Acura MDX I Замена испарителя кондиционера

[Sledge]

Доброго дня, товарищи клубни. MDX I рестайлинг.
Назревает вопрос с заменой испарителя кондиционера (пока еще не ясно переднего или заднего, который на второй ряд салона), судя по всему подгнивает падла, вонь идёт. Адекватные кондиционерщики убедили, что химия и процедуры по обеззараживанию всё фигня. В связи с чем вопрос: сталкивался ли кто с заменой испарителя (хоть переднего хоть заднего)?
Подозреваю, что новый ориг невозможно наверное уже купить, поэтому тоже вопрос, что ставить взамен? Контракт, хороший дубликат какой? Нужно ли снимать торпедо\парприз чтобы добраться до переднего?
Буду благодарен за любую инфу по существу вопроса, поскольку диагноз еще не поставлен точный, "прицениваюсь" заранее

 

[Митя]

Доброго дня, товарищи клубни. MDX I рестайлинг.
Назревает вопрос с заменой испарителя кондиционера (пока еще не ясно переднего или заднего, который на второй ряд салона), судя по всему подгнивает падла, вонь идёт. Адекватные кондиционерщики убедили, что химия и процедуры по обеззараживанию всё фигня. В связи с чем вопрос: сталкивался ли кто с заменой испарителя (хоть переднего хоть заднего)?
Подозреваю, что новый ориг невозможно наверное уже купить, поэтому тоже вопрос, что ставить взамен? Контракт, хороший дубликат какой? Нужно ли снимать торпедо\парприз чтобы добраться до переднего?
Буду благодарен за любую инфу по существу вопроса, поскольку диагноз еще не поставлен точный, "прицениваюсь" заранее

1. Балончик ликви молли - 650 руб примерно загнать погонять по салону
2. Спустить систему, проверить на герметичность (ваккуумацию) и заправить заново 2500руб с новым хорошим маслом + продуть ее можно (+1000руб)

 

[SeregAcura]

я на VAG монстре делал:


что будем делать:
Ремонт трубок кондиционера на AUDI Q7
замена компрессора кондиционера
замена радиатора кондиционера
полная заправка кондиционера

запчасти

6PK1613 Ремень поликлиновый Contitech 587,06
94667 Конденсатор кондиционера Nissens 6 102,49
DCP02063 Компрессор кондиционера Denso 23 763,23


все в принципе проблемы известны на авто с пробегами данной модели
наша химия убивает все живое
поэтому я не стал экономить и решил сделать с головой для себя


элементы подверженные прогниванию и оразованию микротрещин

из за грязных радиаторов и конкретно радиатора кондиционера
и видимо изза того что ктото до меня сэкономил и заправился чер знает где
заклинил компрессор кондиционера

теперь делаем грамотно:
радиаторы и куллеры помыты

меняем компрессор кондиционера на оригинальный denso

осматриваем все трубки

ставим новый радиатор кондиционера

подключаемся к системе

человек у кого делал более 10 лет занимается состемами кондиционирования
Диме, огромное спасибо

каждый контур под давление проверяем
у него свои наработки

 

[SeregAcura]

продолжаем....


вот одна из виновниц
поэтому все решено заменить на резиновые, что бы на века решить вопрос

ставим новый радиатор кондиционера

согласно таблицы смотрим объем заправляемого масла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
внимание, вот тут вам могут мягко говоря "кинуть" и не долить!!!!!!

меняем все трубки на резиновые
труд очень трудоемкий и нужно делать аккуратно не спеша

все обжимаем

и собираем в единую систему

после
все соединения покрываем термокраской против дальнейшей коррозии в несколько слоев

подключаем к системе аппарат
и еще добавляем 100гр масла !!!!!!!!!!!!!!!

