Acura RDX I Замена масла

[Николай1990]

Добрый день одноклубники,подскажите пожалуйста,как часто меняете масло на своём RDX.я сам меняю масло по мото часам на приборке,10% но пробег в среднем 3500 км.это норма????масло Honda ultimate full synthetic 5w-30

 

[SeregAcura]

добрый

топите и наваливаете наверное
хотя больше 5000 сам не ездил, обычно около 4500 замена и остаток 10%

 

[Маx]

Добрый день одноклубники,подскажите пожалуйста,как часто меняете масло на своём RDX.я сам меняю масло по мото часам на приборке,10% но пробег в среднем 3500 км.это норма????масло Honda ultimate full synthetic 5w-30

Я заливаю mobil 1 esp 5w30. Тут мнения всегда разделяются, только те кто за такую замену всегда говорят, что движок турбовый, надо менять часто, ну или другие аргументы приводят, а те кто против такой частой замены, просто стараются отмолчаться. Я когда как. Когда меня и на 10%, а когда на 10% сбрасываю и ещё до 80% катаю. Может конечно есть смысл менять и каждый месяц, но я так понимаю, что вопрос в рациональности. Любому двигателю рано или поздно грозит в лучшем случае капиталка. Но вы подсчитайте, сколько отдадите денег за каждую замену и суммируйте их года так за 4-5.... И сколько стоит капиталка, или новый двигатель. У меня каждая замена примерно в 5 тысяч выходит. Меняю примерно 3 раза в год. Бывает и 4 раза. Поэтому решать каждому самому

 

[storm328]

Сбрасывать проценты не меняя масло кощунство для нашего мотора, и в частности турбины. Раз комп показывает замена, значит замена. Пробеги у всех разные, и от масла не зависит, а зависит только от моточасов, можно и за 1 т.км выкатать 100% если практически не глушить и на маленькие расстояния ездить. Никакого анализатора качества масла в моторе нет и быть не может.

 

[Sergionn]

Сбрасывать проценты не меняя масло кощунство для нашего мотора, и в частности турбины.

мало того, если потом все сложить по деньгам - то ранняя капиталочка, (как на авто, производители которых позволяют накатывать до 10-15 тыс.км,)
с сопутствующем геммороем, никак не окупит эту лишнюю переплату по маслу.
А если подойти к покупке масла с умом, и брать оптом, качественное и по реальным анализам, а не по рекламным буклетам и историям маркетологов,
то и вовсе переплата за частые замены не будет так заметна.
p.s. у меня в среднем получается 5тыс.км, и например на турбовом форестере я менял строго 6 тыс.км - там тоже мотор работал как часы.

 

[Маx]

Сбрасывать проценты не меняя масло кощунство для нашего мотора, и в частности турбины. Раз комп показывает замена, значит замена. Пробеги у всех разные, и от масла не зависит, а зависит только от моточасов, можно и за 1 т.км выкатать 100% если практически не глушить и на маленькие расстояния ездить. Никакого анализатора качества масла в моторе нет и быть не может.

Нет единого мнения.... даже клубные автосервисники кто как говорит.... Японцы красавцы и всегда делают всего с запасом.... Русское "авось" тоже сила.... поэтому не хочу спорить. Как сказал выше, каждый принимает решение самостоятельно. Если ты ездишь на авто по 10 лет, то наверняка стоит вкладывать в авто чаще. Если же по три года, то можно и не заморачиваться.... вообще послушав многих владельцев я иногда поражаюсь замороченностью.

 

[Sergionn]

Нет единого мнения.... даже клубные автосервисники кто как говорит....

никакого обоснованного мнения мы тут не услышали,
и про высказывания каких автосервисников тут речь?,
чтобы не быть бала голословным, просим ссылки, рекомендации, и прочие исследования
"о возможности сброса счетчика и дальшейшей езде" или прочего игнорирования счетчика работы масла, "в студию"!

p.s. Я вот уже дцать лет анализирую разный опыт экплуатации авто, плотно оил-клаб почитываю,
и вот для себя сформировал такое мнение - на данном этапе развития технологий масло после условно! 5000 тыс км или 200 моточасов,
с поправкой на режим эксплуатации (что сделали инженеры хонда)
становиться не маслом, а "мочой" - начинает драматически терять свои смазывающие, защитные и охлаждающие способности, забивать угарным шламом тонкие маслопроводы, точить взвесью поверхности и подшипники.
недаром на ютубу уже есть рдх - которые прошли за 300K и больше без капиталки

 

[Sergionn]

Если ты ездишь на авто по 10 лет, то наверняка стоит вкладывать в авто чаще. Если же по три года, то можно и не заморачиваться.... вообще послушав многих владельцев я иногда поражаюсь замороченностью.

я бы авто из "под вас" не стал брать,
и мне например важно, чтобы следующий владелец авто, НЕ попал с ним, потому, что мог предыдущий владелец не заморачивался по поводу масла,
и не важно сколько я проездил на авто, год или десять лет...

