Acura MDX I Горит лампочка VTM-4

[Frol]

Да,пропуски зажигания и горел втм 4

 

[442rus]

Ну значит у тебя не похожая проблема, похожа она только отключением системы ВТМ вследствии наличия броблемы (ошибки) в двигателе, а вот основные проблемы по двигателю разные.

 

[misha198020]

90% это датчик положения коленвала. Я вот вспомнил по моему когда обороты доходят до 3000 и отрубается задний редуктор и загорается vtm-4. И глохла изначально . И вот снова отрубается задний редуктор мне супруга сказала. Она со светофора тронулась и говорит что плавно подаль надавливала. Я через три дня приеду с работы и сразу к новому диагносту. У него BOSCH-KTS 340 я думаю что получится сделать калибровку датчика положения руля. Как вы думаете получится этим прибором ?

 

[442rus]

Калибровка заключается в замыкании сервисного разъема и выполнении ряда последовательных действий, в мануале есть описание, так что можно вообще без сканера.

 

[misha198020]

Получается я сам смогу колебровку сделать? Скребкой?

 

[442rus]

Да.

 

[misha198020]

Это происходит на МДХ потому что сбивается адаптация датчика рулевого колеса. Устранить это можно следующим образом:
Установить автомобиль на ровной поверхности руль поставить прямо

Замкнуть скрепкой или куском провода 9 и 4 ногу на OBD разъеме
2.Включить зажигание. Лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3.Сразу как лампа ABS погаснет, надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS
4.Потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет.
Всё. Калибровка закончена.
1. Сбрасываем ошибки (обнуляем) АБС:
а) Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9 ).
б) Нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание;
в) Как только лампа АБС погасла, отпускаем педаль тормоза;
г) Лампа АБС загорается, снова жмём тормоз;
д) Лампа гаснет-отпускаем тормоз, ждём 2 вспышки лампы АБС... Всё! Ошибки стёрты.
Проверяем наличие ошибок: Включаем зажигание, лампы АБС и ВСА просто горят - не моргают, значит ошибок нет.

1)Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9 ).
2) включил зажигание, после того как погасло ABS, кратко нажал кнопку VSA OFF.
3) после того как ABS загорелось, снова кратко нажал VSA OFF.
4) потом всё отморгалось и треугольник погас.



1.Замкнуть скрепкой или куском провода 9 и 4 ногу на OBD разъеме
2.Включить зажигание. Лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3.Сразу как лампа ABS погаснет, надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS
4.Потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет.
Всё. Калибровка закончена.

 

[misha198020]

Вот такими методами это можно сделать???????

 

[misha198020]

Вот ещё такой вопрос подскажите пожалуйста вот по моей проблеме с отрубанием заднего редуктор на 90% Я уверен что у меня датчик положения коленвала. Я вот здесь нашел у партнёра б/У датчик. Вот я хотел узнать как вы думаете датчик рабочий будет или 50/50 ????? Просто не хочется заказать и ждать его дней 10 а потом окажется что он не работает. Очень не приятно!!!!!! Просто я с этой проблемой уже борюсь очень долго и переминял уже много чего и Очень не хочется под.......ся с датчиком!!!!!

 

[442rus]

Здесь тебе может помочь только грамотный авто электрик, потому что проблема может быть не только в датчике но и в остальной электрической цепи от датчика до мозгов.
Орисание процедуры есть в оригинальном сервисном мануале, сравни последовательность действий сам.

 

[misha198020]

Понятно спасибо!!!! Вот только грамотного я не могу найти!!!!

 

[misha198020]

А вот по датчику коленвала что можете сказать? Заказывать и не переживать????

 

[misha198020]

Не подскажите где этот мануал найти? Заранее спасибо!!!!

 

[442rus]

А вот по датчику коленвала что можете сказать? Заказывать и не переживать????

Ну это же лотерея, понятное дело, но есть ли другие варианты...

Не подскажите где этот мануал найти? Заранее спасибо!!!!

http://acura-suv.ru/forum/threads/service-manual-mdx-1g-рестайл-mdx-01-02гг-mdx-03-06гг.17453/

 

[442rus]

Страница 19-93

 

[misha198020]

Откалеблировал датчик положения руля. /!\vsa больше не горит. А вот про vtm-4, ошибка разрыв цепи датчика коленвала . Заказал новый, накладно но б/У сказали гарантии нет что он будет рабочий. Всё жду датчик, будет через 3-недели. И надеюсь мои проблемы закончатся.

 

[misha198020]

Всем Огромное Спасибо за помощь и информацию!!!!!!!!!!

 

[misha198020]

Всем большой привет!!!! Ну вот и закончились мои мучения и догадки. По поводу vsa/!\ получилось из-за зависания компа. Нашёл автоэлектрика он сделал калибровку датчика положения руля и всё пропало. А vtm-4 загорелось и отключения заднего привода, глохла на сфетафоре и при трогания с места, в дальнейшем загорается vsa/!\и чек совместно со всей герляндой . оказывается вся проблема была в датчике положения коленвала!!!!!

 

[misha198020]

Всем Огромное Спасибо за помощь и информацию!!!!!!

 

[442rus]

Всем большой привет!!!! Ну вот и закончились мои мучения и догадки. По поводу vsa/!\ получилось из-за зависания компа. Нашёл автоэлектрика он сделал калибровку датчика положения руля и всё пропало. А vtm-4 загорелось и отключения заднего привода, глохла на сфетафоре и при трогания с места, в дальнейшем загорается vsa/!\и чек совместно со всей герляндой . оказывается вся проблема была в датчике положения коленвала!!!!!

Ну, не просто так ошибка по этому датчику была...