Acura MDX II АКПП может (пинаться дергаться) из-за неисправности генератора?

[Константин acura 2]

Резко пропала зарядка, машина начала дёргаться при движении, поднял капот, гудит как ролик, гудит со стороны ГРМ, со стороны коробки тоже появился такой же звук! Посмотрел под машиной, потеков нет!

 

[Константин acura 2]

Забыл написать, машина acura mdx 2

 

[SeregAcura]

на подъемник
смотреть надо
а так тут можно долго гадать

 

[Legendарный МИГ]

Если у вас наипнулся генератор то сразу просел вольтаж. Есл просело напряжение то соответственно скорость и эффективность работы всех электросистем упала. Акпп это 7 электромагнитных клапанов. Три из которых очень чувствительны к напряжению бортовой сети. Естественно если питания мало то коробка наснет тупить. При долгих попытках ездить на аккумуляторе ее и подубить можно. Совершенно непонятно в чем проблема. Снимите генератор и отнесите в ремонт.. их делают везде. Думаю в магадане тлже есть конторы.

 

[Константин acura 2]

Понял! Спасибо! С генератором понятное дело надо снимать и чинить раз зарядка пропала! За коробку начал переживать!!!

 

[SeregAcura]

Понял! Спасибо! С генератором понятное дело надо снимать и чинить раз зарядка пропала! За коробку начал переживать!!!

с начала решите с генератором

 

[SANTYAI]

Это гена! Было такое со сдохшим в усмерть аккумом. Гена отдавал весь ток на убитый аккум. Из за этого была просадка напруги на бортовую электронику и акпп работала со страшными ударами и тупняками. Поменял аккум и всё стало хорошо.

 

[Bassist]

Миг правильно говорит. По какой-то причине, акуры 2 поколения (MDX yd2, RDX tb1) очень чувствительны к просадке бортового напряжения. Если неисправен генератор или батарея, то будет загораться гирлянда, а коробка начинает вести себя так, будто ей крышка. Есть даже специальная ошибка в голосовом меню. Решите проблему с напряжением - машина поедет нормально.

 

[442rus]

Это гена! Было такое со сдохшим в усмерть аккумом. Гена отдавал весь ток на убитый аккум. Из за этого была просадка напруги на бортовую электронику и акпп работала со страшными ударами и тупняками. Поменял аккум и всё стало хорошо.

Все верно, система зарядки работает не постоянно, генератор периодически или при определенных условиях отключается и машина питается только от аккумулятора, и если аккумулятор дохлый возникают сильные просадки напряжения ниже 10-12 Вольт, что и приводит к разнообразным проблемам и не только АКПП но и двигателя.

 

[Bassist]

Недавно была именно такая проблема, к утечке тока наложился износ диодного моста и щёток генератора. Когда батарея плохо заряжается, а генератор плохо заряжает, получается вообще беда. Гирлянды, пинки коробки - так себе удовольствие.
Заменил батарею на FB, починил генератор. Теперь совсем другой разговор!

 

[Константин acura 2]

Всем привет, забыл отписаться! Поменял генку и всё вэри гуд! Всем спасибо!!! Мучает меня ещё один нюанс и мучает очень давно! Температура на улице ниже -10° -15° -20° мотор не заводится! включаю подогрев минут на 30 и мотор заводится! Думаю стартер выёживается! Подогрею запущу и загорается чек, кодов нет! но на табло пишет проверьте систему выпуска!!! Скорее всего неправильный перевод! Наверное систему запуска а не выпуска! Стартер снимал разбирал, грязи было много! Втягивающее не разбирал!!! Проблема не ушла!

 

[Deadshot200]

Всем привет . Помогите с одной проблемой!
описание проблемы:
Акура МДХ 2008 год , управляемые амортизаторы....
Двигаюсь в потоке, скорость 10-20-30 км/час , обороты от 1000 до 2500 тыс.
Вот вопрос- скорость маленькая и обороты до 1500 тыс, ускоряюсь до 2100-2300 оборотов и перед впереди идущей машиной убираю ногу с педали газа и обороты резко падают до 1000 потом поддёргивание 1-2 разв и резкий скачок оборотов до 1500 и плавно опускаются , дёрганий уже нет !
Что это может быть ? В чем проблема?

 

[Константин acura 2]

Масло в коробке давно меняли?

 

[Deadshot200]

Масло в коробке давно меняли?

3000 км назад