Acura MDX I замена тормозов на двухпоршневые на MDX 2001 года

[vadj]

Сразу скажу - о ценах на запчасти и комплектующие, это не ко мне, они везде разные и тут уж как повезет. Зачем затеял весь этот сыр-бор - достали убогие ступичные подшипники на МДХ 2001-2002. На 2003-2006 они больше и соответственно надежней. Достались они мне такими.

 

[vadj]

После разборки чистки и покраски они стали такими.

 

[vadj]

Потом сборка и установка

 

[vadj]

Теперь о приводах и ступицах. На МДХе 2001-2002 передний левый, со стороны водителя, по длине абсолютно идентичен переднему левому приводу МДХ 2003-2006. Посадочные места в коробку абсолютно одинаковы. Разница в наружных ШРУСах, в месте посадки в ступицу. У ШРУСа 2001-2002 30 шлицов и он соответственно тоньше, а у 2003-2006 32 и он соответственно толще. Комплектных приводов мне не удалось найти, поэтому делал из того, что было. Сами привода тоже разные по толщине, следовательно пришлось выбирать как поступать. Я решил оставить свои привода и заменить только гранаты

 

[vadj]

Разобрал свои привода и заменил оболочку.

 

[vadj]

Теперь о правом приводе - он на МДХе составной, собственно привод и вал из коробки, одной стороной закрепленный на блоке двигателя. Сам привод - на 2003-2006 короче, его длинна компенсируется длинной вала. Суммарная длинна идентична длине сборки вал-привод 2001-2002. Повторюсь, комплекшных приводов не было, поэтому под замену граната... Сами сепараторы и шарики идентичны, поэтому все стало как надо. Заодно и смазку и пыльники в приводах поменял

 

[SeregAcura]

Спасибо Вадим

 

[Vovanich]

Хм..интересный опыт. Но спорно собирать ШРУС из двух.

 

[rus03]

Тоже бы так сделал, останавливает ценник - даже узнавать боюсь

 

[Vovanich]

Тоже бы так сделал, останавливает ценник - даже узнавать боюсь

За спрос денег не берут))

 

[BaBoN]

На днях поменял гранату наружнюю на новую ориг = 10.000 с работой ..... т.е б.у гранаты примерно по 3-4 руб iшт. = т.е в среднем = 7 +- руб. за обе + поворотные кулаки .... ну думаю тыщ. по 5-7 за 1 шт. + колодки под рестайл + еще по мелочи (пыльнички , смазки и т.д ) = ...... ( Я так .... мысли в слух ))))

 

[Майкл]

А если на дорестайловом MDX менять тормозные суппорта на рестайловые, что следом это за собой потянет? Имею в виду, какие еще комплектующие придется вместе с ними переставлять?

 

[goblin_r]

Теперь о приводах и ступицах. На МДХе 2001-2002 передний левый, со стороны водителя, по длине абсолютно идентичен переднему левому приводу МДХ 2003-2006. Посадочные места в коробку абсолютно одинаковы. Разница в наружных ШРУСах, в месте посадки в ступицу. У ШРУСа 2001-2002 30 шлицов и он соответственно тоньше, а у 2003-2006 32 и он соответственно толще. Комплектных приводов мне не удалось найти, поэтому делал из того, что было. Сами привода тоже разные по толщине, следовательно пришлось выбирать как поступать. Я решил оставить свои привода и заменить только гранаты



Посмотреть вложение 7054

Может я что-то не понял:
вы написали, что у до рестайла 30 шлицов в колесо, а у реста - 32. Вроде ж 28 и 30 соответственно?

 

[442rus]

А что толку, менять суппорт, если диск остается тот же, а именно диск и является слабым звеном, тормозит она и с однопоршневым хорошо если колодки нормальные, а вот диск перегревается, пару хороших торможений и он малиновый, естественно образуются внутренние напряжения и его со временем ведет. Цвет дисков передних постоянно иссине-черный, хотя я и не гоняю то особо, вот зимой только диск нормального цвета становится. 17" колеса позволяют воткнуть туда тормозной диск не 300 мм а гораздо больше и толщина 28 мм явно маловата, для седана сойдет, но не для 2 тонного внедорожника с 240 кобылами.

 

[rus03]

ну не знаю........ всегда были белыми и с минимальной выработкой. у друга на новом аутлендере на пробеге 130 тыс км. диски в топку можно - тупо кончились (всё оригинал). То, что не мешало бы побольше и помощнее согласен, но до вышенаписанного мне далеко.

 

[dju]

На новых машинах похоже на всех диски мягкие. Когда на проточку ездил, болтал с мастером, он рассказывал что современные диски точишь, и там всякая гадость недоплавленная попадается - гайки всякие и тд. Из отходов делают, из металлолома. Не знаю, насколько правда - за что купил, как говорится.

 

[rus03]

80%-90% всего металла из лома. Тут главнее технологии при производстве готового изделия.

 

[442rus]

Ну правильно, обычный серый чугун, а на лигирующих дабавках экономят.

 

[edman_welch]

А если на дорестайловом MDX менять тормозные суппорта на рестайловые, что следом это за собой потянет? Имею в виду, какие еще комплектующие придется вместе с ними переставлять?

Вот подключусь к этому вопросу)

 

[442rus]

Вот подключусь к этому вопросу)

Поворотный кулак от рестайла, суппорт со скобой крепления от рестайла, подшипник новый от дорестайла под старую ступицу, наружный посадочный размер подшипников по моему одинаковый но лучше уточнить.