Acura MDX I Глохнет на D

[Feryleenar]

Всем привет. Прошу дать совет. Ситуация такая - на режиме P, N, R все идеально на холостых, при включении режима D на холостом ходу обороты падают по ошущениям до 300-400 и машину начинает косбасить (в 5 случаях из 10 она вообще глохнет не может видимо их удержать), если сразу послу включения D поехать то все идеально, но только подъехав к светофору и остановивщись - снова максимально низкие обороты и есть шанс что заглохнет.
Что можно посмотреть? Может проблему вызывает что то очевидное?
Заранее большое спасибо за советы.

 

[442rus]

Произведите очистку дроссельной заслонки и после проведите процедуру ее переобучения.

 

[Feryleenar]

Произведите очистку дроссельной заслонки и после проведите процедуру ее переобучения.

Без HDS никак её не переобучить?

 

[442rus]

Можно, п. 2 процедуры (сброс настроек блока управления) делаеv без HDS, снимаем клемму с аккумулятора или вынимаем предохранитель №10 в маленьком подкапотном блоке на 10 сек.

 

[Варан]

Гидромуфта не блокируется случайно...

 

[442rus]

Гидромуфта не блокируется случайно...

Этот вариант надо рассмотреть после ДЗ.

 

[Feryleenar]

чистка дз и отключение акб не пологло. Все так же нейтраль, задняя и паркинг идеальная работа на холостых, только сейчас включаю драйв и через секунду глохнет двигатель даже тронуться не успеваю. Неделю назад устанавливали сигнализацию, думал уже из за нее, но как тогда она неделю ездила нормально.

 

[Feryleenar]

куда ехать, в ремонт ДВС или в ремонт АКПП? что с ней?

 

[442rus]

Скорее в ремонт АКПП. Проблема может быть в равалившемся гидротрансформаторе. Если дело только в нем, тогда считай отделался легко.

 

[Feryleenar]

Скажите, если я закажу сейчас выездную компьютерную диагностику, сделав её мне смогут по её результатам точно сказать какой узел неисправен? откроет наша машина все "карты" диагностике?( а то я начитался, что от вакуумника тормозов и перегоревших лампочек может быть такие пробемы)

 

[Сергей 5]

Скорее в ремонт АКПП. Проблема может быть в равалившемся гидротрансформаторе. Если дело только в нем, тогда считай отделался легко.

Тогда почему на задней не глохнет? Гидротрансформатор по идее должен и на задней сказаться, я схему работы точно не знаю, так чисто логически предполагаю.
Но думаю проверить легко, два дократа, одну сторону поднять и попробовать включить драйв, если не заглох и колеса закрутились, то полюбому Гидротрансформатор или его блокировка виноваты. Без домкратов наверное ещё на хорошем льду можно проверить эту теорию

 

[jjordan]

Гидромуфта не блокируется случайно...

Сто процентов - - она!!!, у меня такое было. На светофоре сразу в нейтрал переключал, если не переключал то глохла (гидротрансформатор)

 

[442rus]

Скажите, если я закажу сейчас выездную компьютерную диагностику, сделав её мне смогут по её результатам точно сказать какой узел неисправен? откроет наша машина все "карты" диагностике?( а то я начитался, что от вакуумника тормозов и перегоревших лампочек может быть такие пробемы)

Если ошибок нет, что там диагностировать. Не откроет вам секреты выездная диагностика. Считать ошибки и посмотреть параметры это одна треть дела, остальное зависит от профессионализма диагноста.
При худом вакуумнике обороты на оборот будут повышаться.
Лампочки вообще не причём.

 

[Feryleenar]

А из за сигнализации не может быть это? Может просто совпало, но это началось через пару дней езды после установки сигнализации.

 

[442rus]

Ну если только, при включении драйва, где-то контакт в проводке пропадает или происходит блокировка бензонасоса.

 

[Сергей 5]

А из за сигнализации не может быть это? Может просто совпало, но это началось через пару дней езды после установки сигнализации.

Но вы же говорите, что если сразу не заглохлв машина тронулась и поехала, до первого светофора все отлично, значит вряд ли сигнализация. Попробуйте поднять одну сторону, или на подъёмник в сервис попросится, поднять машину на две минуты, если вывешенная машина не будет глохнуть, это явно коробка, и поедете уже к доктору по коробке

 

[Feryleenar]

Но вы же говорите, что если сразу не заглохлв машина тронулась и поехала, до первого светофора все отлично, значит вряд ли сигнализация. Попробуйте поднять одну сторону, или на подъёмник в сервис попросится, поднять машину на две минуты, если вывешенная машина не будет глохнуть, это явно коробка, и поедете уже к доктору по коробке

Поднять одну сторону это имеете ввиду перед и зад левые, или имеется ввиду оба передних?

 

[Сергей 5]

Поднять одну сторону это имеете ввиду перед и зад левые, или имеется ввиду оба передних?

Левую или правую сторону, чтобы колеса крутились с одной стороны в воздухе, только блокировку не включите случайно, а то задние оба закрутятся и машина уедет вперёд

 

[Feryleenar]

Поднимаю передние колеса, задние стоят на земле и если на драйве не глохнет значит 100% гидротрансформатор? Или есть шанс что что то другое?

 

[Сергей 5]

Поднимаю передние колеса, задние стоят на земле и если на драйве не глохнет значит 100% гидротрансформатор? Или есть шанс что что то другое?

Я эту машину ещё не знаю досконально, но судя по жизненному опыту, это точно коробка, а уже, что именно в ней, это вопрос к профессионалам.
Но то что у вас при поднятом передке она не поехала вперёд на заднем приводе, говорит о том, что либо с задним приводом проблема, либо что гидротрансформатор не заблокирован полностью, но все равно я бы дальше ехал к специалисту по коробке, ибо это 99 процентов она