Не могу нагуглить, где это. Там не написано, какой именно датчик заменялся - передний (до ката) или задний (после ката)?
Наша задача в этом топике вернуть нормальное функционирование движка, отключив задние лямбды из управления двигателем. Расход должен уменьшиться.
Диагностические карты давно продают вместе с полисом. Уже не помню, когда я ради прикола делал реальное ТО, один раз было. Не помню, чтобы кто-то проверял экологичность выхлопа, неужели сейчас проверяют?
Зато я "ради прикола" прошёл такое ТО, на тот момент забраковали лобовуху треснутую и ксенон в туманках. По сути Российский тест я прошёл, а вот тест блока PCM нет.
Проходил буквально весной 300 рублей и всё. Стоит даунпайп от Мурыгина. Заводской ксенон без омывашек ии отсутствует задняя ПТФ, уровень СО в выхлопе ни где не замеряют... (в конце сентября в проходил на другом авто ТО у инспекторов).
Спасибо! Странно что гугл и яндекс не видят этого форума, какой-то он секретный
Яндекс видит оч хорошо. Вчера в одной теме нафлудили так, 6 место заработали... Правда модеры успели зачистить, до появления отдела КСпасибо! Странно что гугл и яндекс не видят этого форума, какой-то он секретный
Правда не нашел, передние лямбды или задние они меняли. По логике - задние, они ж наверное ошибку неэффективности зажигают.
Ну а вместо задних лямбд можно и обманки поставить, 2500р по ссылке, что я приводил. Или по схеме Олега как-то заказать где-то обманку.
Такие мини-катализаторы стоят порядка 4-5тр, по ссылке я не понял, как узнать цену. После установки такого мини-катализатора проблема с умершими задними датчиками все равно остается (несколько постов назад была ссылка на форум пилотов, где у многих ошибка при исправном кате, но умершем датчике). Так что можно купить такой мини-кат, и все равно остаться с ошибкой из-за умершей задней лямбды.
ни у кого случайно нет знакомых?