MDX 2004 Простояла 10 лет. Очень хочется её забрать)

[RoadLASER]

Масла (ДВС, КПП, диффы) и все жижи.

 

[ВВВиталик]

Ну.. Это и ежу понятно)

 

[Игорь MDX]

Ну.. Это и ежу понятно)

Ремни!!! ролики, натяжитель!!! Шланги тормозные!

 

[RoadLASER]

Ремни!!! ролики, натяжитель!!! Шланги тормозные!

Аффтар спросил:

Что поменять даже не заглядывая следует перед тем как поехать?

Ремни и другие смазки шрусов менять нужно после диагностики.

 

[Игорь MDX]

Ну хозяин барин)))

 

[ВВВиталик]

Не пугает вобщем-то и это. Но скорее по мере возникновения проблем ролики поменяются. Если состоится всё конечно))
А как , если не секрет, диагностируется смазка в шрусах? На анализ прям выковыривается что-ли?! Мне кажется как-то уж излишне серьёзно.. )) До сих пор со шрусами вместе менял на всех машинах. Если и доходило..
И ещё вопрос.. Возможно глупый.. Кольца залегают ? Раскоксовывают их как-то? В моем случае.
Может инные какие-нибудь серьёзные влияния на мощность и рессурс двигателя простой оказывает?

 

[3uMa]

А сейчас какой пробег?
Судя по карфаксу, обслуживанием там особо не заморачивались (две замены масла на 92 тыс.миль), да и тут, с ваших слов, авто держали в жестком теле. Получается, что вероятность влететь, например, с АКПП весьма высока. Плюс точно надо вложиться в замену всех жидкостей, да и ГРМ явно уже зовёт.
Наверное, Игорь немного завысил сумму, которую надо вложить сразу, но не намного. Общий вывод: после начала эксплуатации за ней придётся интенсивно и галантно ухаживать, иначе есть риск потерять любимую с концами.
Я бы сказал 'нет' такому браку, хотя, если невесту отдают практически задаром, то женился бы только из спортивного интересу и для опыта

 

[Игорь MDX]

Выкрутить свечи и форсунки. Выставить поршни в один уровень. НЕ знаю есть ли такая метка, можно деревянной палочкой проверить уровень. Залить на ночь керосин или спецжидкость для раскоксовки) скорее всего будет тот-же керосин - но дороже))) по 200- 300 мл в каждый горшок (объём тоже не скажу, на акуре такого не делал). Утром спрынцовкой откачать делая замеры в каждом горшке. где керосина не останется - там засада, Если всё ок, то покрутить стартером, выгнать остатки керосина, сменить масло, всё собрать. За это время помыть форсунки ультразвуком, свечи поставить старые, поменять их чере 10 минут работы двигателя после всех процедур.

 

[3uMa]

Игорь, если я правильно понял, то основной посыл автора в том, чтобы эта любовница не претендовала на роль жены А Вы её раскоксовывать в домашних условиях предлагаете.

 

[Игорь MDX]

Ну как я загнул, ну может самую малость...
Двигатель: комплект ГРМ, свечи, прокладки под головы и свечные колодцы, регулировка клапанов, масло - 2 объема для промыть, фильтр, почистить дроссель -Расцените. и это если прокладки под головами не скисли, что весьма вероятно. Залитый керосин покажет. Если уровень масла выростет - значит кольца, если уровень антифриза попрет - значит прокладки под головами менять.
Ходовая: Томоза перебрать +шланги, жидкость, колодки... Шрусы поменять смазку, пыльники все перепроверить (за 10 лет они деревянные)
Кпп полная замена жижи.
Задний редуктор. Топливный фильтр. Химчистка салона. Фильтр АКПП есть на этой версии??? Если только внутренний - то ждать уже "второго пришествия".

 

[Игорь MDX]

Игорь, если я правильно понял, то основной посыл автора в том, чтобы эта любовница не претендовала на роль жены А Вы её раскоксовывать в домашних условиях предлагаете.

