Acura MDX II Замена приборной панели на Acura MDX

[Paster]

Правильнее, конечно, сказать от китайки… Главными отличаем китайской версии приборной панели является наличие шкалы спидометра с градуировкой в км/ч, собственно говоря ради этого и затевался весь балет. Но при первоначальной установке, оказалось, что не все так просто как кажется — в китайской версии MDX отсутствуют датчики давления (TMPS SYSTEM), ее место на приборной панели заняли задние противотуманные фонари, само подменю отсутствует. Нет подменю OIL LIFE 100%, я очень к нему привык, на самом деле очень удобная штука. Нет всплывающего welcome/good buy при вкл/выкл зажигания. Если честно был удивлен этим фактам! Очень!

Приборная панель от европейки Acura MDX.

Итоговый вариант приборной панели Acura MDX.


В итоге пришлось колхозить из 2-х панелей одну. Разобрали, сняли стрелки, перекинули шкалы, и вуаля — все готово. Избавился от всем известной погрешности хондовских спидометров в -5 км/ч.
Помимо этого давно хотел приобрести себе руль и ручку переключения АКПП с вставками под дерево. Руль толще стандартного и намного удобнее лежит в руке. Ну и конечно никто не отменял эстетического удовлетворения — глаз так радуется.

приятности

приятности



источник

 

[Самурау]

клево!!!

 

[Rusich]

Цена вопроса?

 

[Rusich]

Я в 2013 году, летом, так же "игрался", только с Канадским щитком от "Техно".

 

[SeregAcura]

я так понимаю у тебя сервис горит и OIL LIFE ?

 

[Rusich]

я так понимаю у тебя сервис горит и OIL LIFE ?

Да это ТО нужно было делать по коду В3

 

[Paster]

Цена вопроса?

этого не знаю

 

[Rusich]

этого не знаю

Так это не ты менял?

 

[Paster]

Так это не ты менял?

нет.
я источник указал

я для инфы

 

[Rusich]

В установке канадской приборки, вернее не приборки, а самой шкалы, есть одна хитрость. Даже не хитрость, а можно сказать - небольшой трабл.
В чем он заключается.
На разных форумах ходят споры с какой же максимальной скоростью едет MDX... Кто то не может разогнать его больше паспортного максимума в 195 км/ч, а кто то едет 210 км/ч. Я сам лично ехал 210 до отсечки и меня очень заботил вопрос, от куда же на моей машине берутся эти лишние 15 км/ч.

Но когда я сравнил две шкалы от американки и от канадки (на моей третьей фотке) все стало ясно. Если внимательно посмотреть на фотку, то видно, что на американской шкале значение 210 расположена напротив значения 195 на канадской шкале. Дело в том, что в приборный щиток MDX, которые привозились Лаки Кар с Америки, они, что бы не парится переводом милей в километры и форейторов в Цельсии, заливали прошивку от MDX канадской версии. Соответственно показания спидометра менялись на канадские и получается, что машина едет 210 по-американски, а на самом деле 195 по-канадски.
Определить какая прошивка стоит на щитке приборов достаточно просто. В настройках языка их три, присутствует еще и французский - один из государственных языков Канады.
Может написал немного запутано, но как то так.

 

[Monoxrom]

Я тоже обратил внимание, что спидометр врет.