Acura MDX I Нагреваются передние тормозные диски

[Дмитрий 87]

Подскажите пожалуйста в таком вопросе: заметил, что после поездки на расстояние в 3 км, и остановкой только в конечном пункте, сильно нагреты передние диски, а задние вмеру теплые (рука терпит).
Были ли у MDXа вообще проблемы с не полным отпусканием колодок?
Когда менял крайний раз колодки, мастера сказали что в суппортах все отлично.

 

[Krabki]

На любой машине может быть такая проблема... Делаю ставку на то, что проблема в суппортах (направляющие или, вероятнее, поршни)

 

[Митя]

нужно сделать ремкомплект суппортов
все почистить и смазать

время.....

 

[442rus]

Если учесть, что лвиная доля тормозного усилия приходится на передние тормоза, нет ничего удивительного в том, что они греются значииельно больше чем задние. Тем более, чтл на первом МДХ передние тормоза слабоваты и могут нагреться до красна за пару хороших торможений.

 

[Дмитрий 87]

На сами тормоза не жалуюсь - иногда приходилось прибегать к экстренному торможению - на удивление для такого веса, машинка очень хорошо останавливается.
Просто хотелось бы понять - это проблема, или так должно быть? Поехать в сервис и морочить себе и людям лишний раз голову как-то не хочется. а с другой стороны - это вроде как тормоза...

 

[ВВВиталик]

@Дмитрий 87,
Да слабенькие очень тормоза в стоке на нашей моделе. Не фантазируйте ))

Остановят может и хорошо, но и колотить потом тоже оч хорошо будут после пары таких "успехов"

 

[442rus]

@Дмитрий 87,
Да слабенькие очень тормоза в стоке на нашей моделе. Не фантазируйте ))

Остановят может и хорошо, но и колотить потом тоже оч хорошо будут после пары таких "успехов"

Совершенно верно, на своей диски менял чаще чем колодки, чуть ли ни каждый год. А так да, тормозит хорошо, если все обслужено, смазано. Колодки ниссин всегда ставил.

 

[ВВВиталик]

@442rus, читал где-то в форуме что наоборот .. Колодки родные оставить надо а диски поменять на какие-то сторонние.. (чтобы без фанатизма с увеличением размерности)

В общем тыс на 10 еще хватит колодок ориг .. И чё-то комплексно надо менять..Тоже верил до последнего в "хонда". Устал воевать .. Проточки всякие на хорошем оборудовании , обслуживания суппортов и т.д. херня полная . Говно тормоза

 

[442rus]

@442rus, читал где-то в форуме что наоборот .. Колодки родные оставить надо а диски поменять на какие-то сторонние.. (чтобы без фанатизма с увеличением размерности)

В общем тыс на 10 еще хватит колодок ориг .. И чё-то комплексно надо менять..Тоже верил до последнего в "хонда". Устал воевать .. Проточки всякие на хорошем оборудовании , обслуживания суппортов и т.д. херня полная . Говно тормоза

Возможно, оригинал он вообще нежен с дисками и тормозит хорошо и комфортно. Но как у ниссин стойкости к температуре нет плывут оригинальные колодочки быстрее.

 

[ВВВиталик]

@442rus, если не сложно , парт .. Убедил , попробую ))
Ну и.. Рад был бы флуду всех форумчан по дискам с минимальным допиливанием под разболтовку , суппорта и родные 17-е колеса и пр. . В идеале снял-поставил канеш

 

[442rus]

@442rus, если не сложно , парт .. Убедил , попробую ))
Ну и.. Рад был бы флуду всех форумчан по дискам с минимальным допиливанием под разболтовку , суппорта и родные 17-е колеса и пр. . В идеале снял-поставил канеш

У нас разные номера запчастей, у меня дорест был с однопоршневым суппортом.
Точно не помню, но ЛегендарныйМИГ советовал как усилить передние тормоза. Речь по моему шла о тормозных диска и двухпоршневых суппортах от 8 аккорда в комплектации Тайп С.

 

[442rus]

Оригинальный тормозной диск - 45251S0X000 300х28, аккорд 8 2,4 тайпС - 45251TL0G50 320х32. Естественно нужен и суппорт под такую ширину и диаметр от аккорда - 45018TL0G50, 45019TL0G50 до кучи колодки - 45022TL0G51. Перед покупкой желательно все примерить. А лучше уточнить у МИГа.

 

[Дмитрий0310]

Возможно, оригинал он вообще нежен с дисками и тормозит хорошо и комфортно. Но как у ниссин стойкости к температуре нет плывут оригинальные колодочки быстрее.

Так поставщиком оригинальных тормозных колодок на конвейер Хонды и является Ниссин.

 

[442rus]

Так поставщиком оригинальных тормозных колодок на конвейер Хонды и является Ниссин.

Да наверное, но только для машин японского рынка.