Acura MDX II провисает теплошумоизоляция на капоте - решение.

[Legendарный МИГ]

Начал опытную эксплуатацию своего авто.
досталась с провисшей теплошумоизоляцией.
по опыту скажу - проблема повсеместная.
просчет хонды - на лицо.
решил пофиксить тему.
купил четыре пистона масума KJ-1065.
нащупав в ребрах жесткости капота технологические отверстия - проковырял защиту шилом - и вставил пистоны. пришлось по ним немного молоточком - чтобы зашли четко.
мне кажется проблема решилась.
ничего сверлить не надо.

 

[Gari124]

Помыл пару раз подкапотное пространство, получил такуюже медузу под капотом.
Я правда думал засверливать под пистоны.
Ты только по центру крепил? Просто по фото не понятно.

 

[Legendарный МИГ]

4 пистона... приглядись - они поярче чем родные. родные сверху - масума снизу...

можно засверлиться да.. но мне было лениво..
я пощупал - нашел дырки - вставил. снизу еще зажимами у форсунок прихватил - но это уже квест - зажимы еще найти надо.. а пистоны купить и вснуть может любой.

 

[Rusich]

Я ее два раза на новую менял.

 

[Legendарный МИГ]

красиво жить - не запретишь.

 

[Рома]

Я ее два раза на новую менял.

А смысл? На ходовые качества это влияет?

 

[Rusich]

А смысл? На ходовые качества это влияет?

А что, нужно обращать внимание только на ходовые качества?
Царапины на кузове, протертые сиденья, бардак в машине и т.д. тоже не влияет на ходовые качества, так забить на это все?
Я все изношенные или испорченные детали меняю на новые не зависимо от того, влияет это на ходовые качества или нет.
Н-да. Наверное не всем понятен такой подход

 

[Legendарный МИГ]

нет ну почему же. те кто продают тебе новые запчасти его не только понимают но и одобряют.

 

[Rusich]

нет ну почему же. те кто продают тебе новые запчасти его не только понимают но и одобряют.

А остальные не понимают и не одобряют?

 

[Legendарный МИГ]

ну по цене новой - я бы не купил. не такая важная деталь..
я потолок на аккорде - из за того что он был рваный - купил да.. новый ...
а так - ну я тоже покупаю новые оригинальные детали - если на то есть необходимость. но если есть возможность сделать вот подобным образом - то чож не сделать то.

например опора правая движка - на мдх2 - стоит под 9-ку... а фебест на первое поколение дорестайл - 3.
я знаю чо фебест норм.
я купил фебест. надрезал его.. вытащил сайлентблок - который такой же.. выдавил остатки из оригинальной опоры.. и запрессовал фебестовскую опору в сток корпус - который сука на мдх2 - немного другой. и все. не потратил 6 рублей лишних.

 

[Rusich]

У меня пресса нет.
А если бы на заказ такое далал, сколько бы взял за работу?

 

[Legendарный МИГ]

ну - решим чо)

 

[Rusich]

У меня все новое
Я не про это. Давай посчитаем.
Сколько фебест отходит? Тыщ 50? А потом опять 3000 платить?
Стоимость фебеста 3000 р. + работа, пускай 1000 р. (???) Итого 4 000 руб.
Оригинал стоит:
Наличие 6 305 р.
21 день 5 420 р.
Самому менять - пыль, если болты на закисли. Закисли - немного попотеть, но решаемо.
К чему это я!?
На мой взгляд сомнительная и неоправданная экономия.

 

[Legendарный МИГ]

слухай.. ну нет у меня таких цен.
далее. я заплатил всего 3 рубля, точнее 2700 кажися. . у меня работа - бесплатная.
я на таком же фебесте - отбомбил уже 5 лет - и он не порвался еще.
так что разговор у нас ниочем. ты хочешь купить за 6.3 новую - купи. я решил проблему за три рубля - с примерно таким же промежуточным результатом.

и решить его еще раз за такие же деньги - не сложно.

есть вещи на которых я не буду экономить да. нопример подобный сайлент на мой 200 сильный плм - в оригинале стоит чото тысяч по 7.. их два. итого 14.
я поначалу думал накроить из чего то.. но потом забил и купил новый оригинал.. потому что поменять если чо их.. это мотор полностью разобрать..

везде надо руководствоваться здравым смыслом кмк.

 

[Rusich]

Ну да, ну да. Яж не против
Только в чем здравый смысл не пойму. Экономить 2000 на 100 000 пробега (года 4 пробега ежедневного а не простоя), да в конце концов пропиваем больше

 

[Legendарный МИГ]

вот чтобы пропивать больше - надо экономить там где можешь.
а то и пропить будет нечего

 

[Rusich]

Надеюсь останется
А вообще много что дорогое можно заменить дешевым и хорошим, знать бы еще.