Acura MDX III АКПП притормаживает

[Веселый Папа]

Добрый День господа ! Подскажите старому , а то что то я запамятовал как было у меня на других моделях МДХ , вот на 3 модели у меня на скорости 40-42 машина сама заметно притормаживает коробкой , резче чем плавно давишь на тормоз и потом тоже самое на скорости 20-22 опять притормаживает , после 18 км час уже катиться спокойно ((((( это проблемы с коробкой или я что то не так настроил или еще что то не так ? Заранее спасибо с ув Вячеслав

 

[SeregAcura]

газ отпускаете и она притормаживает, правильно понял?

 

[Legendарный МИГ]

вы тормоза лучше проверьте.. может колодки подклинивают

 

[Веселый Папа]

Да правильно газ отпускаешь , идешь накатом и притормаживать коробкой начинает на 40-42 и тоже самое на скорости 20-22 до 18 км час потом опять идет накатом
( сорри а причем здесь колодки если на больших скоростях при торможении этого не наблюдается )

 

[SeregAcura]

Да правильно газ отпускаешь , идешь накатом и притормаживать коробкой начинает на 40-42 и тоже самое на скорости 20-22 до 18 км час потом опять идет накатом
( сорри а причем здесь колодки если на больших скоростях при торможении этого не наблюдается )

в этот момент посмотрите на дисплее, если пишет, идет понижение передачи?

 

[Веселый Папа]

Ок посмотрю но вроде как пишет D так оно и есть ( спасибо отпишусь попозже )
а вообще что может быть ? может давно масло не меняли с фильтром на АКПП ?

 

[Веселый Папа]

И да на нейтральной то если накатом идти то ничто не притормаживает ( это не колодки )

 

[SeregAcura]

Ок посмотрю но вроде как пишет D так оно и есть ( спасибо отпишусь попозже )
а вообще что может быть ? может давно масло не меняли с фильтром на АКПП ?

да, напишите
это не из за масла и фильтра
но если накатали прилично и более 50 тыс, лучше сделать частичную замену

 

[Legendарный МИГ]

на больших скоростях инерция большая.

я конечно могу вам сейчас сказать что описанные вами ступеньки - это передачи - которые включаются..
и возможно происходит некорректная работа шифтовой системы - которая по каким то причинам не снимает давления с пакетов при торможении машины..
врядли что-то злонамерено глючит.. скорее происходит расхождение адаптационных настроек с базовыми алгоритмами управления акпп.

проверить это просто - надо сбросить адаптационные настройки.

 

[Legendарный МИГ]

масло на 50 тысячах км.. в новой акпп?... сиииильно врядли..
тут встречаются персонажи которые первый раз масло в мдх2 или риджах например меняют на 120-150 ткм..

 

[Веселый Папа]

ПРичем уже сравнивал все три режима ( и спорт и норм и комфорт ) , вот если идешь на нейтральной то ничего не притормаживает и тормозит ровно согласно нажатию на педаль а вот в положении D ! притормаживает именно на этих скоростях !

 

[Веселый Папа]

Спасибо ( сгоняю на Диагностику там и заодно режимы адаптационные попробуем сбросить ) кстати на 120 как Вы сказали масло меняют в АКПП а когда его лучше менять ? по пробегу ? возрасту или просто для хорошей работы ?

 

[Legendарный МИГ]

я советую менять масло в акпп в зависимости от езды каждые 20-30 ткм.
но смысла менять масло в этих трансмиссиях раньше чем на пробеге 60 ткм - нет никакого.
у вас коробка еще более современная чем на мдх2 дорест.
хотя - как видите - есть свои истории. ведь все эти приторможивания - это дополнительный износ масла.. он небольшой - но есть.
думаю на 60 тыщь первая замена и потом каждые 30.. это не сильно дорого - и хуже от этого не будет.

 

[SeregAcura]

любое масло теряет свойства
сейчас родное заводское

лично мое
к 70 я бы поменял


Масло в АКПП на Acura MDX 3

 

[Веселый Папа]

ПОнял спасибо спасибо господа товарищи ))))))))) Потом отпишусь ))))))))

 

[NSI]

Доброго всем!

А во время плавного (очень плавного) разгона...на этих же скоростях, ничего странного не происходит? Например, как чуть захлебывается двигун/чуть подтраивает/чуть "закусывает"переключение передачи/еле заметное дерганье машины, перед переключением на более высокую скорость (сделал набор описаний симптомов, по причине того, что мне сложно точно передать ощущение от этого). Вообще, при очень плавном наборе скорости...никаких неприятных ощущений...от легкой "тормознутости" машины нет? Во всем этом очень важный момент " еле ощутимо", от привычного поведения машины.

С уважением,
Сергей

 

[Копченый]

Спасибо ( сгоняю на Диагностику там и заодно режимы адаптационные попробуем сбросить ) кстати на 120 как Вы сказали масло меняют в АКПП а когда его лучше менять ? по пробегу ? возрасту или просто для хорошей работы ?

меняйте по мануалу... тысяч до ста... а потом: на мой взгляд, несмотря на то, что машины становятся якобы современнее, и требующими якобы мЕньшего вмешательства, если планируете долго катать, то лично менял бы как написано в мануале (после ста тысяч), деленное пополам... как и для ДВС, то есть в «условиях тяжелой эксплуатации»... и машине счастье, и Вам радость в безотказной эксплуатации...

 

[Веселый Папа]

Большое спасибо за ответы и участие ))))))))) у нас конечно совсем нет спецов в данных вопросах , но пока все они и после компютерной проверки и после теста , сошлись во мнение что так и должно быть (((((((((( может это потому что она пишет при выезде что осторожна зима и скользкая дорога ? вообще ощущение странное но никто пока ничего не нашел , как то так

 

[Копченый]

это где и что она пишет??? значок «снежинка»?

 

[Веселый Папа]

Да Вячеслав он самый ( а у Вас не притормаживает чуть на этих отметках ? ) или я уже совсем плохой блин