционная муфта блокирует (останавливает) солнечную шестерню.

 

[Sergofan]

Неужели никто до сих пор не разбирал диф и не менял фрики ? Или все катаются и думают что все работает, а на самом деле может там уже ничего и не работает как должно работать ?
По запчастям данных пока не нашел, но руки уже чешутся разобрать эту железяку ))

 

[Legendарный МИГ]

в втм 4 редуктор стоит 10 тыщь. беушый.. любой ремонт - дороже..

насчет различий. добавили планетарку. ну это не принципиально по сути..

 

[442rus]

в втм 4 редуктор стоит 10 тыщь. беушый.. любой ремонт - дороже..

насчет различий. добавили планетарку. ну это не принципиально по сути..

Ну да, разве что добавилась кучка шестеренок, подшипников и маслонасос для смазки и охлаждения всего этого.

 

[mr.Rustam]

RDX-воды, кто ни будь может мне сказать где находится задняя буксировочная петля или отверстие под крюк?

 

[Sergofan]

перед задним колесом отверстие в лонжероне есть снизу, в мануале написано что оно является буксировочной петлей.