Acura MDX I Закусывает руль.

[AlkoDron1986]

Уважаемые форумчане. Появилась проблемка, форум читал, но такой темы не нашел, все только по части звуков в насосе ГУРа. Проблема в том, что на холодную начало закусывать руль при интенсивном кручении (например развернуться в узком месте стало проблематично), при закусывании слышно просвистывание ремня ГУРа. Заметил, что и на горячую при поворотах на месте и с газом и без закусывает. Почитал по теме шума из ГУРа, как думаете мне поможет разбор насоса и замена подшипника и всех прокладок и сальников? Или в чем может быть проблема. Очень расстрайвает ситуация, боюсь на скорости как залипнет и пинцет((( Жду Ваших советов. Авто Acura MDX 2002. Заранее благодарен.

 

[442rus]

Возможно просто проскальзывает ремень, надо поменять или хотя бы проверить натяжение, или клинит шкив к примеру из-за подшипника.

 

[SeregAcura]

отпишитесь по результатам

 

[tarusmgn]

Кстати у меня появилось нечто подобное.
Допустим выкручваем руль вправо при этом никуда не едем. Руль пытается сам выкрутиться назад влево. И при поворотах руля слышится звук похожий на гул подшипника. Пока вот подумываю заказать новый подшипник, ремешок и ролик.

 

[SeregAcura]

русь всегда должен возвращаться в обратную сторону. Это на любой машине, может кроме ВАЗа

 

[tarusmgn]

русь всегда должен возвращаться в обратную сторону. Это на любой машине, может кроме ВАЗа

ммм, я согласен когда на ходу, но вот чтобы когда машина находилась в стоячем положении сомневаюсь. Пойду мазду коллеги помучаю.

 

[SeregAcura]

ммм, я согласен когда на ходу, но вот чтобы когда машина находилась в стоячем положении сомневаюсь. Пойду мазду коллеги помучаю.

на месте тоже самое

 

[442rus]

Да ладно, обратно руль возвращает реактивная сила от дороги на колесо, так что на месте не должен руль возвращаться, это какие то проблемы с клапанным блоком на вал-шестерне рейки.

 

[SeregAcura]

Да ладно, обратно руль возвращает реактивная сила от дороги на колесо, так что на месте не должен руль возвращаться, это какие то проблемы с клапанным блоком на вал-шестерне рейки.

я имею в виду, не то что бы он вернулся в середину, а что будет немного возвращаться обратно...

 

[tarusmgn]

Специально съездил в сервис, где ремонтировали рейку. Сказали, но другого я и не ожидал, что все в пределах нормы. Руль возвращается только в крайних положениях, а это нормульно. На звук сказали, что шумит не подшипник, а сам насос. Если бы шумел подшипник, то он шумел бы постоянно, а у вас только при нагрузке, то есть при прокручивании руля. И замена подшипника не поможет. А еще есть такая проблема при езде на прямой, если отпустить руль, то он как маятник влево-вправо сам ходит, хотя при этом машина движется прямо. На это был ответ, что то с рулевыми тягами или еще какие либо проблемы по ходовке.

 

[442rus]

Углы подвески проверить надо, а может на резине грыжа на пример.

 

[442rus]

Шум может быть из-за подсоса воздуха во всасывающей магистрали или через уплотнения в насосе.

 

[spiker]

Может это поможет..


MDX 2004, 55 тыс. Миль пробега.
Заметил, что если поворачивать руль, когда автомобиль стоит, появляется чувство, что управление не слушается. Руль словно немного прыгает туда сюда. Если поднять частоту вращения двигателя, то вибрация понижается. Во время движения руль поворачивается без проблем. Спросил в автосервисе, в ответ получил старое «это нормально для этого автомобиля». Они говорят, что замена стойки руля, а также насоса гидроусилителя ничего не меняет.

MDX 2006, 79 тыс. миль пробега.
Тоже самое, но только при включенном климат-контроле.

Плохая работа руля, особенно в холодном состоянии.

Замена жидкости гидроусилителя руля решает проблему полностью.

Проверяйте емкость с жидкостью регулярно, доливайте рекомендуемую жидкость по мере необходимости. Всегда используйте гидравлическую жидкость от Honda. Использование жидкостей других производителей или других типов (АТФ) ускоряет износ и могут вызвать тугое управление, особенно, в холодную погоду.

Если жидкость сильно загрязненная, есть осадок на стенках - видимость может быть ограничена, замените емкость при необходимости.

Объем системы: 1,22 л., полный объем с системой охлаждения гидроусилителя: 1,26 л.

Объем емкости: 0,34л.

1. Снимите емкость с держателя. Поднимите емкость, затем отсоедините обратный шланг (А), чтобы слить старую жидкость. Будьте осторожны, если жидкость попадет на любую часть тела или на машину – немедленно смывайте.

2. Присоедините подходящий по диаметру шланг В к отсоединенному обратному шлангу и опускаем его в подходящую сливную емкость.

3. Заведите двигатель, позвольте ему некоторое время работать вхолостую, затем интенсивно порулить в стороны до упора несколько раз. Затем, когда жидкость перестанет выливаться, глушите мотор.

4. Присоедините обратный шланг на место.

5. Заполните емкость новой жидкостью во максимальной отметки С.

6. Заведите двигатель и пусть он работает на быстром холостом ходу. Затем снова поворачиваем руль из сторон в сторону, выпуская таким образом, воздух из системы.

7. Проверьте уровень жидкости еще раз и добавьте, если нужно. Не заливайте выше, чем максимальная линия.

8. Если жидкость содержит взвесь или темного цвета повторите процедуру.

Внимание! Контролируйте емкость: если налет мешает видимости – замените емкость на новую.

источник

 

[tarusmgn]

Шум может быть из-за подсоса воздуха во всасывающей магистрали или через уплотнения в насосе.

Но вроде как подсос, вызывает появление пены. Да и шум появляется только, когда начинаешь рулем крутить.

 

[442rus]

В принципе да, может быть уже и сам насос устал, а что шум напоминает?

 

[tarusmgn]

Да появляется гул обычный, но не сильно громкое. Из салона вообще не слышно.

 

[Romario]

боюсь ошибиться, но это не мб из-зи перелива жидкости?

 

[uho4186]

По моему опыту, менял насос ГУР 3 раза, каждый раз на б/у, стоило сразу новый купить, от гула до полного прекращения работы насоса от 2-х дней до месяца, машину так и продал с гудящим насосом. Может конечно и воздух где то попадал, но после замены насоса никакого гула не было. Рекомендую покупать оригинальный, цена конечно кусается(около 20 тр), но зато забудете об этом надолго.

 

[Dominicana]

На звук сказали, что шумит не подшипник, а сам насос. Если бы шумел подшипник, то он шумел бы постоянно, а у вас только при нагрузке, то есть при прокручивании руля. И замена подшипника не поможет. А еще есть такая проблема при езде на прямой, если отпустить руль, то он как маятник влево-вправо сам ходит, хотя при этом машина движется прямо. На это был ответ, что то с рулевыми тягами или еще какие либо проблемы по ходовке.

решили как это эти проблемы? у меня аналогичная ситуация, гул когда налево поворачиваю, на право нормально. и тоже "маятник"

 

[tarusmgn]

Нет не решил. Местные кулибины сказали катайся так. Людями годами с такм гулом ездят и начинай копить денег на новый насос. Ремонтировать и брать восстановленные не рекомендовали.