Эээ... ну, как бы, для долгой и счастливой жизни готовится брать... Пагано будет, по дороге в отпуск, загарать в придорожном сервисе, прожигая заныканые на выпивон бабульки...

 

[Игорь MDX]

Электрика: Пройти по всем точкам массы, (аккумулятор, двигатель, кузов, блоки предохранителей их 4шт?) зачистить, обезжирить, протянуть.
Почитать все ошибки...

 

[ВВВиталик]

Основной посыл, что есть шанс обзавестись серьёзной машиной. С практической точки зрения наверное им не следует воспользоваться. Но - хочется!
Пока ничего катострофического в комментариях не прочитал. Ролики, масла, ремни.. Резина, страховка , бензин, налоги.. Понятно что тратится придется в любом случае.
Всё же теплится надежда , что головку снимать необходимость не вылезет . Да и свечи - колодки и т.п. .. Думается мне тоже по необходимости. Их-то время вряд ли обтрепает)))
Я так понял что реальных пользователей такой машины после долгого простоя пока не было.. Да случай вобщем-то редкий чтобы машина такая в хорошем состоянии вдруг долго простояла.
Ни чего хорошего в этом простое.. Все согласятся. И я соглашусь тоже..
Но.. Что прям - металлолом .. Спорно тоже очень.
Буду думать. Спасибо огромное за участие!

 

[Игорь MDX]

И 50-ти летние авто восстанавливают. Цена вопроса. Самое главное, на чём не стоит изначально экономить - это двигатель, кпп и тормоза. Всё остальное потерпит и ремонт этого стоит не так дорого как вышеуказанные позиции.
Забыл ещё про аммортизаторы! Смотреть, сальники ссохлись наверняка - по правилам механики амморты должны потечь. И пружины просевшие.

 

[RoadLASER]

Ты так и не ответил:
- какой пробег сейчас?
- сколько денег просят?

 

[Игорь MDX]

В общем, почти всё, что может быть описал. Опыт приведение в чуства долгостоящей машины - имеется. В далёком 96г, покупал 3 года стоявшую машину. Почти всё, что описал пришлось делать, кроме ГРМ - цепь была.

 

[Игорь MDX]

Ты так и не ответил:
- какой пробег сейчас?
- сколько денег просят?

Тут, на форуме, продают за 420тр, вроде 04г.

 

[Игорь MDX]

Пока ничего катострофического в комментариях не прочитал.

Катастрофы ни какой нет. Описыва
ю куда смотреть и что с этим делать. Свою точку зрения высказал в первых сообщениях, сейчас только техническая часть. Делать выводы и принимать решение тебе. С трезвой головой и калькулятором в руке.
Пожелание только одно - Удачи!!!
Впринципе за пару дней, в хорошем сервисе, при наличии запчастей и правильных рук можно привести в рабочее состояние аппарат. Мелочи записать и по мере прохождения ТО - устранять.

 

[ВВВиталик]

Пробег , честно говоря, хрен его знает . Не обращал внимания /я на ней недельку покатался, пока "жива была" /. Но вряд ли за 3 года там что-то уж очень серьёзное.
Перечитал данные карфакса . Такой видимо и пробег. В пределах 100 тыс. миль. В России простаивала она можно сказать "на моих глазах"
А по стоимости. Там такое дело.. Друг мой угорел с этой машиной хорошо. Она на учете всё это время стояла к тому же . Ну и.. Хранение бережным не оказалось. Есть куда вкладываться и что исправлять. Но суть общая такая, что можно забрать машину и заниматься вопросами этими постепенно. Тачка очень убыточная при любом раскладе, но так хоть "в семье останется"
К тому же у меня время подошло машину менять и работа так складывается, что понадобится мотаться на большие расстояния ..

 

[ВВВиталик]

я , кстати, сейчас на тойоте езжу , простоявшей года 3.. Вообще ни чего с ней делал в этом плане. Завел и поехал. Масло разве что поменял в коробке /механика/ .. Больше 100 тыс в милях проехал . /40 было до меня/ За это время сцепление поменял только и ходовую перебрал .