General Information
По сути пост продолжение к прошлой записи о замене гидроопоры.
Давно были мысли махнуть провода масс, и коль полез туда решил и их махнуть.
Сделали мне два провода длинной 30 и 20 см (левый и правый соответственно)
Наконечники выбрал закрытые и усиленные, чтоб более у этому вопросу не возвращаться. Провода взял чуть больше чем были, по 25 мм2 вместо 16 мм2.
Ещё не в темоусадке
Ко всему ещё термоусадку ( красная, потому что была только она, а не потому что +10 л.с., но смотрится хорошо) и изолента на концы, чтоб медь точно не начала окисляться.
Болты тоже заменил и довели шайб для лучшего контракта.
Левый провод проблем не доставил, а вот правый лучше менять со снятым аккумулятором.
Провода толстые и плохо гнуться, нагрел феном и придал форму пока остывали, форму держат хорошо.
Пробег: 140 140 км
Давно были мысли махнуть провода масс, и коль полез туда решил и их махнуть.
Сделали мне два провода длинной 30 и 20 см (левый и правый соответственно)
Наконечники выбрал закрытые и усиленные, чтоб более у этому вопросу не возвращаться. Провода взял чуть больше чем были, по 25 мм2 вместо 16 мм2.
Ещё не в темоусадке
Ко всему ещё термоусадку ( красная, потому что была только она, а не потому что +10 л.с., но смотрится хорошо) и изолента на концы, чтоб медь точно не начала окисляться.
Болты тоже заменил и довели шайб для лучшего контракта.
Левый провод проблем не доставил, а вот правый лучше менять со снятым аккумулятором.
Провода толстые и плохо гнуться, нагрел феном и придал форму пока остывали, форму держат хорошо.
Пробег: 140 140 км
