Acura MDX II Не заводится на горячую.

[Dvj24]

Всем здравствуйте. Прошу помощи так как такое встречаю впервые. Ситуация следующая, постоял в пробке на МКАД приехал припарковался а по новой заводится не хочет крутит так как будто аккум сел в ноль, стали прикуривать та же история. Взял мультиметр проверил аккум все в норме заряд 12.8. Снял клемму с аккумулятора дабы сбросить ошибки подождал 10 минут все так же аккум как будто в ноль. Утром выхожу заводится как не в чем не бывало. Сам двигатель работает хорошо никаких проблем нет. Стоит проехать минут 30 машина полностью прогрелась и все если заглушить опять та же картина аккум как будто в ноль сел. Менял расходомер воздуха, стартер, массу провод кидал с аккума напрямую на стартер так как думал контакт плохой,снимал фишку с его клапана так как посмотрел в инете из за него может быть. Ничего не помогает.Прошу помочь советом куда копать. Спасибо все хорошего дня.

 

[442rus]

Проверьте сопротивление обмотки статора стартера, возможно при нагреве возникает короткое замыкание в обмотке или замыкание на массу.

 

[Dvj24]

Стартер новый поставил неоригинал. Но и старый возил на ремонт почистили и сказали ему ещё ездить и ездить.

 

[442rus]

Тогда остается аккумулятор..

 

[Dvj24]

В том то и прикол аккум тоже новый.

 

[cosworth]

Проблема в стартере, однозначно. У меня была такая поломка точно с такими же симптомами, правда давно и на другом авто. Сгорел диодный мост(вердикт мастера). Ставь назад свой отремонтированный и будет тебе счастье. А новый стартер и с завода мог бракованный выйти, их при проверке вряд-ли нагревают до рабочей температуры двигателя.

 

[442rus]

Проблема в стартере, однозначно. У меня была такая поломка точно с такими же симптомами, правда давно и на другом авто. Сгорел диодный мост(вердикт мастера). Ставь назад свой отремонтированный и будет тебе счастье. А новый стартер и с завода мог бракованный выйти, их при проверке вряд-ли нагревают до рабочей температуры двигателя.

Может вы путаете с генератором, у стартера нет диодного моста.

 

[442rus]

В том то и прикол аккум тоже новый.

Чудес не бывает, тут либо аккумулятор необходимый ток не дает или стартер не может, или в проводке контакт пропадает.
Все или в порядке с генератором и аккумулятором?

 

[Dvj24]

При замере на работающем двигателе напряжение в норме с генератора идет.после того как заглушил не крутит типо сел аккум смотрю мультиметром на аккумуляторе 12.8.

 

[Dvj24]

Думал при прогреве двигателя генератор хулиганит было подозрение но на всех температурных режимах мультиметр выдает напряжение нормальное с генератора.
Может датчик какой-то. Уже не знаю.

 

[Ivan771]

Думал при прогреве двигателя генератор хулиганит было подозрение но на всех температурных режимах мультиметр выдает напряжение нормальное с генератора.
Может датчик какой-то. Уже не знаю.

Минусовой провод проверить не помешает, который идёт от акб, на корпус акпп.

 

[Dvj24]

Минусовой провод проверить не помешает, который идёт от акб, на корпус акпп.

Я такой провод не нашел и кинул его дополнительным с корпуса стартера прямо на минус аккума и ничего.

 

[doc76]

Была точная такая же фигня, проверял стартер в двух спецсервисах, говорили что всё в идеале. В итоге снял стартер в третий раз и заменил втягивающее, пока полет норм заводится в любую жару. А выяснили так: при попытке завести на горячую (когда не крутит) надо одновременно с поворотом ключа стукнуть по корпусу стартера (или втягивающего) -у меня он сразу начал крутить

 

[Dvj24]

Была точная такая же фигня, проверял стартер в двух спецсервисах, говорили что всё в идеале. В итоге снял стартер в третий раз и заменил втягивающее, пока полет норм заводится в любую жару. А выяснили так: при попытке завести на горячую (когда не крутит) надо одновременно с поворотом ключа стукнуть по корпусу стартера (или втягивающего) -у меня он сразу начал крутить

Спасибо попробую.

 

[Legendарный МИГ]

я тоже ставлю на пятаки во втягивающем стартера.

 

[Dvj24]

Всем здравствуйте. Попробовал на днях эту процедуру постучать по втягивоющему. Поездил перед этим где то с час заглушил и опять типо сел аккум. Взял решётку и не сильно постучал по втягивобщему сильно не получается размах из за диффузоров не позволяет и помогло завелась но с натягом. Потом после пробки часовой и поездки в общем 2 часа опять така же песня. Стучал стучал и ничего. Пока не остыла ничего. Странно стартер ведь новый совсем.

 

[Legendарный МИГ]

проверьте контакт на втягивающее.. ну тот который с фишкой. бывает выдергивают саму клемму из пластиковой фишки и при подключении недотыкивают..

 

[442rus]

А как понимать фразу "типо аккумулятор сел", я так понимаю, что при включении зажигания вообще тишина от стартера, даже втягивающее не щелкает, так?

 

[442rus]

Мы тут забыли о двух стартерных реле которые получают сигнал (+12 В) от мозгов двигатели и имеют массу заведенную через концевик блокировки старта на селекторе АКПП. Причиной могут быть и этот концевик и неисправности этих реле.

 

[Dvj24]

Всем здравствуйте. Вчера припарковался и так же типо сел аккум. Выяснил следующее при старте на холодную с утра к примеру напряжение в аккуме падает до 9 вольт а при горячей когда только заглушил до 6. Аккум остывает и все в норме. Ставишь другой все в норме. А когда прикуривали аккум на себя все забирал и не давал напругу дальше поэтому и думал я что дело не в нем. Я так понимаю.но аккум новый ему год примерно. От чего он так нагревается не ясно. Когда клеммы снимаешь они горячие , так должно быть?