"Гидравлика"

[X-Storm]

Ремонтировал там рулевую рейку на мдх2, ребята молодцы рейку привез в 9.00 и к 12. 30 она была уже готова. Нашему клубу делают скидку 5% в итоге стоимость ремонта вышла 9405 рублей, кстати рейку отдали как с завода, очистили и покрасили в серый цвет, наклеили свою наклейку, по которой дается гарантия 6 месяцев!
Проверю как она после ремонта завтра, хотя до ремонта беспокоила только течь сальников, дилер констатировал что течи после ремонта нет!

 

[SeregAcura]

Ремонтировал там рулевую рейку на мдх2, ребята молодцы рейку привез в 9.00 и к 12. 30 она была уже готова. Нашему клубу делают скидку 5% в итоге стоимость ремонта вышла 9405 рублей, кстати рейку отдали как с завода, очистили и покрасили в серый цвет, наклеили свою наклейку, по которой дается гарантия 6 месяцев!
Проверю как она после ремонта завтра, хотя до ремонта беспокоила только течь сальников, дилер констатировал что течи после ремонта нет!

Там это где ???
Где делали?

 

[Staffbull]

Видимо в "гидравлике".

 

[X-Storm]

Видимо в "гидравлике".

Да в "Гидравлике" цена за ремонт включает материалы, но без учета снятия и постановки

 

[Staffbull]

Ну... а некоторые партнеры делают дешевле.

 

[X-Storm]

Ну... а некоторые партнеры делают дешевле.

Они тоже моют полируют и красят рейки и дают пол года гарантии

 

[Staffbull]

Они тоже моют полируют и красят рейки и дают пол года гарантии

... и ещё целуют прежде чем на место поставить. А Вы считаете, что это какие-то волшебные манипуляции, которые только в "гидравлике" делают?
Партнеры имеют огромный практически еженедельный опыт переборки именно хондовских реек, знают всю специфику их ремонта.
И в отличии от той же гидравлики, если рейка восстановлению не подлежит - ну хоть постирай её и покрась в горошек, то так и говорят, что ремонт будет бесполезным и рейки хватит
ненадолго.

 

[X-Storm]

... и ещё целуют прежде чем на место поставить. А Вы считаете, что это какие-то волшебные манипуляции, которые только в "гидравлике" делают?
Партнеры имеют огромный практически еженедельный опыт переборки именно хондовских реек, знают всю специфику их ремонта.
И в отличии от той же гидравлики, если рейка восстановлению не подлежит - ну хоть постирай её и покрась в горошек, то так и говорят, что ремонт будет бесполезным и рейки хватит
ненадолго.

там тоже проверяют корпус и вал на наличие дефектов перед ремонтом в целях целесообразности если что вал меняют с корпусом сложнее естественно! а так конечно не в красоте счастье но приятно черт побери когда все аккуратно и чистенько

 

[Rusich]

Хотелось бы надеяться, что это на долго.
Я один раз делал такой ремонт, но через год опять потекла. Заменил на новую.
А интересно знать, как они вал подбирают, если чо?

 

[SeregAcura]

А интересно знать, как они вал подбирают, если чо?

Колись...

 

[Rusich]

Колись...

Да кабы знать, я бы и не покупал новую.

 

[Legendарный МИГ]

вай слюшай - зачем подбирать вал.. есть токарный станок да сальники))
по полировку - поржал... не полирует валы никто.. только точат...
на станке стоковую торцевую гайку протачивают.. вырезают штатную тефлоновую втулку - впрессовывают фторопластовую и сальник подходяшший. с другой стороны смешная конструкция из алюминиевой втулки с сальником и внешним уплотнением.

сальники в ведущий вал откуда берут - незнаю.
нижний сальник есть в неоригинале.
то что уплотнения в редукторе не меняют - ето к гадалке не ходи...

в целом - на продажу - сойдет.
себе - сильно врядли стоит.