Acura MDX I Чистка EGR, ДЗ, ХХ на Акура МДХ (Фотоотчет)

[stepan24r]

Там по идее сам корпус не нужен, главное шлейф внутри. Если есть возможность и навыки по восстановлению, то можно попробовать отремонтировать.

Будем пытаться сделать,а там уже как получится,ещё раз благодарю за своевременный ответ

 

[ДанилКа]

Будем пытаться сделать,а там уже как получится,ещё раз благодарю за своевременный ответ

Ой, у Вас же 2003 год!
Вот Ваш парт номер: 77900-S3V-A12

 

[AlexTer]

Не получается найти эту тему никак..

http://acura-suv.ru/forum/posts/353555/
вот ссылка на эту тему там все в картинках расписано...

 

[stepan24r]

Ой, у Вас же 2003 год!
Вот Ваш парт номер: 77900-S3V-A12

Вообще 9 тыс..

 

[stepan24r]

http://acura-suv.ru/forum/posts/353555/
вот ссылка на эту тему там все в картинках расписано...

Благодарю,там очень детально все отснято и разьяснено,хороший отчёт.

 

[stepan24r]

Вот и ещё два нужных дела сделали сегодня,пропаяли шлейф на руле-2000руб(новый в районе 9000руб)появился сигнал и заработало управление кнопками,ещё пропаяли блок климата,теперь появилось полноценное управление потоками воздуха,скоростью обдува и температурой за бортом..
Ещё были запаралелены лампы подушки и АБС(чтобы я при покупке не заметил ошибку)сейчас всё работает как должно,вытащили резину всякую из код монитора(пихали чтобы хоть как то работал климат)
Завтра останется разобраться с задним климатом(не включается обдув),а в конце лета хочу наладить подогрев сидения своего..

И если кто знает каталожный номер подставки под переднюю номерную планку ,подскажите,а то сегодня планку новую сломал,угол на бампера зверский,я видел переходники специальные есть..Вот такие дела.

 

[dju]

в конце лета хочу наладить подогрев сидения своего..

Тоже хотел свой починить, но у меня автозапуск, в холодную машину не приходилось садиться, так что отложил починку на неопределенный срок

угол на бампера зверский

Нормальный угол, я без подставки прикрутил. Ну изогнулся немного номер, ничего страшного.

 

[stepan24r]

Тоже хотел свой починить, но у меня автозапуск, в холодную машину не приходилось садиться, так что отложил починку на неопределенный срок

Нормальный угол, я без подставки прикрутил. Ну изогнулся немного номер, ничего страшного.

У меня была рамка которая снизу защелкивается,с надписью "HONDA",вот эта надпись и лопнула пополам.Куплю обычную,ровную рамку,и будет мне счастье

 

[AlexTer]

Если не включается задний климат скорее всего полетел термо резистор он же играет роль предохранителя...
http://acura-suv.ru/forum/threads/Ремонт-предохранителя-заднего-вентилятора.14733/

 

[ДанилКа]

Недавно заезжал к местным Кулибинам, так они вообще ЕГР глушат вырезав глухую прокладку из жестяной банки. В итоге, ЧЕК не горит, едет резвее, бенза жрет меньше.

 

[stepan24r]

Если не включается задний климат скорее всего полетел термо резистор он же играет роль предохранителя...
http://acura-suv.ru/forum/threads/Ремонт-предохранителя-заднего-вентилятора.14733/

Я уже сделал сегодня,хотя и не так как в фото отчёте показано,предохранитель в пасту не совал и вообще не ставил,а сделал как один америкос себе замутил..

 

[stepan24r]

Что то задвоились фото некоторые.
Всё работает,а так как езжу постоянно один или с женой,то я думаю этого на долго хватит

 

[stepan24r]

Теперь ЕГР на очереди,надо прокладки купить.
Если я правильно понимаю,то это следующие номера:
16176-PGE-A01 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
18715-PB2-000 Прокладка клапана рециркуляции картерных газов
Может ещё что то надо заказать,подскажите бывалые?

 

[AlexTer]

Теперь ЕГР на очереди,надо прокладки купить.
Если я правильно понимаю,то это следующие номера:
16176-PGE-A01 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
18715-PB2-000 Прокладка клапана рециркуляции картерных газов
Может ещё что то надо заказать,подскажите бывалые?

Да нет все правельно.
А клапана регулировались? Раз снимаешь коллектор то можно за одно поменять проклатки на клапанных крышках, и уплотнительные кольца на свечных колодцах а то у меня потрескались и масло в калодцы гнали...

 

[stepan24r]

[QUO"AlexTer, post: 366124, member: 32026"]Да нет все правельно.
А клапана регулировались? Раз снимаешь коллектор то можно за одно поменять проклатки на клапанных крышках, и уплотнительные кольца на свечных колодцах а то у меня потрескались и масло в калодцы гнали...[/QUOTE]

На счет клапанов я не знаю,купил две недели назад,я вообще мало с этой частью предстоящих работ знаком,сижу читаю форум,хорошо когда есть кому подсказать и носом тыкнуть

 

[AlexTer]

[QUO"AlexTer, post: 366124, member: 32026"]Да нет все правельно.
А клапана регулировались? Раз снимаешь коллектор то можно за одно поменять проклатки на клапанных крышках, и уплотнительные кольца на свечных колодцах а то у меня потрескались и масло в калодцы гнали...

На счет клапанов я не знаю,купил две недели назад,я вообще мало с этой частью предстоящих работ знаком,сижу читаю форум,хорошо когда есть кому подсказать и носом тыкнуть[/QUOTE]
Клапана регулируются как на классике ключ на десять и отвертка любой моторис сделает, а прокладочки советую поменять...

 

[dju]

Да, я тоже менял эти прокладки, им срок видимо уже. Масло в свечном колодце было.

 

[stepan24r]

Да, я тоже менял эти прокладки, им срок видимо уже. Масло в свечном колодце было.

те о которых я выше писал?

 

[dju]

те о которых я выше писал?

Нет, я менял прокладки клапанных крышек и свечных колодцев.
ЕГР еще вообще не чистил, может прежний владелец? Дроссельный узел чистил, но прокладку не покупал, обошлось старой.

 

[dju]

Прокладка клапана рециркуляции картерных газов

А, это же не ЕГР? ЕГР это выхлопные газы.
Картерные это клапан PCV кажется, длинный такой возле масляного щупа? Я его целиком менял на всякий случай, прокладку не менял.