заправляем по полной 1.09 кг фриона

когда система дает результат ОК

запускаем двигатель
ждем пару минут включив на максимум в HI


и о чудо
на передних соплах так

на заднем, не успел сфоткать, чуть поменьше
но из всех сопел : боковые в стойках и по середине

кому нужно. обращайтесь
дам тел человека кто делает


всем рекомендую



вот уже с месяц езжу, проблем нет, в салоне даже на 22-21 гр холодно ,на 20 вообще реально холодно
когда дети в машине надо быть осторожным




поэтому всем тем, кто кричал, что на Q7 плохо холодит, читайте внимательно.....

 

[Sledge]

.

, спасибо за инфо, есть над чем подумать, но больше все же в справочных целях.. Бо чую на Акуре достаточно всё по-другому будет) Да и физически к тому же человеку не смогу обратиться за услугой Мастера есть, адекватные, много лет занимаются только системами кондиционирования авто, не гараж. Меня больше интересуют скорее нюансы по з\ч и трудоемкости процесса замены одного и второго испарителей...

.

, спасибо. Но немного не понял, что за балончик загнать? Систему сегодня проверяли, дозаправили, проверили на герметичность. По крайней мере в выключенном состоянии давление держит, фреон не уходит, посмотрим что за недельку будет. Просто проводить типа обеззараживание системы не хочется, кмк на пару недель это всё, задумался подойти основательно.

А Собственно началось всё с того, что второй раз меняю резинки на входах в салонный кондюк (первые два раза менял в другом месте, думал фигня вопрос) - жирное пятно см 10 было с самой покупки, но за два с половиной года разрослось уже до см 40 где-то, но ничего не капало, кондёр работал хорошо. Первый раз менял - сказали фреона ушло порядочно, долили, поменяли прокладки в месте входа в салонный кондюк (второй ряд, там и пятно было). Через пару дней заметил что стало прям капать. ЗАменил еще раз - та же тема, понял, что видать прокладок у них нужных нет, поехал уже в авторитетный серьезный сервис, сегодня там и менял в третий раз, дозаправили еще раз. Там же и в очередной раз убедили, что все эти обработки химией, дымом, антисептиками и т.п. - временная мера на месяцок и гниющему испарителю вонять не помеха)))

 

[Legendарный МИГ]

Мне кажется что стоит побороться за штатный испаритель. Я бы точно не стал туда лазать и менять. В мдх 1 долесть до испарителя сняв фильтр достаточно просто. После этого его хоть карбклиннером заливай и точно вся живность уйдет в долину предков.
Насчет резинок..
Ну просто все.. в рф оригинала нет. Все продающееся это китайская подделка.
Зеленые это лотерея.
Я бы заказал оригинал со штатов в оригинальных пакетиках.

Но устраивать дестакшн только потому что текут резинки и кто то сказал что не может нормально отмыть.. ну хз.

Я давичи увидел что машина потеет на стекло. Заменил салонник и ок. Поставил полегче.. без угля..

 

[Sledge]

Все продающееся это китайская подделка. Я бы заказал оригинал со штатов в оригинальных пакетиках.

- тут абсолютно согласен, уже пришел к такому же выводу. Пока поставили фиолетовую и зеленую потолще, надо ж как-то ездить пока ориги придут)

После этого его хоть карбклиннером заливай и точно вся живность уйдет

- ну вопрос в том, что пованивает, поэтому в сервисе и сказали, что есть большая вероятность что испаритель подгнивает. Так если он гнилой чего б за него бороться? Чем опасна его замена?

 

[Legendарный МИГ]

аллюминий гниет??..
подванивает потому что там жизнь.
химическое оружие жизнь убивает

 

[Sledge]

аллюминий гниет??..
подванивает потому что там жизнь.
химическое оружие жизнь убивает

А соединения?

 

[Legendарный МИГ]

а причем тут соединения?.. фреон не воняет

 

[Sledge]

а причем тут соединения?.. фреон не воняет

Ну да, но масло ж воняет. Я это очень хорошо понял, когда с сопливыми резинками ехал..) Или там его нет?

 

[Legendарный МИГ]

не... масло кондея.. его настолько мало что он хоть и сопливит но точно не воняет..

 

[Edward]

А соединения?

У окисляющегося алюминия нет запаха. Дезинфекция и все. Не чини то что работает!