Acura MDX I Датчик давления 3-й и 4-й передачи АКПП

[Vovanich]

Всем привет.
Заболел коробасик мой. Народ, подскажите пожалуйста. По мурзилкам не могу понять. Датчики давления 3-й и 4-й передачи. Вот на схеме №16 и 17. Кто из них кто?

 

[vadj]

Зачем тебе датчик? Умерла 3я передача, ремонт коробки...

 

[Vovanich]

Зачем тебе датчик? Умерла 3я передача, ремонт коробки...

Не стоит так торопиться. Разве Р1739 сразу приговаривает 3-ю передачу?

 

[Vovanich]

Сам разобрался.
№16 - это датчик 4-ой передачи, номера 28600-P7W-003 или 28600-P7W-013
№17 - датчик 3-й передачи, номера 28600-P7Z-003 или 28600-P7Z-013
уплотнительная шайба 90471-PW7-A00
Датчик 4-й.

Датчик 3-й скрыт за кожухом проводки.

 

[LaoShi]

Вопрос! У кого есть сканер??? В ЮАО Москвы???

 

[ambique]

Попробуй Диме Risingdragon набрать.

 

[LaoShi]

Ща попробую! Спасибо!

 

[ДанилКа]

Сам разобрался.
№16 - это датчик 4-ой передачи, номера 28600-P7W-003 или 28600-P7W-013
№17 - датчик 3-й передачи, номера 28600-P7Z-003 или 28600-P7Z-013
уплотнительная шайба 90471-PW7-A00
Датчик 4-й.
Посмотреть вложение 9756
Датчик 3-й скрыт за кожухом проводки.
Посмотреть вложение 9755

Когда то у меня загорелся чек и я поехал к диагностам, считали ошибку по абсорберу и неисправному датчику давления 4-й передачи, при этом коробка вела себя абсолютно нормально. Я так понимаю, что они отвечают за критическое давление или наоборот. По абсорберу просто поправили бензонасос - криво был посажен под сиденьем, а датчик просто новый поставил. Изменений в работе коробки не заметил.

 

[stepan_s]

Когда то у меня загорелся чек и я поехал к диагностам, считали ошибку по абсорберу и неисправному датчику давления 4-й передачи, при этом коробка вела себя абсолютно нормально. Я так понимаю, что они отвечают за критическое давление или наоборот. По абсорберу просто поправили бензонасос - криво был посажен под сиденьем, а датчик просто новый поставил. Изменений в работе коробки не заметил.

Мне на сервисе приговорили датчик 4 передачи, причем сказали что он особенный и стоит дороже т.к. датчик Холла....

 

[ambique]

Я себе менял, 1,5 рубля отдал... Меняется недолго.

 

[LaoShi]

Меняйте сразу два, 3 и 4 передачи! Будет надёжнее, проще и голова болеть перестанет.

 

[stepan_s]

Меняйте сразу два, 3 и 4 передачи! Будет надёжнее, проще и голова болеть перестанет.

у меня 2 и 3 поменяны (по 2 тыщи), а про 4 сказали - 4,5 тыщи
если подскажете как каталожник найти будет здорово (за 1,5 килорубля)

 

[LaoShi]

Я брал у партнёра "ПластПромПрибор", спросите у них. Они лучше владеют этой информацией.

 

[stepan_s]

Я брал у партнёра "ПластПромПрибор", спросите у них. Они лучше владеют этой информацией.

48 енотов

 

[LaoShi]

48 енотов

Это нормально.
В Москве мне объявляли 6350 рубликов. И ожидание 15-17 дней. А с курсом енота, потом ещё и повышали цену... Естественно, я отказался!
Товарищи, в одном магазине, заказал колодки по одной цене, а когда забирал, переплатил лишний рубль, мол курс, было ему сказано... Отказаться не мог, ибо была внесена предоплата.

 

[stepan_s]

48 енотов

интересно.... Датчик поменял неделю ездил, причем даже пинки и пробуксовки практически прекратились.
И вот опять, после очередного "в пол" - д5 замигала....
Опять датчик вышел из строя?

 

[ВВВиталик]

Доброго дня! Помогите мне тоже разобраться с МДКА . Через 10 км после замены масла, кольца бублика и сальников приводов замигала Д5. С утра нормально индикатор ведет себя , потом , после разгонов, опять начинает мигать . Коробка ведет себя без нареканий. Масло отходило 30-35 тыс км. Слилось очень чистое. По сканеру ошибка "высокое напряжение на маслянном датчике 4-й передачи ". Вроде не путаю.
На картинке нашел только датчик 3-й (п 13) и просто датчик давления (п.12). Поставщик говорит что меняют обычно парой.
Что мне следует приобрести , либо уточнить ?

 

[misha198020]

Виталий а у вас D5 моргает? Я менял под номером (12). Датчик (4- ой передачи)

 

[ВВВиталик]

@misha198020, Мигает. Да . Я выше описал.
Спасибо за инфу . Буду куплять (на мдх 2004) п.12 28600RAY003 + прокладка 90471PW7A00 . (для ифы 3300 за датчик на сегодня. ждать не долго)

Смущает по-прежнему немного, что как 4-й передачи он не обозначен. Так что подтвердите , форумчане, если не сложно. Для закрепления .

Вот инфу какую наковырял по хондам вообще. Думаю актуально. У многих умирает после того ,как отполовинил, пошевелил коробку и залил свежего масла . У меня именно так.

Все правильно. Датчик стоит сверху, вертикально. Обычно выходит из строя при заполнении АКПП маслом после демонтажа. Так как канал расположен вертикально, в нем, после установки датчика, масло отсутствует... Давление срабатывания датчика 6-8 атмосфер и при включении передачи происходит "схлопывание" воздушного пузыря, то есть - гидроудар... Старый датчик не выдерживает (цэ)

 

[TOHA]

Я вам так скажу перед тем как панику наводить и про гидроудар говорить попробуйте для начала сам датчик выкрутил ( он сверху расположен) возьмите шприц наберите в него масло и выгоните пузырь воздуха, затем вкрутите датчик обратно и посмотрите на результат.