General Information
О дааа, вы навернека слышали об отзывной компании, не раз вам было интересно, а что же там такое и как это происходит, попытаюсь изложить 
АЛЕРТ, СЛИШКОМ МНОГО БУКАВ вывод внизу, для тех, кому лень почитать.
Остальным повествую.
Первое заходим на сайт хонда, ищем, вводим vin-код, и если вы счастливчик, хотя с какой стороны посмотреть)) увидите это сообщение
Нажимаете "Найти дилера" и удивляетесь, что хонда в Туле еще даже как есть, живет себе и даже Cr-V новые продает, звоните, говорите про отзывную компанию Хонды и вас перекидывают на инженера по гарантии.
Называете вин и вам говорят что попадает под замену, а конкретно:
— два газогенератора подушек безопасности
— радиатор охлаждения двигателя( удивляетесь)
Вот про радиатор не мало слышал на форумах, сопливится со временем и прочие неприятности и не слышал, чтоб они меняли их.
Согласовываем время для замены, тут важно уяснить, что ремонтные работы можно произвести только в будние дни с 9:00(вроде) и до 18:00. Для многих работяг и в том числе для меня это неудобно, приходится отпрашиваться с работы. На вопрос почему не поменять это на выходных получил ответ от инженера по гарантии: у меня же выходные ну класс.
Уточняете все нюансы, вам предлагают промывку системы и заводской антифриз, либо везете с собой, на ваше усмотрение.
Второе прибываем в Тулу, лучше чуть заранее, подписываете пару документов о замене деталей, можно усмотреть цену этих самых деталей, если интересно)
Вашу машину осматривают, спрашивают пробег и другие нюансы, инженер по гарантии предложила поприсутствовать в рабочей зоне, но только на замене радиатора, на что я и согласился ибо предположительно ремонт занимает 3 часа.
Передаете ключи и идете гулять по пром.зоне Тулы, находите рядом Магнит, покупаете вкусняшки и ждете, ждете, ждете.
-Спустя час кукования в зоне ожидания замечаете, что на втором этаже сервиса есть столовая)
-Смотрите уже второй фильм по телеку…
-Ловите проходящего случайно мимо инженера по гарантии, напоминаете ей о предложении присутствовать при замене радика. Она естественно забыла и зовет вас с собой.
Проводит краткий инструктаж, никуда не лезть, советы не давать.
Во время демонтажа замечаю приятные взору буквы "Denso"
я был очень удивлен, не ожидал увидеть оригинальный радик, вот честно.
Меняют естественно на оригинал)
Заливают жижки, прогревают, включают печки, климаты, осмотр на течи и все, отдают машину, катите домой.
Собственно вывод стоит ли это делать? Решать Вам! Поменять газогенераторы подушек, никогда не будет лишним. Вы должны быть уверенны в своей безопасности.
А вот замена радиатора, особенно если у вас стоит неоригинал, то велком, инженер по гарантии сказала, что не важно какой фирмы стоит у вас радик, отзывная есть отзывная, поэтому если очень хочется оригинальный радиатор, вот лайфхак, так сказать.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 176 000 км
АЛЕРТ, СЛИШКОМ МНОГО БУКАВ вывод внизу, для тех, кому лень почитать.
Остальным повествую.
Первое заходим на сайт хонда, ищем, вводим vin-код, и если вы счастливчик, хотя с какой стороны посмотреть)) увидите это сообщение
Нажимаете "Найти дилера" и удивляетесь, что хонда в Туле еще даже как есть, живет себе и даже Cr-V новые продает, звоните, говорите про отзывную компанию Хонды и вас перекидывают на инженера по гарантии.
Называете вин и вам говорят что попадает под замену, а конкретно:
— два газогенератора подушек безопасности
— радиатор охлаждения двигателя( удивляетесь)
Вот про радиатор не мало слышал на форумах, сопливится со временем и прочие неприятности и не слышал, чтоб они меняли их.
Согласовываем время для замены, тут важно уяснить, что ремонтные работы можно произвести только в будние дни с 9:00(вроде) и до 18:00. Для многих работяг и в том числе для меня это неудобно, приходится отпрашиваться с работы. На вопрос почему не поменять это на выходных получил ответ от инженера по гарантии: у меня же выходные
ну класс.Уточняете все нюансы, вам предлагают промывку системы и заводской антифриз, либо везете с собой, на ваше усмотрение.
Второе прибываем в Тулу, лучше чуть заранее, подписываете пару документов о замене деталей, можно усмотреть цену этих самых деталей, если интересно)
Вашу машину осматривают, спрашивают пробег и другие нюансы, инженер по гарантии предложила поприсутствовать в рабочей зоне, но только на замене радиатора, на что я и согласился ибо предположительно ремонт занимает 3 часа.
Передаете ключи и идете гулять по пром.зоне Тулы, находите рядом Магнит, покупаете вкусняшки и ждете, ждете, ждете.
-Спустя час кукования в зоне ожидания замечаете, что на втором этаже сервиса есть столовая)
-Смотрите уже второй фильм по телеку…
-Ловите проходящего случайно мимо инженера по гарантии, напоминаете ей о предложении присутствовать при замене радика. Она естественно забыла и зовет вас с собой.
Проводит краткий инструктаж, никуда не лезть, советы не давать.
Во время демонтажа замечаю приятные взору буквы "Denso"
я был очень удивлен, не ожидал увидеть оригинальный радик, вот честно.
Меняют естественно на оригинал)
Заливают жижки, прогревают, включают печки, климаты, осмотр на течи и все, отдают машину, катите домой.
Собственно вывод стоит ли это делать? Решать Вам! Поменять газогенераторы подушек, никогда не будет лишним. Вы должны быть уверенны в своей безопасности.
А вот замена радиатора, особенно если у вас стоит неоригинал, то велком, инженер по гарантии сказала, что не важно какой фирмы стоит у вас радик, отзывная есть отзывная, поэтому если очень хочется оригинальный радиатор, вот лайфхак, так сказать.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 176 000 км
