Acura MDX I Установка радиатора акпп MDX 2005

[Sergey54]

КПП обошлась где-то в 75 т.р. с установкой и заменой масла, доп радиатор взял за 3 т.р. у знакомого который собирался ставить его на отцовский МДХ

 

[Константин999]

У меня еще родной радиатор, но думаю тоже надо бы поменять. Я поставил дополнительный радиатор от Мазды CX7, термостат от Audi Q7, и все это подключил последовательно к основному ралиатору!

 

[Sergey54]

Термостат за сколько покупал, я просто все таки хочу избежать основного радиатора, пока это все предварительно, буду еще советоваться со своим мастером, хотя парни которые занимаются Хондами и Акурами сказали что типа на зиму ставить дополнительный радиатор не надо, иначе масло не будет прогреваться и коробка будет тупить. Однако как писал один из клубней он тестировал свою коробку зимой с дополнительным радиатором и установленным термостатом, он писал что перед подъемом на гору у него температура масла в коробке была 50 градусов, однако после подъема была 100, и я так понял что масло очень быстро нагревается в наших коробках и он явно не повредит даже зимой.

 

[ВВВиталик]

@Константин999, если что , у знакомого твоего , почти соседа есть снятый . Не знаю как там штуцеры масляные изнутри, но снаружи всё норм. Не больше 100 тыс. миль на нём машина проехала..
Кстати.. А мастера твоего и друга не Андрей зовут случаем? Порекомендовали мне его. Клапана отрегулировать. В Тагиле

 

[Sledge]

сейчас борюсь с большим расходом

Ну и как, получается?

 

[Константин999]

Термостат стоит 1200р плюс штуцера к нему 1500р, в Екатеринбурге делает парень офигенные ваще! Который клапана настраивает его Денис зовут он круто делает!

 

[Константин999]

Андрей где занимается может его тоже знаю?

 

[ВВВиталик]

@Константин999, Я не в курсе.. Мне хондовод давний из Екб контакт его дал. Пока не встретились.
Дашь контакт этого Дениса?! В Екб часто бываю. Может у него и сделаю

 

[Константин999]

Он из Нижнего Тагила

 

[Sergey54]

Завтра начну с замены лямбды а там видно будет )))))

 

[Demon54]

Привет всем, подскажите пожалуйста, поставил доп радиатор на акпп и вентилятор охлаждения и датчик t вопрос такой какая рабочая температура акпп

 

[misha198020]

Подскажите пожалуйста!!! Ч вот два года назад поставил новый оригинал радиатор. И не давно узнал что с моей каробкой что то делали в Канаде где её и выпустили в 2004 году с завода.. По поводу отзывной компании. Подскажите пожалуйста обязательно ставить доп радиатор?????

 

[442rus]

Это на дорестайле ставили дополнительную трубочку для охлаждения второй передачи, на рестайловой коробки реколов не было вроде.
Если не таскаете прицеп и не эксплуатируете авто в спортивной манере, то штатный радиатор более чем достаточен, тем более у вас новый радиатор.

 

[misha198020]

Да так и есть катаюсь в спокойном режиме и нечего не таскают. Бывает, когда и можно погонять. Спасибо большое за информацию!!!!!

 

[rugby]

Ну летят все коробки на любых машинах, но тем немение на втором поколении автомат на данный момент летит только из-за прорыва радиатора акпп в основном радиаторе.
Тут можно долго спорить на этот счёт, тем более тема уже была Acura RDX I - Отключение контура охлаждения АКПП от основного радиатора RDX вся разжёвана, пережёвана. Причём человек в ней с температурными замерами всё расписал.
Ну и в заключение. Я с отключённым контуром и двумя доп радиаторами, прокатал пять лет и не знал проблем с перегревом.

Ты какие доп радиаторы ставил?

 

[Сергей 5]

я люблю братьев белорусов. когда вижу что что-то считают в долларах - сразу понимаю что вижу перед собой белоруса.
так вот - коробки там делать - не умеют.. толи не ставят перед собой таких целей, толи критерии другие.

так что тот факт что после ремонта за полторашку - это застрелилось - он не вызывает у меня никаких вопросов.

по теме - я много раз говорил - и повторюсь еще раз - на рестайле - априори система внутреннего теплообменника масла акпп в радиаторе - такая - что она застрелится.
от термических напряжений. со временем. она стреляется ВЕЗДЕ. и у нас и в штатах.
замена на хороший неоригинал типа сакуры и правильная установка радиатора типа хайдена 405 - между кондейным и основным и правильное подключение - снимет все проблемы.
если с агрегатировать с новым оригиналом - то надо правильно подключить чтобы снять ударные теплонагрузки на патрубки подключения.

Вот изучаю по форуму тему доп радиатора, можно для начинающих дать немного информации о том, что лучше сделать на до рестайлинге? Почему то все разговоры и советы касаются рейстайлинга?