 

[SeregAcura]

никакого обоснованного мнения мы тут не услышали,
и про высказывания каких автосервисников тут речь?,
чтобы не быть бала голословным, просим ссылки, рекомендации, и прочие исследования
"о возможности сброса счетчика и дальшейшей езде" или прочего игнорирования счетчика работы масла, "в студию"!

p.s. Я вот уже дцать лет анализирую разный опыт экплуатации авто, плотно оил-клаб почитываю,
и вот для себя сформировал такое мнение - на данном этапе развития технологий масло после условно! 5000 тыс км или 200 моточасов,
с поправкой на режим эксплуатации (что сделали инженеры хонда)
становиться не маслом, а "мочой" - начинает драматически терять свои смазывающие, защитные и охлаждающие способности, забивать угарным шламом тонкие маслопроводы, точить взвесью поверхности и подшипники.
недаром на ютубу уже есть рдх - которые прошли за 300K и больше без капиталки

я на дизеле гоняю во всех режимах
масло оригинал лью дорогущее
примерно, да к 200 мото часам это примерно у меня около 6000-6500 км
что в пробегах, что 200кмч все гуд строго до 5000-6000км ... но как только масло проходит около 6000км, сразу 0.5л масла доливаю
делаю ТО 7500, уходит около 0.8л
(заправочный объём масла 9л)

мое мнение, если пробеги за 100 или особо за 150 менять масло каждые 5000, особенно города с пробками

 

[Мото]

читаешь так
не дай бог вот так купишь .... а там ведро.
поэтому люди и стали бояться покупать бу авто

 

[Дмитрий0310]

Сбрасывать проценты не меняя масло кощунство для нашего мотора, и в частности турбины. Раз комп показывает замена, значит замена. Пробеги у всех разные, и от масла не зависит, а зависит только от моточасов, можно и за 1 т.км выкатать 100% если практически не глушить и на маленькие расстояния ездить. Никакого анализатора качества масла в моторе нет и быть не может.

Всё верно, если эксплуатировать авто только по городу и стоять в пробках, при средней скорости 15-20км/ч, то и через 3000км требуется замена, а если на дальняк куда-нибудь махнуть, тогда и на 6000км интервала хватало, на 2500км по трассе уходило 30% Oil Life.

 

[Николай1990]

Спасибо за ответы.Я из так кто следит за Авто а не относится на Авось.

 

[Маx]

я бы авто из "под вас" не стал брать,
и мне например важно, чтобы следующий владелец авто, НЕ попал с ним, потому, что мог предыдущий владелец не заморачивался по поводу масла,
и не важно сколько я проездил на авто, год или десять лет...

Смешно конечно... А после кого бы вы брали авто? Все мои друзья мне наоборот говорят, что слишком парюсь на счёт ремонта и техобслуживания. Мне за мой автомобиль вообще не стыдно. У меня есть коришь, который уже 10 лет ездит на редисе, который собственно меня и сподвиг на покупку его. Так вот, он инженер и например тормозные диски покупает дорогущие, или жижу льет всё оригинальное, но вот масло почти по два цикла по счетчику прогоняет. И кто его осудит? Опыт у каждого свой. Еще раз повторюсь, меняйте хоть каждые 500 км масло. Каждый д...т, как он хочет. К чему мне ваши осуждения?

 

[Sergionn]

Так вот, он инженер и например тормозные диски покупает дорогущие, или жижу льет всё оригинальное, но вот масло почти по два цикла по счетчику прогоняет.

инженер? реали?
а че не по три цикла?,
уточните, может он еще его потом фильтрует, по инженерному, и снова в двигатель?

К чему мне ваши осуждения?

велком на публичную платформу - здесь все имеют право высказываться и даже сказки про белого инже бычка рассказывать!

 

[iiigor09]

Опять маслосрач развели!
Лью Ravenol DXG с допуском хондовским.
По трассам oil life выходит через 8к, по городу через 4-5к.
Жадничать на масле последнее дело, за интервал бензина уйдет минимум на 30к, а то и на 60 может, что теперь, 5 тысяч на замену жаба задушила отдать? (Вопрос к товарищам экономным)

 

[Sergionn]

Так что иди лесом приятель, пока другой вектор конкретно тебе не задал.

Парень, а ты отчаянный, угрожать незнакомым людям, из-за масла

 

[Sergionn]

выходит через 8к

Я в прошлом году тоже больше 6тыс наездил и счётчик ещё позволял, но не стал ждать поменял. В свое время, ради интереса сдавал отработанное масло на анализ - по факту после 6 там от первоначальных свойств мало чего осталось

 

[korst]

Подскажите пожалуйста, индикатор жизни масла (Oil Life) есть во всех комплектациях? Или только в Technology?

 

[Дмитрий0310]

Подскажите пожалуйста, индикатор жизни масла (Oil Life) есть во всех комплектациях? Или только в Technology?

В Base тоже есть, выпускались всего 2 комплектации.